Briggs & Stratton 2691351-00 Operator's Manual page 200

17. Pri obsluhe tejto jednotky noste vždy ochranu očí.
18. Údaje naznačujú, že veľké percento úrazov
silnoprúdovými elektrickými zariadeniami sa stane
obsluhe vo veku 60 rokov a viac. Títo operátori by
mali prehodnotiť ich schopnosť obsluhovať vybavenie
dostatočne bezpečne, aby chránili seba aj iných pred
úrazom.
19. Dodržiavajte odporúčania výrobcu pre hmotnosti kolies a
protizávažia.
20. Myslite na to, že osoba obsluhujúca jednotku je
zodpovedná za nehody spôsobené ostatným osobám a
za škody na majetku.
21. Všetci vodiči by mali vyhľadať a získať profesionálne a
praktické pokyny.
22. Vždy noste hrubú obuv a nohavice. Nikdy nepoužívajtes
bosými nohami alebo s obutými sandálmi.
23. Pred použitím vždy vizuálne skontrolujte, že čepele a
upevňovacie prvky čepelí sú na svojom mieste a sú
neporušené a bezpečné. Opotrebované alebo poškodené
časti vymeňte.
24. Príslušenstvo odpojte (vyraďte) pred doplnením paliva,
odstránením nástavca, vykonaním nastavení (ak sa
nastavenie nedá vykonať z polohy obsluhy).
25. Keď je stroj zaparkovaný, uskladnený alebo nechaný
bez dozoru, ak nepoužívate mechanický zámok, uveďte
sečné zariadenie do zníženej polohy.
26. Skôr, než sa vzdialite z pozície obsluhy z akéhokoľvek
dôvodu, vyraďte pohon pomocných agregátov (PTO),
zatiahnite ručnú brzdu (ak je ňou zariadenie vybavené),
zastavte motor a vyberte kľúč.
27. Aby ste znížili riziko vzniku požiaru, jednotku
uschovávajte bez trávy, listov a nadmerného oleja.
Nazastavujte ani neparkujte na suchých listoch, tráve
alebo horľavých materiáloch.
28. Porušením časti 4442 zákona o verejných zdrojoch štátu
Kalifornia je prevádzkovanie motora v rámci alebo v
blízkosti zalesnených, trávnatých alebo kríkmi pokrytých
území, a to pokiaľ výfukový systém nie je vybavený
lapačom iskier, ktorý spĺňa ustanovenia aplikovateľných
miestnych a štátnych zákonov. V ostatných štátnych
alebo federálnych oblastiach sa môžu uplatňovať
podobné zákony.
Preprava a skladovanie
1. Pri preprave jednotky na otvorenom návese dbajte na
to, aby smerovala dopredu v smere jazdy. Ak je jednotka
otočená dozadu, zdvihnutie vetrom môže jednotku
poškodiť.
2. Vždy dodržiavajte bezpečné doplnenie paliva a postupy
manipulácie s palivom pri dopĺňaní jednotky po preprave
alebo skladovaní.
3. Nikdy neskladujte stroj (s palivom) v uzatvorených a
nevetraných priestoroch. Palivové výpary sa môžu dostať
ku zdroju vzplanutia (ako sú sporák, ohrievač vody atď.)
a spôsobiť výbuch. Palivové výpary sú toxické pre osoby
ako aj zvieratá.
200
4. Pri prípravách na skladovanie pred uložením jednotky na
krátku alebo dlhú dobu vždy postupujte podľa návodu na
obsluhu motora.
5. Po opätovnom návrate jednotky do prevádzky
dodržiavajte návod na obsluhu motora na správne
naštartovanie.
6. Stroj, alebo nádobu s palivom nikdy neskladujte v
miestnosti, v ktorej je otvorený plameň, ako napríklad
ohrievač vody. Pred uložením jednotku nechajte
vychladnúť.
VAROVANIE
Riziko nebezpečnej prevádzky
Rider s nulovým polomerom otáčania nenakladajte na
príves či náves pomocou dvoch samostatných rámp.
Použite len jednu rampu, ktorá je minimálne o 1 stop širšia
ako šírka zadných kolies tohto ridera. Rider má nulový
polomer a zadné kolesá by mohli spadnúť z rámp alebo
by sa rider mohol preklopiť a zraniť pritom obsluhu a
okolostojacich.
Prevádzka na svahu
Svahy sú hlavným faktorom spôsobujúcom stratu kontroly a
nehody prevrátenia, ktoré môžu viesť k vážnym poraneniam
alebo smrti. Prevádzka na všetkých svahoch vyžaduje
osobitnú pozornosť. Ak sa na svahu cítite nepohodlne,
nepracujte na ňom.
Ovládanie kosačky s nulovým polomerom otáčania
šmýkajúcej sa na svahu nedosiahnete použitím brzdy.
Hlavné dôvody straty kontroly sú: nedostatočná priľnavosť
pneumatík, príliš vysoká rýchlosť, neadekvátne brzdenie, typ
stroja nevhodný na túto úlohu, nedostatočné oboznámenia
sa s podmienkami na zemi, nesprávne zapriahnutie stroja a
distribúcia záťaže.
1. Neotáčajte sa dolu svahom. Ak je to možné, otáčajte sa
hore svahom.
2. Sledujte diery, brázdy, alebo nerovnosti. Na nerovnom
teréne sa môže jednotka prevrátiť. Vysoká tráva môže
zakryť prekážky.
3. Vyberte si pomalú rýchlosť, aby ste nemuseli zastavovať
či meniť rýchlosti na svahu.
4. Nekoste mokrú trávu. Pneumatiky môžu stratiť trakciu.