Dometic Frigo DC Operating Manual page 269

Frigo DC
5.6 Odszranianie instalacji chłodniczej
A
UWAGA!
Proces odszraniania należy regularnie przeprowadzać ręcznie:
– Kiedy instalacja chłodnicza często się wyłącza przed planowym termi-
nem automatycznego odszraniania (np. w rezultacie częstego zała-
dunku i rozładunku).
– Kiedy przewożone są wilgotne produkty schłodzone.
W przeciwnym razie powierzchnia parownika może ulec oblodzeniu, co
spowoduje znaczące zmniejszenie wydajności chłodzenia.
Nie wolno wyłączać instalacji chłodniczej w trakcie procesu odszraniania,
w trybie automatycznym, jak i ręcznym.
I
WSKAZÓWKA
Pod pojazdem mogą pojawić się kałuże wody pochodzącej z usuwania kon-
densatu, co jest zjawiskiem normalnym. Kondensat tworzy się zwłaszcza
w przypadku wysokiej temperatury zewnętrznej i wysokiej wilgotności, gdzie
instalacja chłodnicza powoduje osuszenie powietrza.
W sytuacji, kiedy w przestrzeni ładunkowej panuje niższa temperatura, tworzy
się kondensat, który następnie zamarza na powierzchni parownika. Dla zacho-
wania pełnej wydajności chłodzenia powstały lód należy usuwać. Pewną wska-
zówką dotyczącą konieczności odszraniania jest spadek wydajności chłodzenia.
Przykładowo, może na to wskazywać wzrost temperatury przestrzeni ładunko-
wej pokazywany na wyświetlaczu.
Elektryczna instalacja chłodnicza posiada funkcję odszraniania gorącymi parami
czynnika. Parownik jest odszraniany przy pomocy podgrzanego czynnika chłod-
niczego, co zapewnia szybkie i skuteczne pozbycie się lodu z parownika.
Odszranianie automatyczne
Elektroniczny sterownik inicjuje proces odszraniania automatycznie po zakoń-
czeniu dwóch pełnych godzin pracy.
4
Rys. 4: Proces odszraniania
PL
P
Eksploatacja
269