Protection De L'environnement - IVT EA-52I Instruction Manual

PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT

Le recyclage des matières premières
pour une réutilisation est mieux que
de les jeter.
IDENTIFICATION ET ÉLIMINATION DE PROBLÈMES
ATTENTION! Arrêtez le moteur de l'appareil et attendez l'arrêt total de toutes les pièces en
mouvement avant de rechercher une quelconque défaillance.
Dérangements standards
Le moteur ne se démarre
pas
Le moteur se démarre, et
ensuite cale tout de suite
La tête à lames de la
tarière à vis sans fin (2)
fore avec difficulté
La tête à lames de la
tarière à vis sans fin (2)
tourne même quand le
moteur marche à vide
Si le problème ne peut pas être résolu sur la base des informations mentionnées ci-dessus, veuillez emmener
l'appareil au service après-vente IVT agréé.
ATTENTION! IL EST INTERDIT DE REPARER L'ARTICLE PAR SES PROPRES MOYENS ET
DISSIMULER CE FAIT! Seulement le centre de service autorisé IVT a le droit d'exécuter la
réparation et l'entretien élargi. Il est interdit de modifier la construction interne de l'article!
CES ACTIONS PEUVENT ANNULER LES OBLIGATIONS DE GARANTIE ET CAUSER LES
ENDOMMAGEMENTS ET LES BLESSURES GRAVES.
Cause de dérangements
∙
Le commutateur
MARCHE (8) est en position « OFF/
ARRÊT ».
∙ Dans le mécanisme, il n'y a plus
de combustible.
∙
Le contour de combustible n'est
pas rempli suffisamment.
∙
La bougie d'allumage est mouillé,
défaillante, encrassée ou son gap n'est
pas réglé.
∙ Le réservoir (5) est encrassé ou il
y a d'eau dans le réservoir (5).
∙
Le combustible n'est pas le
mélange d'huile et essence ou la
proportion du mélange est incorrecte.
Cela peut causer la formation de fumée
et endommagements irréparables du
moteur.
∙ La tête à lames de la tarière à vis
sans fin (2) est endommagée ou usée.
∙
Il faut régler le carburateur.
61
L'appareil, les dispositifs et l'emballage sont triés pour
être recyclés tout en protégeant la nature.
Les éléments en plastique sont classés pour le
recyclage. Ce manuel est imprimé sur du papier recyclé
sans utilisation de chlore.
ARRÊT/
∙ Mettez le commutateur ARRÊT/
MARCHE (8) en position « ON/MARCHE
».
∙
Ajoutez du combustible.
∙ Amenez le combustible au moteur
par presser la quantité suffisante des
fois la pompe manuelle pour assurer le
gavage du combustible (11).
∙
Extraites
d'allumage; séchez et nettoyez toute
la boue; fixez la bougie à sa place ou
remplacez-la en cas de besoin.
∙ Videz complètement le réservoir (5),
assurez-vous qu'il est propre, ensuite
remplissez-le.
∙
Contactez le centre de service
autorisé.
∙
Remplacez la tête à lames de la
tarière à vis sans fin (2).
∙ Contactez le centre de service
autorisé.
Mode d'emploi
Solutions
et révisez la bougie
FR