Briggs & Stratton 2691351-00 Operator's Manual page 166

19. La maşinile de tuns iarba cu mai multe lame, lucraţi cu
atenţie, deoarece rotirea unei lame poate cauza rotirea
altor lame.
20. Nu schimbaţi setările regulatorului motorului şi nu
supraturaţi motorul. Utilizarea motorului la viteze excesive
poate creşte riscul de vătămare corporală.
21. Decuplaţi accesoriile sistemului de acţionare, opriţi
motorul, scoateţi cheia şi deconectaţi firele bujiei înainte
de a efectua următoarele operaţii: eliminarea blocajelor
care afectează accesoriile şi jgheaburile, lucrările de
service, lovirea unui obiect, sau în cazul în care unitatea
vibrează anormal. După lovirea unui obiect, inspectaţi
maşina pentru a depista eventuale deteriorări şi efectuaţi
reparaţiile necesare înainte de repornirea şi utilizarea
echipamentului.
22. Nu ţineţi niciodată mâinile lângă piesele în mişcare,
cum ar fi ventilatorul pentru răcirea pompei hidraulice,
atunci când maѝina de tuns iarba este în funcѝiune. (De
obicei, ventilatoarele pentru răcirea pompei hidraulice
sunt amplasate deasupra ansamblului cutie de viteze -
diferenţial).
23. Unităţile cu pompe hidraulice, furtunuri hidraulice sau
motoare: AVERTISMENT: Fluidul hidraulic evacuat
aflat sub presiune poate avea forţă suficientă pentru a
străpunge pielea şi a cauza o vătămare corporală gravă.
Fluidele străine injectate în piele trebuie îndepărtate
chirurgical în cel mult câteva ore de către un medic
familiarizat cu acest tip de vătămare corporală, în caz
contrar se poate produce cangrenă. Ţineţi corpul şi
mâinile la distanţă de orificiile pentru ştifturi sau duzele
care ejectează fluid hidraulic sub presiune. Pentru a
depista scurgerile, folosiţi hârtie sau carton, nu vă folosiţi
mâinile. Asiguraţi-vă că toate racordurile pentru fluidul
hidraulic sunt strânse etanş şi că toate furtunurile şi
liniile hidraulice sunt în stare bună, înainte de a aplica
presiune în sistem. Dacă se produc scurgeri, solicitaţi
imediat dealerului dvs. autorizat să efectueze operaѝiuni
de service.
24. AVERTISMENT: Dispozitiv cu stocare de energie.
Îndepărtarea incorectă a arcurilor poate avea ca rezultat
vătămarea corporală gravă. Arcurile trebuie îndepărtate
de către un tehnician autorizat.
25. Modelele echipate cu radiator pentru motor:
AVERTISMENT: Dispozitiv cu stocare de energie. Pentru
a preveni vătămarea corporală gravă cauzată de lichidul
de răcire fierbinte sau de erupţia aburilor, nu încercaţi
niciodată să scoateţi capacul radiatorului atunci când
motorul este în funcţiune. Opriţi motorul şi aşteptaţi până
se răceşte. Chiar şi după ce motorul se răceşte, lucraţi cu
atenţie extremă atunci când scoateţi capacul.
166
Testele sistemelor de siguranţă
cu interblocare
AVERTISMENT
NU utilizaţi maşina dacă un dispozitiv de siguranţă sau un
dispozitiv de siguranţă cu interblocare, indiferent care, nu
este instalat şi nu funcţionează corespunzător. Contactaţi
imediat dealerul dumneavoastră pentru asistenţă. NU
încercaţi să anulaţi, să modificaţi sau să scoateţi vreun
dispozitiv de siguranţă.
Modelele cu frână de parcare automată
TESTUL 1 - Motorul nu trebuie să pornească cu manivela
dacă:
• Comutatorul PTO este cuplat, SAU
• Manetele pentru viteza la sol nu sunt blocate în poziţiile
START/PARK (pornire/parcare).
TESTUL 2 - Motorul trebuie să pornească cu manivela
dacă:
• Comutatorul PTO NU este cuplat, ŞI
• Manetele pentru viteza la sol sunt blocate în poziţiile
START/PARK (pornire/parcare).
TESTUL 3 - Motorul trebuie să se oprească dacă:
• Operatorul se ridică de pe scaun cu PTO activat, SAU
• Operatorul se ridică de pe scaun cu manetele pentru
viteza la sol neblocate în poziţiile START/PARK (pornire/
parcare).
TESTUL 4 - Verificaţi intervalul de timp în care se opreşte
lama
Lamele şi cureaua de transmisie a maşinii de tuns iarba
trebuie să se oprească complet în interval de cinci secunde
după trecerea comutatorului PTO în poziţia OPRIT. În cazul
în care cureaua de transmisie a maşinii de tuns iarba nu se
opreşte în interval de cinci secunde, consultaţi dealerul.
După ce motorul s-a oprit, comutatorul PTO trebuie să fie
dezactivat şi manetele pentru viteza la sol trebuie să fie
blocate în poziţiile PORNIRE/PARCARE, pentru a porni
motorul.
Modelele cu frână de parcare manuală
TESTUL 1 - Motorul nu trebuie să pornească cu manivela
dacă:
• Comutatorul PTO este cuplat, SAU
• Manetele pentru viteza la sol nu sunt blocate în poziţiile
START/PARK (pornire/parcare), SAU
• Frâna de parcare nu este cuplată.
TESTUL 2 - Motorul trebuie să pornească cu manivela
dacă:
• Comutatorul PTO NU este cuplat, ŞI
• Manetele pentru viteza la sol sunt blocate în poziţiile
START/PARK (pornire/parcare), ŞI
• Frâna de parcare este cuplată.
TESTUL 3 - Motorul trebuie să se oprească dacă: