Wykrywanie Usterek - Stihl RM 650 T Instruction Manual

Niepewność
pomiarowa K 1,50 m/s²
hw
Pomiar zgodnie z EN 20643
RM 655.0 YS:
Napęd noża
listwowego BBC
Napęd kół tylnych przekładnia
hydrauliczna
Masa 56 kg
Silnik spalinowy
Rodzaj 4-suwowy silnik
spalinowy
Producent, typ Kawasaki
FJ 180 V KAI
Pojemność skokowa 179 cm
Urządzenie rozrusznik
rozruchowe linkowy
Moc znam. przy 2,9 - 2800
znam. prędkości obr. kW - obr/min
Zbiornik paliwa 1,6 l
Emisja hałasu
Zgodnie z dyrektywą 2000/14/EC:
Gwarantowany
poziom mocy
akustycznej L 98 dB(A)
WAd
Zgodnie z dyrektywą 2006/42/EC:
Poziom ciśnienia
akustycznego na
stanowisku pracy L 84 dB(A)
pA
Niepewność
pomiarowa K 2 dB(A)
pA
Drgania dłoni / ramienia
Wartość przyspieszenia drgań wg normy
EN 12096:
Zmierzona wartość
a 3,00 m/s²
hw
Niepewność
pomiarowa K 1,50 m/s²
hw
Pomiar zgodnie z EN 20643
362
Transport akumulatorów litowo-
jonowych:
RM 650 VE: Stosowane akumulatory
litowo-jonowe spełniają wymagania
zawarte w podręczniku UN
ST/SG/AC.10/11/Rev.5 część III,
podrozdział 38.3.
Użytkownik może przewozić te
akumulatory transportem drogowym do
miejsca eksploatacji urządzenia bez
spełniania dodatkowych wymagań.
Podczas transportu powietrznego lub
morskiego należy przestrzegać przepisów
krajowych.
Dokładniejsze wskazówki dotyczące
3
transportu, zob.
http://www.stihl.com/safety-data-sheets

21. Wykrywanie usterek

ewent. zwrócić się do autoryzowanego
dealera firmy STIHL.
@ zob. Instrukcja obsługi silnika
spalinowego.
Usterka:
Silnik spalinowy się nie uruchamia
Możliwa przyczyna:
– RM 650 T, RM 650 V, RM 650 VE,
RM 655 V: Nieprzyciągnięta dźwignia
hamulca silnika.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: Dźwignia regulacji
obrotów jest ustawiona w pozycji
STOP.
– RM 650 VE: Akumulator wyładowany
lub wadliwy.
– Brak paliwa w zbiorniku; zatkany
przewód paliwa.
– Zanieczyszczone lub stare paliwo w
zbiorniku.
– Zanieczyszczony filtr powietrza.
– Nasadka świecy zapłonowej zdjęta ze
świecy; przewód wysokiego napięcia
niewłaściwie zamocowany do nasadki.
– Zakopcona lub uszkodzona świeca
zapłonowa, niewłaściwy odstęp
elektrod.
– Niedrożna obudowa kosiarki.
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: Poluzowane lub
uszkodzone (np. zgięte) cięgno
regulacji obrotów.
Usunięcie usterki:
– RM 650 T, RM 650 V, RM 655 V:
Przyciągnąć dźwignię hamulca silnika
do uchwytu kierującego i
przytrzymać. ( 10.2)
– RM 650 VS, RM 655 RS, RM 655 VS,
RM 655 YS: Ustawić dźwignię regulacji
obrotów w położeniu ssania lub
uruchamiania. ( 13.5)
– RM 650 VE: Naładować lub wymienić
akumulator. ( 9.5)
– Dolać paliwa; przeczyścić przewód
paliwa.
– Stosować zawsze świeże paliwo dobrej
jakości – benzynę bezołowiową;
oczyścić gaźnik.
– Wyczyścić filtr powietrza.
– Założyć nasadkę świecy zapłonowej;
sprawdzić połączenie między
przewodem wysokiego napięcia a
nasadką.
– Oczyścić lub wymienić świecę
zapłonową; wyregulować odstęp
między elektrodami.
– Wyczyścić obudowę kosiarki –
przedtem wyciągnąć nasadkę świecy
zapłonowej i w przypadku modelu
RM 650 VE dodatkowo wyjąć
akumulator. ( 9.5)
0478 111 9934 A - PL