Briggs & Stratton Power Built Intek 210000 Operator's Manual page 35

HOIATUS
MÜRKGAASIDE OHT. Mootori heitgaasid sisaldavad
süsinikmonooksiidi, mis on mürgine ja võib tappa minutitega. Seda EI
SAA näha, haista ega maitsta. Isegi heitgaaside lõhna mitte tundes
võib süsinikmonooksiid teile mõju avaldada. Kui teid tabab toodet
kasutades halb enesetunne, iiveldus või nõrkus, lülitage see välja ja
minge KOHE värske õhu kätte. Pöörduge arsti poole. Teil võib olla
vingugaasimürgitus.

Kasutage toodet AINULT välitingimustes, akendest, ustest ja õhutusavadest
eemal, et vältida vingugaasi kogunemist ja sattumist siseruumidesse.

Paigaldage patareiga või pistikuga toimivad patareilisatoitel vingugaasialarmid
vastavalt tootja soovitustele. Suitsualarm ei suuda vingugaasi tuvastada.

ÄRGE kasutage toodet majas, garaažis, keldris, tunnelis, kuuris ega mujal
osaliselt suletud ruumis isegi ventilaatorite toel või õhutamiseks uksi-aknaid
avades. Vingugaas koguneb ruumides kiiresti ja võib seal püsida tunde ka
pärast mootori seiskamist.

Asetage toode ALATI allatuult ja suunake heitgaasid inimestest eemale.
MÄRKUS: See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist
lisage kindlasti õli vastavalt selle juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita,
tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.
Käivitussüsteemi tuvastamine
Enne mootori käivitamist peate välja selgitama, missugune käivitussüsteem mootoril on.
Teie mootoril on üks järgmistest käivitussüsteemidest.
®

ReadyStart Süsteem: Sellel süsteemil on automaatne termokontrolliga õhuklapp.
Kütuse eelpump puudub.

Õhuklapisüsteem: Süsteemis on õhuklapp jahedal temperatuuril käivitamiseks.
Mõnel mudelil on eraldi õhuklapi juhtseadis ja mõnel õhuklapi/seguklapi juhtseadis.
Kütuse eelpump puudub.
Mootori käivitamiseks järgige vastava käivitussüsteemi juhiseid.
Märkus. Mõnedel mootoritel ja seadmetel on kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude
asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.
süsteem - Joonis 4
®
ReadyStart
1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.
2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) oleksid välja lülitatud.
3. Keerake kütuse sulgeklapp (A) selle olemasolul tööasendisse (joonis 4).
4. Asetage seguklapi hoob (B), kui see on olemas, kiire töö
mootorit selles asendis.
Märkus: külma ilmaga käivitamisel (alla 32 F) liigutage seguklapi- ja gaasihoob (B,
C) seguklapi asendisse. Kui mootor soojeneb, seadke hoob tööasendisse.
5. Võti, sõltuvalt varustusest: Keerake võti (D) töö/käivituse asendisse.
Start/stopp nupp, sõltuvalt varustusest: Vajutage start/stopp nuppu (F).
MÄRKUS: kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, pöörduge kohaliku
edasimüüja poole või BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723
(USA-s).
MÄRKUS: Kasutage starteri eluea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid (kõige
enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.
Õhuklapisüsteem - joonis 4
1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.
2. Veenduge, et masin on välja lülitatud.
3. Lülitage kütuse sulgeklapp (A) selle olemasolul asendisse
4. Lükake seguklapp (B) tööasendisse
.
5. Lükake õhuklapi hoob (C) või kombineeritud õhu-/seguklapp õhuklapi
asendisse.
Märkus: Sooja mootori taaskäivitamisel ei ole õhuklapi kasutamine tavaliselt vajalik.
6. Tagasikerimiskäivitus, sõltuvalt varustusest: Keerake võtme lüliti (D)
käivitusasendisse.
7. Tagasikerimiskäivitus, sõltuvalt varustusest: Hoidke kõvasti starteri käepidemest
(E). Tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake järsult.
MÄRKUS: kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, pöörduge kohaliku
edasimüüja poole või BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723
(USA-s).
asendisse. Kasutage
(joonis 4).
. Laske mootoril töötada tööasendis
et
HOIATUS:
Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilöök) tõmbab kätt
mootori poole kiiremini, kui arvate. Tagajärjeks võivad olla murdunud või mõranenud
luud, marrastused või venitused. Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni
tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.
8. Elektriline käivitus, sõltuvalt varustusest: Keerake võti (D) töö/käivituse
asendisse.
MÄRKUS: kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, pöörduge kohaliku
edasimüüja poole või BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723
(USA-s).
MÄRKUS: Kasutage starteri eluea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid (kõige
enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.
9. Kuni mootor soojeneb, lükake õhuklapi hoob (C) töö
Kuidas mootorit seisata - joonis 4
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.

Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.
1. Võti, sõltuvalt varustusest: Kui seguklapi hoob on kiire käigu asendis
asendis keerake võti (D) väljalülitatud asendisse (joonis 4). Eemaldage võti ja hoidke
seda turvalises, lastele kättesaamatus kohas.
Start/stopp nupp, sõltuvalt varustusest: Kui seguklapi hoob on kiire käigu
asendis, vajutage start/stopp nuppu (F, joonis 4).
2. Kui mootor on seiskunud, keerake kütuse sulgeklapp (A) (kui see on olemas) suletud
asendisse .
Hooldamine
Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggsi & Strattoni
volitatud edasimüüja poole.
MÄRKUS: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö
tagamiseks oma kohale.
HOIATUS:
Kui seadme hooldamine nõuab selle kallutamist, peab
kütusepaak olema tühi, vastasel korral võib kütus välja voolata ja põhjustada
tulekahju või plahvatuse.
Emissiooni kontrollimine
Emissioonikontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, vahetada ja remontida
iga teedeväliselt kasutatavate sõidukite mootoreid remontiv töökoda või üksikisik.
Emissioonikontrolli seadmete teeninduse tasuta saamiseks tuleb tööd lasta teha tehase
volitatud edasimüüjal. Vaadake jaotist Emissioonigarantii.
HOIATUS
Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.
Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,
küljestrebimise või vigastuse.
Tuleoht
Enne seadistamist või parandamist:

Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.

Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).

Kasutage ainult õigeid tööriistu.

Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal
nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.

Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad
kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.

Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada
hooratta hilisema purunemise töö käigus.
Sädeme kontrollimisel:

Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.

Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
asendisse.
35