Olio Motore - Stiga ROYAL Instructions For Use Manual

IT
ASSISTENZA E
MANUTENZIONE
PROGRAMMA DI ASSISTENZA
Per tenere sempre la macchina in buono stato per
quanto riguarda affidabilità, sicurezza di funziona-
mento e rispetto dell'ambiente, attenersi sempre al
programma di assistenza STIGA.
I punti di intervento di questo programma sono il-
lustrati nel libretto di istruzioni allegato.
È consigliabile rivolgersi ad un'officina autorizza-
ta per l'assistenza. Ciò garantisce che il lavoro
venga svolto da personale esperto e che vengano
utilizzati ricambi originali.
Per ogni intervento di assistenza deve essere tim-
brato il relativo libretto. Un libretto completo di
tutti i timbri aumenta il valore delle macchine us-
ate.
PREPARATIVI
Salvo diversamente indicato, tutti gli interventi di
assistenza e manutenzione devono essere eseguiti
con la macchina ferma e con il motore non funzio-
nante.
Applicare sempre il freno di staziona-
mento per evitare che la macchina si
sposti.
Evitare partenze accidentali del mo-
tore, spegnendolo e scollegando il cavo
della candela dalla candela stessa e met-
tendolo a terra. Scollegare il cavo nega-
tivo dalla batteria.
PULIZIA
Per ridurre il rischio di incendi, tenere
motore, silenziatore/marmitta cataliti-
ca, batteria e serbatoio del carburante
liberi da erba, foglie ed olio.
Per ridurre il rischio di incendi, contr-
ollare regolarmente che non vi siano
perdite di olio e/o carburante.
Lavando la macchina con un getto d'acqua a forte
pressione, non puntare il getto direttamente sulla
cinghia di trasmissione.
Non puntare il getto d'acqua direttamente sul mo-
tore. Pulirlo con una spazzola o con aria compres-
sa.
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ITALIANO

OLIO MOTORE

(Master - Senator - President)
Sostituire l'olio motore la prima volta dopo 5 ore di
esercizio, poi ogni 50 ore di esercizio o almeno una
volta per stagione.
Cambiare l'olio più spesso (ogni 25 ore o almeno
una volta per stagione), se il motore deve lavorare
in condizioni difficili o a temperatura ambiente
molto elevata.
L'olio va cambiato a motore caldo. Usare sempre
un olio di buona qualità (classificato SF, SG o SH).
L'olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore. Pertanto,
lasciare raffreddare il motore per alcu-
ni minuti prima di togliere l'olio.
Svitare il tappo di drenaggio dell'olio (fig. 9). È
ubicato a sinistra del motore (guardando la
macchina da dietro).
Raccogliere l'olio in un recipiente. Consegnare
l'olio usato ad un centro di smaltimento autor-
izzato. Attenzione che l'olio non coli sulle cingh-
ie trapezoidali.
Riavvitare il tappo di drenaggio dell'olio.
Estrarre l'asta e riempire con olio nuovo fino al
segno "FULL".
Quantità di olio: 1,4 litri
Tipo di olio, estivo (> 4° C): SAE-30
(Se quest'olio non è disponibile usare SAE 10W-
30. Tuttavia, se si utilizza olio di tipo 10W- 30, il
consumo potrebbe aumentare. Per questa ragione
controllare il livello dell'olio più spesso, se si uti-
lizza olio di questo tipo).
Tipo di olio, invernale (< 4° C): SAE 5W-30
(Se quest'olio non è disponibile usare SAE 10W-
30).
Usare olio senza additivi.
Non eccedere nel riempimento. Ciò potrebbe
causare il surriscaldamento del motore.
OLIO MOTORE (Royal)
Cambiare l'olio la prima volta dopo 20 ore di
lavoro (o durante il primo mese), quindi dopo ogni
100 ore di lavoro o una volta ogni 6 mesi.
L'olio va cambiato a motore caldo. Usare sempre
un olio di buona qualità (classificato SF, SG o SH).