McCulloch CS 35 Operator's Manual page 598

Pornire äi oprire
AVERTISMENT! Înaintea pornirii trebuie
!
observate urmãtoarele:
Frâna lanöului trebuie activatã în momentul
pornirii motofierãstrãului pentru a reduce
riscul contactului cu lanöul aflat în miäcare.
Nu porniöi ferãstrãul cu motor fãrã ca lama,
lanöul äi toate capacele sã fie montate. În caz
contrar ambreiajul se poate desprinde äi
produce rãniri.
Aäezaöi maäina pe un suport stabil. Aveöi grijã
sã aveöi o poziöie stabilã äi ca lanöul sã nu atingã
vreun obiect.
Aveöi grijã ca nici o persoanã neautorizatã sã nu
se afle în zona de lucru.
Pornire
Frâna de lanö trebuie sã fie activatã atunci când ferãstrãul cu motor
se porneäte. Activaöi frâna prin deplasarea în faöã a protecöiei
contra reculului. (16)
Motor rece
Poziöia pornit, 1: Puneöi comutatorul ON/OFF (Pornit/Oprit)
pe poziöia ON I" (Pornit). (17)
Äoc, 2: Puneöi butonul de äoc în poziöie äoc. Dupã ce aöi extras la
maxim pârghia de äoc/mers rapid în gol, se aplicã automat reglajul
de admisie corect. (17)
Pompa de combustibil, 3: Apãsaöi de mai multe ori pompa de
aerisire, pânã când combustibilul începe sã umple pompa (de
aproximativ 10 ori). Pompa trebuie sã se umple în întregime. (18)
Trageöi mânerul demarorului, 4: Prindeöi mânerul din faöã cu
mâna stângã. Menöineöi ferãstrãul cu lanö pe sol poziöionând
piciorul drept prin mânerul din spate. Trageöi mânerul
demarorului cu mâna dreaptã äi trageöi uäor în afarã cablul
demarorului pânã când simöiöi rezistenöã (în timp ce
închizãtoarele demarorului cupleazã), apoi trageöi puternic äi
rapid pânã ce motorul se încãlzeäte. (20)
Äoc, 5: Împingeöi dispozitivul de control al sabotului de frânã
imediat ce motorul se încãlzeäte; ne putem da seama de aceasta
deoarece se poate auzi un sunet ca similar cu un „puff".
Trageöi mânerul demarorului, 6: Continuaöi sã trageöi cu putere
cablul pânã când porneäte motorul.
Nu rãsuciöi niciodatã cablul de pornire în jurul mâinii.
ATENÖIE! Nu trageöi complet cablul de demaraj äi nici nu daöi
drumul mânerului demarorului când acesta este în poziöie
complet scoasã. Aceste manevre pot produce avarii ale maäinii.
Deoarece frâna de lanö este în continuare decuplatã, trebuie ca
turaöia motorului sã fie redusã cât mai rapid cu putinöã pânã la
turaöia de mers în gol, ceea ce se oböine prin deconectarea rapidã
a blocatorului acceleraöiei. Prin aceasta veöi evita o uzurã inutilã a
ambreiajului, a cilindrului de ambreiaj äi a benzii de frânã. Apoi
598 – Romanian
PORNIRE ÄI OPRIRE
lãsaöi maäina în modul ralanti pentru câteva secunde înainte sã
apãsaöi complet supapa de reglaj. (21)
Notaöi! Repoziöionaöi frâna de lanö prin a deplasa protecöia la recul
spre mânerul anterior. Prin aceasta feãstrãul cu motor este gata
pentru folosire. La capãtul posterior al fierãstrãului se aflã indicaöii
ilustrate simplificate, cu fiecare pas al procedeului de pornire (A).
(22)
Motor cald
Folosiöi aceiaäi procedurã de pornire ca äi pentru motorul rece dar
fãrã sã plasaöi reglajul äocului în poziöia de äoc. (19)
•
•
•
•
•
Oprire
Motorul poate fi oprit deplasând butonul de oprire la poziöia de
oprire. (26)
AVERTISMENT! Inhalarea un timp îndelungat
!
a gazelor de eäapament ale motorului, aburului
uleiului de lanö cât äi a pulberii de rumeguä
poate duce la riscarea sãnãtãöii.
Nu porniöi niciodatã ferãstrãul cu motor fãrã ca lama, lanöul
äi capacul de ambreiaj sã fie corect montate. A se vedea
instrucöiunile de la paragraful Montaj. Dacã äina äi lanöul nu
sunt montate pe motofierãstrãu, este posibil ca ambreiajul sã
se desprindã äi sã provoace vãtãmãri grave. (23)
Frâna lanöului trebuie activatã în momentul pornirii
motofierãstrãului. Vezi instrucöiunile din capitolul Pornirea äi
oprirea. Niciodatã nu porniöi motofierãstrãul lãsându-l sã
cadã äi trãgând de fir. Aceastã metodã este extrem de
periculoasã deoarece puteöi pierde foarte uäor controlul asupra
motofierãstrãului. (24)
Nu porniöi niciodatã maäina în interiorul casei. Fiöi conätient
de pericolul inhalãrii gazelor de eäapament de la motor.
Observaöi cu atenöie zona din jur äi asiguraöi-vã cã nu se aflã
persoane sau animale în apropiere, care ar putea sã vinã în
contact cu dispozitivul de tãiere.
Totdeauna öineöi motofierãstrãul cu ambele mâini. Öineöi
mânerul din spate cu mâna dreaptã äi mânerul din faöã cu
mâna stângã. Toöi utilizatorii (dreptaci äi stângaci) trebuie
sã respecte aceastã poziöie. Öineöi mânerul ferm, astfel încât
degetul mare äi celelalte degete sã cuprindã mânerul
motofierãstrãului. (25)