Kohler LOMBARDINI 15 LD 225 Use & Maintenance page 19

zostały ponownie zamontowane. W przypadku pra-
cy w mroźnym klimacie, aby ułatwić rozruch, można
zmieszać olej napędowy z ropą naftową (lub naftą).
Operację należy wykonywać w zbiorniku, wlewając
najpierw ropę naftową, a następnie olej napędowy. Nie
wolno stosować benzyny ze względu na zagrożenie ut-
worzenia łatwopalnych oparów.
• W trakcie pracy powierzchnia silnika osiąga tempera-
tury, które mogą być niebezpieczne. W szczególności
należy unikać jakiegokolwiek kontaktu z układem
wydechowym.
• Przed przystąpieniem do jakiejkolwiek operacji na sil-
niku, należy go zatrzymać i poczekać, aż ostygnie. Nie
wykonywać żadnych operacji, jeżeli silnik jest w ruchu.
• Obwód płynu chłodniczego jest pod ciśnieniem. Nie
wykonywać kontroli, dopóki silnik nie ostygnie. Na-
wet po ostygnięciu należy ostrożnie odkręcać korek
chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego, stosując
odzież i okulary ochronne. Jeżeli przewidziano wirnik
elektryczny, nie należy zbliżać się do gorącego silnika,
ponieważ mógłby się uruchomić nawet po zatrzymaniu.
Oczyścić instalację chłodniczą przy wyłączonym silni-
ku.
• Podczas operacji czyszczenia filtru powietrza w kąpieli
olejowej należy się upewnić, że olej zostanie zutyli-
zowany zgodnie z przepisami dotyczącymi ochrony
środowiska. Nie należy moczyć w oleju ewentualnych
gąbek filtrujących znajdujących się w filtrach powietrza
w kąpieli olejowej. Nie należy wypełniać olejem zbior-
niczka wstępnego filtru cyklonowego.
• Operacja spuszczania oleju musi być wykonywana przy
gorącym silniku (temperatura oleju ~ 80°C). Należy
zatem zachować szczególną ostrożność, aby zapobiec
oparzeniom. Nie dopuszczać do kontaktu oleju ze skórą
ze względu na możliwe niebezpieczeństwa dla zdrowia.
• Upewnić się, że spuszczony olej, filtr oleju oraz
znajdujący się w nim olej zostaną zutylizowane zgodnie
z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
• Należy zwrócić uwagę na temperaturę filtru oleju podc-
zas operacji wymiany filtru.
• Operacje kontroli, dolewania i wymiany płynu
chłodniczego powinny być
wyłączonym i zimnym silniku. Należy zachować
ostrożność podczas mieszania płynów zawierających
azotany z innymi płynami, które ich nie zawierają, ze
względu na tworzenie się nitrozoamin, które są szko-
dliwe dla zdrowia. Płyn chłodniczy powoduje za-
nieczyszczenie, więc należy go utylizować zgodnie z
przepisami w zakresie ochrony środowiska.
• W trakcie operacji związanych z dostępem do części
ruchomych silnika i/lub zdejmowaniem osłon obro-
towych należy przerwać i zaizolować przewód dodatni
akumulatora, aby zapobiec przypadkowym zwarciom i
wzbudzeniu rozrusznika.
• Stan napięcia pasów należy sprawdzać tylko przy
wyłączonym silniku.
• Do przesuwania silnika należy stosować wyłącznie
uszy przewidziane przez Lombardini. Te punkty pod-
noszenia nie są właściwe dla całego urządzenia, należy
więc stosować uszy przewidziane przez konstruktora.
wykonywane przy
Spaliny wydzielane przez ten silnik zawierają
substancje chemiczne, które według stanu Kalifornia
są przyczyną raką, wad urodzenia i innych
uszkodzeń związanych z układem rozrodczym.
Wniosek California 65
UWAGA
19