维修冷却系统
警告
运行的发动机产生热量。发动机零件,特别是消音器,会变得特别热。
接触时可能发生严重热灼伤。
可燃杂物,如树叶、草、刷子,可能引发火灾。
• 应在消音器、发动机汽缸和散热片冷却之后方可接触。
• 从消音器区域和汽缸区域除去累积的碎屑。
注意
不要用水清洁发动机。水可能污染汽油系统。使用刷子或干布清洁发动机。
这是风冷式发动机。污垢或碎屑会限制空气流动,导致发动机过热,使得发动机性能下
降、寿命降低。
1.
使用刷子或干布清洁进气区域的碎屑。
2.
保持连接、弹簧和控制器清洁。
3.
保持消音器(若配备)的周围和后面区域无任何可燃性碎屑。
4.
确保机油散热片(若配备)无污垢和碎屑。
一定时间后,碎屑可能积聚在汽缸散热片上,引起发动机过热。没有部分拆卸发动机的情
况下是无法去除该碎屑的。建议按"维护计划"的要求由百力通授权经销商检查和清洁空气
冷却系统。
锂离子电池组的处置
警告
电池化学物有毒并且具有腐蚀性。
火灾或者爆炸可导致严重烧伤或死亡。
• 禁止燃烧或焚化丢弃的或用过的电池组,因为它们可能会爆炸。 当电池组燃烧时会
形成有毒烟气和物质。
• 电池压坏、跌落或损坏后请勿使用。
用过和丢弃的电池组可能仍带有少量电荷,应小心处置。 务必根据联邦、州和当地法规
处置丢弃或用过的电池。
存放
警告
汽油及其蒸汽 极其易燃、易爆。
火灾或者爆炸可 导致严重烧伤或死亡。
电击
存放燃油或 油箱中有燃油的设备时
• 远离炉、 灶、热水器或者其它有常燃小火的装置或其它 火源,因为它们会点燃汽油
蒸气。
存放电池 组和电池充电器时
• 保持电池充电器干燥。 避免将电池组暴露在雨中或潮湿条件下。
汽油系统
查看图片:22
注释: 有些型号配备的油箱可以竖直存放,使发动机可以倾斜以便维护或存放。当油位
超过油箱颈部的下部时,不要将发动机竖直存放。如需更多指导,请参见设备手册。
将发动机水平存放(正常操作位置)。将汽油注入油箱(A,图片 22 )。考虑到汽油的
膨胀,切勿使油位超过油箱颈部 (B)。
汽油在容器中存放 30 天以上就会陈旧老化。每次在容器中注油时,请 按照厂商说明在汽
油中添加汽油稳定剂。这样可以保持汽油新鲜并减少汽油在汽油系统中引起的问题或污
染。
根据说明添加 汽油稳定剂时,无需排空发动机。先打开发动机运行 2 分钟,让汽油和稳
定剂流遍汽油系统,再将其存放起来。
如果没有用汽油稳定剂来处理发动机中的汽油,则必须将汽油放出到批准的容器中。运行
发动机,直至其缺油而停止。建议在存储容器中使用汽油稳定剂,使汽油保持新鲜。
发动机油
在机油还是温热时,更换发动机油。参见"更换发动机油"章节。
76
电池组和充电器
参见图:23
便携式电池组:不使用时,断开充电器连接并存放在凉爽、干燥的地方。潮湿的地方可引
起端子和电气接头的腐蚀。如果长期在高温(120°F/49°C)下存放,可造成对电池组的
永久性损害。检查电池组和充电器上的电气端子和接头。用清洁的布擦拭或压缩空气吹干
净。
存放后,可能需要正常充电。为检查是否可以充电,按下电池电量计按钮(E,图 23 )
并根据需要充电。参见电池电量计章节。
故障排除
需要协助? 联系当地经销商或访问 BRIGGSandSTRATTON.com .
规格参数
型号: 100600, 100800
排量
缸径
行程
机油容量
火花塞间隙
火花塞扭矩
磁电机气隙
进气阀间隙
排气阀间隙
锂离子电池
锂离子电池组
充电分钟
充电电流
充电器交流输入(变化)
工作温度
超过海平面每1000英尺(300米),发动机功率将减少3.5%;温度77° F (25° C)以上每
增加10° F (5.6° C)减少1%。 在倾斜角度15°以内操作发动机能取得满意的运行效果。 有
关在斜面上允许的安全操作限制,请参阅设备的操作员手册。
服务部件 - 型号: 100600, 100800
服务部件
空滤芯(图 18)
预滤器(图 18)
机油 – SAE 30
汽油滤芯
电阻火花塞
火花塞扳手
火花测试仪
锂离子电池组(EU、UK、AU)
锂离子电池组(EU)
锂离子电池组(UK)
锂离子电池组(AU)
关于发动机和发动机零件的所有维护和修理,我们建议您咨询百力通授权经销商。
额定功率:每种汽油发动机型号的总额定功率是根据SAE(美国汽车工程师学会)法规
J1940(《小型发动机功率和扭矩评定程序》)进行标注,根据SAE J1995进行评定的。
扭矩值为发动机在2600 RPM转速下的值,其中"rpm"将在标签中标出进行解释,其余所
有均为3060 RPM转速下得来的值;马力值来自3600 RPM转速。如需了解总功率曲线,
请访问www.BRIGGSandSTRATTON.COM。净功率值是在安装了排气装置和空气净化器
的情况下获取的,而总功率值则是在没有上述附件的情况下收集的。 实际的发动机总功
率将高于发动机净功率,而且实际总功率值受很多因素的影响,包括环境运行条件和每个
发动机的个体差异。 由于安装发动机产品种类的多样,汽油发动机在某个特定动力设备
上使用时可能无法产生所标定的总功率。这种差异是由于很多因素造成的,其中包括但不
限于:发动机部件的多样性(空气净化器、排气装置、输油装置、冷却装置、化油器、燃
油泵等);应用限制;环境运行条件(温度、湿度、海拔)以及每个发动机的个体差异。
由于制造和产能方面的限制,百力通可能会用更高额定功率的发动机替代该发动机。
9.82 ci (161 cc)
2.520 in (64,01 mm)
1.968 in (49,99 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.014 - .016 in (,36 - ,41 mm)
10.8 V(10,8 V)
60
2 AMP(2 AMP)
90 - 240 V
32 - 113 F(0 - 45 C)
零件号
792038
793676
100005
298090, 5018
692051, 692720
89838, 5023
19368
593560
593562
593576
594501
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