Homelite HCS3435A User Manual page 252

F GB D E I P NL
Huomautus: On normaalia, että moottorista tulee
savua sen ensimmäisen käytön aikana ja sen jälkeen.
(LISÄÄ KUVA PUMPPU + VOITELUAINE = SEKOITUS
MUISTA BENSIINIOPPAISTA)
1 litra + 20 ml
2 litraa + 40 ml
3 litraa + 60 ml
4 litraa + 80 ml
5 litraa + 100 ml
TERÄKETJUN JA – LEVYN ÖLJYN LISÄÄMINEN
Katso kuva 6.
Käytä Homelite teräketjulle ja – levylle tarkoitettua öljyä.
Se on suunniteltu teräketjuille ja teräketjun voitelulaitteille
ja laadittu niin, että se on tehokasta erilaisissa
lämpötiloissa
laimentamattomana. Moottorisaha kuluttaa noin yhden
säiliöllisen öljyä yhtä polttoainesäiliötä kohti.
Huomautus: Älä käytä saasteista tai jäteöljyä. Se voi
vaurioittaa öljypumppua, terälevyä tai –ketjua.
Kaada terälevy- ja teräketjuöljy varovasti öljysäiliöön.
■
Täytä öljysäiliö joka kerta kun lisäät polttoainetta.
■
KETJUJARRUN KÄYTTÖ
Katso kuvat 7 – 8.
Tarkista ketjujarrun toiminta ennen kutakin käyttökertaa
Käyttäen vasemman käden selkämystä, kytke ketjujarru
■
painamalla käden suojusta/ketjujarrua eteenpäin
teräketjun pyöriessä nopeasti. Varmista, että pidät
molemmat kädet sahan kädensijoilla aina.
Vapauta ketjujarru vetämällä käden suojusta/ketjujarrua
■
etukahvaa kohti, kunnes se vapautuu naksahtamalla.
VAROITUS:
Jos ketjujarru ei pysäytä teräketjua välittömästi
tai jos siitä on pidettävä kiinni käytön aikana,
ettei se pääsisi vapautumaan, vie moottorisaha
korjattavaksi valtuutettuun korjaamoon ennen,
kuin käytät sitä uudelleen.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
Katso kuvat 8 – 13.
Työkalua ei käynnistetä samalla tavalla kuumana ja
kylmänä.
VAROITUS:
Pidä kehosi terälevyn vasemmalla puolella. Älä
koskaan seiso hajareisin sahan tai teräketjun
päällä tai kurkota teräketjun kulkureitin yli.
Aseta moottorisaha tasaiselle maaperälle ja varmista,
■
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:249 HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:249
FIN
S DK N GR HU CZ RU
Suomi
ettei työkalun välittömässä läheisyydessä ole esineitä
tai esteitä, jotka voivat joutua terälevyn tai –ketjun
kanssa kosketuksiin.
Pidä etukahvasta lujasti kiinni vasemmalla kädellä ja
■
aseta oikea jalka takakahvan perustan päälle.
Kylmäkäynnistys:
Laita katkaisin KÄYNNISTYS asentoon.
■
Varmista, ettei ketjujarru ole päällä, vetämällä
■
kädensuojusta/ketjujarrua taaksepäin.
Käytä ryypytintä vähintään 7 kertaa.
■
Vedä rikastinvipu kokonaan ulos rikastusasentoon.
■
=
} Ku n l ä m p ö t i l a 1 0 ° C : n y l ä p u o l e l l a , v e d ä
■
=
käynnistyskahvasta, kunnes moottori on valmis
= 50:1
käynnistymään, älä kuitenkaan vedä yli kolmea
=
kertaa. Kun lämpötila on 10 °C:n alapuolella, vedä
=
käynnistyskahvasta, kunnes moottori on valmis
käynnistymään, älä kuitenkaan vedä yli viittä kertaa.
Laita rikastinvipu KÄYNNISTYS asentoon. Vedä
■
käynnistyskahvasta, kunnes moottori käynnistyy.
Huomautus: Anna moottorin käydä tässä asennossa
15 - 30 sekuntia lämpötilasta riippuen.
Paina päästöliipaisinta ja paina ja vapauta
■
kaasuliipaisin palauttaaksesi moottorin tyhjäkäynnille
vähintään 30 sekunnin kokonaiskäyntiajan jälkeen.
Kuumakäynnistys:
Laita katkaisin KÄYNNISTYS asentoon
■
Varmista, ettei ketjujarru ole päällä, vetämällä
■
kädensuojusta/ketjujarrua taaksepäin.
Vedä rikastinvipu kokonaan ulos rikastusasentoon
■
asettaaksesi nopean tyhjäkäynnin.
Vedä käynnistyskahvasta, kunnes moottori käynnistyy,
■
älä vedä kuitenkaan yli viittä kertaa. Jos moottori
ei käynnisty viiden vetäisyn jälkeen, käytä kylmän
moottorin käynnistysmenetelmää.
Paina ja vapauta kaasuliipaisin palauttaaksesi moottorin
■
tyhjäkäynnille.
MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN
Katso kuvat 7 ja 14.
Vapauta kaasuliipaisin ja anna moottorin palata
tyhjäkäynnille. Sammuta moottori laittamalla katkaisin
kohtaan seis (0). Älä aseta moottorisahaa maahan, jos
teräketju pyörii vielä. Lisäturvallisuuden vuoksi aseta
ketjujarru päälle, kun saha ei ole käytössä.
Jos katkaisin ei pysäytä moottorisahaa, sammuta
moottori laittamalla rikastinvipu rikastusasentoon ja kytke
ketjujarru. Jos katkaisin ei pysäytä moottorisahaa, kun se
on asetettu seis-asentoon, korjauta se ennen, kuin käytät
249
RO PL SLO HR TR EST LT
VAROITUS:
Moottori voi vaurioitua, jos kaasuliipaisinta ei
vapauteta moottor in hidastamiseksi, kun
ketjujarru on kytketty. Älä koskaan purista ja pidä
kaasuliipaisinta paikoillaan, kun ketjujarru on
kytketty.
LV SK BG
12/19/08 3:11:53 PM 12/19/08 3:11:53 PM