Dispositif De Sécurité En Cas D'obstruction De L'évacuation - Slant/Fin Q3-4 Supplemental Instructions

DISPOSITIF DE SÉCURITÉ EN CAS D'OBSTRUCTION DE L'ÉVACUATION
Dispositif de sécurité en cas d'obstruction de
l'évacuation (BVS)
Brûleurs à huile à évacuation directe utilisée avec cette chaudière
est équipée d'un conduit bloqué système d'arrêt de sécurité (BVS)
utilisant un contacteur de pression qui fait partie de l'huile. Ce
dispositif de sécurité arrête le brûleur en cas de blocage d'air
de combustion ou l'évacuation de blocage. N'utilisez pas les
interrupteurs de sécurité d'évacuation bloqués qui sont conçus pour
l'utilisation de chaudières d'aération cheminée évent direct sur les
installations.
Il est préférable d'effectuer les réglages du clapet du brûleur
et/ou du régulateur en se basant le plus possible sur le tableau 2.
Riello 40BF
L'interrupteur manométrique du BVS est câblé en série aux
bornes 10 et 11 sur la commande 530SE. Consulter les schémas
de câblage à la figure 10.
Raccords de canalisation pour l'interrupteur
manométrique en cas d'obstruction de l'évacuation
Vérifier les raccords de canalisation de la chaudière avant
l'allumage de l'appareil.
Le côté basse pression du Riello BF dispose d'une ouverture à
l'intérieur du couvercle étanche du brûleur et le côté haute pression
se rend vers la sonde mesurant la pression de combustion.
S'assurer que le couvercle du brûleur est étanche et que tous les
bouchons sont en place.
Fonctionnement du brûleur à mazout
Une fois le tuyau d'évent et le tuyau d'admission d'air de la
chaudière entièrement installés. En l'absence de directives du
fabricant du brûleur, suivre les directives suivantes pour régler le
brûleur :
• Mettre la fournaise hors tension.
• Installer un manomètre sur l'orifice de refoulement de
la pompe à mazout. (Le Riello nécessite un adaptateur
particulier)
• Vérifier les réglages de l'apport d'air pour l'allumage initial au
tableau 2.
• Rétablir l'alimentation électrique de l'appareil.
• Mettre la fournaise en marche. Purger l'air présent dans les
tuyaux de mazout.
• Fermer le robinet de purge et allumer l'appareil.
• Lorsque la chaudière aura atteint son « état d'équilibre »
(après environ 5 minutes), enlever le boulon (orifice de test)
du centre de l'adaptateur de l'appareil vers la chaudière.
• Régler les commandes d'air de combustion de manière à
obtenir une TRACE ou AUCUNE fumée.
Brûleur Riello 40BF :
Consulter la figure 10. Vérifier le réglage initial du clapet
d'arrivée d'air et du régulateur. Retirer le couvercle du brûleur et
tourner la vis de réglage du clapet d'arrivée d'air (2) jusqu'à ce
que la bordure supérieure du clapet d'air (3) soit alignée avec le
numéro correspondant du tableau 2.
Les filets de l'indicateur de pression du brûleur Riello
sont conçus selon la norme de filetage BSP cylindrique.
Un manomètre d'essai doté du raccord NPT abîmera le
corps de la pompe. Utiliser un indicateur de pression
Riello ou un adaptateur.
En dévissant le bouchon sur le couvercle, d'autres réglages
doivent être réalisés lorsque le couvercle protecteur du brûleur
est en place. Tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter l'apport en air nécessaire à la
combustion et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour en diminuer l'apport.
• La position finale du clapet varie selon l'installation.
• Utiliser les instruments pour déterminer les réglages appropriés
pour un CO2 maximum et une lecture de noircissement de zéro.
• Réinsérer le couvercle de plastique dans l'orifice de réglage de
l'apport d'air avant toute mesure.
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AVIS
P/N 473921000