Montaż Urządzenia; Przygotowanie Do Pracy - Stiga SEV 2416Q Operator's Manual

6
PL
4. MONTAŻ URZĄDZENIA
1. ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA
Opakowanie maszyny zawiera:
– komplet silnika,
– lprowadnica,
– łańcuch,
– ochrona prowadnicy,
– koperta z dokumentacją.
WAŻNE
prowadnicą i łańcuchem rozmontowanymi i z pustym
zbiornikiem oleju.
OSTRZEŻENIE!
montażu musi być wykonane na równym i twardym
podłożu, z wystarczającą przestrzenią na porusza-
nie maszyny i zdjęcie opakowania, korzystając za-
wsze z odpowiednich przyrządów.
Usuwanie opakowania musi być przeprowadzane
zgodnie z aktualnymi lokalnymi przepisami.
2. MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHA
OSTRZEŻENIE!
wice robocze przy obchodzeniu się z prowadnicą i
łańcuchem. Przy montażu prowadnicy i łańcucha
zwracać szczególną uwagę, aby nie narażać bez-
pieczeństwa i sprawności urządzenia; w wypadku
wątpliwości skontaktować się z waszym Sprze-
dawcą.

5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY

1. KONTROLA URZĄDZENIA
OSTRZEŻENIE!
nie jest podłączone do gniazdka prądu.
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– sprawdzić czy napięcie i częstotliwość sieci elektrycz-
nej odpowiadają tym oznaczonym w "Tabliczce zna-
mionowej" (patrz rozdz. 1 - 10.8);
– sprawdzić czy w urządzeniu lub na prowadnicy nie ma
poluzowanych śrub;
– sprawdzić czy łańcuch jest prawidłowo naciągnięty,
naostrzony i nie ma śladów uszkodzeń;
– sprawdzić czy uchwyty i osłony maszyny będą czyste
Urządzenie dostarczone jest z
Rozpakowanie i dokończenie
Zakładać zawsze grube ręka-
Upewnić się, że urządzenie
MONTAŻ URZĄDZENI / PRZYGOTOWANIE DO PRACYA
Przed montażem prowadnicy upewnić się, że hamulec
łańcucha nie jest włączony, to otrzymuje się, gdy przed-
nia osłona rąk jest całkowicie pociągnięta do tyłu, w kie-
runku korpusu urządzenia.
OSTRZEŻENIE!
nie jest podłączone do gniazdka prądu.
– Odkręcić pokrętło (1) i zdjąć karter, aby dojść do
wałka zębatego napędu i do nasadu prowadnicy (Rys.
1).
– Zamontować łańcuch na prowadnicy, przestrzegając
zachowania kierunku obrotu; jeżeli końcówka pro-
wadnicy jest wyposażona w zębatkę opóźnienia, uwa-
żać aby ogniwa napędzające weszły prawidłowo w
wyżłobienia zębatki (Rys. 2).
– Zamontować drążek (2) wprowadzając kołek gwinto-
wany do otworu w drążku za pośrednictwem urzą-
dzenia napinającego (2a), i cofnąć drążek w kierunku
tylnej części korpusu maszyny (Rys. 3).
– Nawinąć łańcuch wokół koła koronowego (Rys. 4) i
popchnąć drążek do przodu celem uzyskania wstęp-
nego naprężenia łańcucha.
– Powtórnie zamontować osłonę, przykręcając śrubami
pokrętło (1), bez jego dociskania.
– Obrócić pierścień (3) w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara w celu uzyskania prawidłowego
naprężenia łańcucha (Rys. 5).
– Trzymając uniesiony drążek, dokręcić do oporu po-
krętło (1) (Rys. 6).
i suche, właściwie zamontowane i stabilnie przymo-
cowane do maszyny;
– sprawdzić sprawność hamulca łańcucha;
– sprawdzić czy rączka wyłącznika i przycisk bezpie-
czeństwa będą posiadały swobodę ruchu, bez ko-
nieczności użycia siły, i czy po ich zwolnieniu wrócą
automatycznie i szybko do pozycji neutralnej;
– sprawdzić aby przycisk wyłącznika pozostał zablo-
kowany, jeżeli nie zostaje naciśnięty (odblokowany)
przycisk awaryjny;
– sprawdzić, aby wloty powietrza chłodzącego nie były
zatkane trocinami lub odpadkami;
– sprawdzić czy przewód zasilania i przedłużacz nie są
uszkodzone;
– sprawdzić czy poziom oleju łancucha nie jest poniżej
znaku «MIN» i dolewać, jeżeli to konieczne, do po-
ziomu około 1 cm od krawędzi otworu.
Upewnić się, że urządzenie