Általános Tudnivalók; A Porlasztó Beállítása; A Motorfırész Biztonsági Felszerelésének Vizsgálata, Karbantartása És Szervizelése - McCulloch CS 35 Operator's Manual

Általános tudnivalók
A felhasználó kizárólag olyan karbantartási és
szervizmunkákat végezhet, amelyek ebben a használati
utasításban szerepelnek. Komolyabb beavatkozásokat csak
elismert szervizmıhely végezhet.
A porlasztó beállítása
Az Ön McCulloch-terméke a káros kipufogógázok
csökkentését elŒíró specifikációk szerint készült.
Mıködés
A porlasztó a gázadagolón keresztül szabályozza a motor
•
fordulatszámát. Az üzemanyag-levegŒ keverék
összetételi aránya szabályozható. Ahhoz, hogy
kihasználjuk a motor maximális teljesítményét, a
beszabályozásnak helyesnek kell lennie.
• A T csavar szabályozza az üresjárati fordulatszámot. Az
óra járásával megegyezŒ irányba csavarva magasabb,
ellenkezŒ irányba csavarva pedig alacsonyabb lesz az
üresjárati fordulatszám.
Alapbeállítás és bejáratás
A porlasztón az alapbeállítást a gyári próba során már
elvégezték. A finombeállítást szakembernek kell elvégeznie.
Javasolt alapjárati fordulatszám: Lásd a Mıszaki adatok címı
fejezetet.
A T üresjárat finombeállítása
Állítsa be az üresjárati fordulatszámot a T csavarral. Ha
szükség van újrabeállításra, csavarja elŒször a T csavart az óra
járásával megegyezŒ irányba, amíg a lánc forogni nem kezd.
Azután csavarja ellenkezŒ irányba, amíg a lánc meg nem áll.
Akkor helyes az üresjárati fordulatszám beállítása, ha a motor
minden helyzetben egyenletesen jár. Ezenkívül megnyugtató
távolságra kell lenni attól a fordulatszámtól, ahol a lánc elkezd
forogni.
VIGYÁZAT! Ha nem lehet úgy beállítani az
!
üresjáratot, hogy a lánc mozdulatlan
maradjon, akkor forduljon egy
szervizmıhelyhez. Ne használja a
motorfırészt addig, amíg az nincs
rendesen beállítva vagy megjavítva.
KARBANTARTÁS
A motorfırész biztonsági
felszerelésének vizsgálata,
karbantartása és szervizelése
Megjegyzés A gépen végzett minden szerviz- és javítási
tevékenység szakképzettséget igényel. Ez különösen
érvényes a gép biztonsági berendezéseire. Ha a gép nem
felel meg az alábbiakban ismertetett ellenŒrzések
bármelyikének, ajánlatos szervizbe vinni. Minden olyan
karbantartást, ami ebben az útmutatóban nincs leírva,
szakosított szervizmıhellyel (szakkereskedŒ) kell
elvégeztetni.
Javítások és karbantartások elŒtt mindig kapcsolja ki a
motort és a gyújtáskábelt távolítsa el.
Láncfék és biztonsági fékkar
A fékszalag kopásának ellenŒrzése
Kefélje le a fırészport, gyantát és piszkot a láncfékrŒl és a
tengelykapcsoló-dobról. A piszok és a kopás befolyásolja a fék
mıködését. (32)
Rendszeresen ellenŒrizze, hogy a fékszalag a legvékonyabb
ponton is legalább 0,6 mm vastag-e.
A biztonsági fékkar ellenŒrzése
GyŒzŒdjön meg arról, hogy a biztonsági fékkar nem sérült, és
hogy látható hibáktól, például repedésektŒl mentes.
Mozgassa a biztonsági fékkart elŒre-hátra, és gyŒzŒdjön meg
arról, hogy szabadon mozog, valamint, hogy szilárdan
kapcsolódik a tengelykapcsoló fedeléhez. (33)
Az automata fék ellenŒrzése
Helyezze a láncfırészt kikapcsolt motorral fatuskóra vagy más
szilárd felületre. Engedje el az elülsŒ fogantyút, és hagyja,
hogy a fırész saját súlyánál fogva elŒredŒljön a tuskó felé a
hátsó fogantyún átfordulva.
Amikor a vezetŒlemez csúcsa nekiütközik a tuskónak,
a féknek be kell húznia. (35)
A fékhatás ellenŒrzése
Helyezze a motorfırészt szilárd alapra, és indítsa be.
Gondoskodjon arról, hogy a lánc se a talajhoz, se egyéb
tárgyakhoz ne érjen hozzá. Lásd a Beindítás és leállítás címı
fejezetben szereplŒ utasításokat.
Fogja meg keményen a motorfırészt, a hüvelykujjakat és az
ujjakat a fogantyúk köré zárva.
Adjon teljes gázt, és helyezze üzembe a láncféket bal csuklója
elŒrehajlításával, anélkül, hogy a fogantyút elengedné. A
láncnak azonnal meg kell állnia.
Gázadagoló-retesz
GyŒzŒdjön meg arról, hogy felengedett reteszgombbal a
•
gázadagológomb üresjárati helyzetben rögzített.
Nyomja le a reteszgombot, és gyŒzŒdjön meg arról, hogy
•
az visszatér az eredeti állásába miután felengedi.
–
Hungarian 277