Instrucciones Para El Uso - Stihl BT 45 Instruction Manual

español / EE.UU
Parada del motor
Mueva el interruptor de parada a 0
N
A temperaturas ambiente muy bajas
Tan pronto arranca Oprima el gatillo
N
de aceleración momentáneamente
para soltar el bloqueo del
acelerador – éste se desplaza a la
posición de marcha normal y el
motor retorna a aceleración de
ralentí.
Abra el acelerador levemente –
N
caliente el motor por un período
breve.
Si el motor no arranca:
Si no se mueve la palanca del
estrangulador a j (arranque en
caliente) en un tiempo suficientemente
corto después que el motor ha
empezado a encenderse, la cámara de
combustión se encuentra "ahogada".
Ponga la palanca del estrangulador
N
en j y
Ponga el gatillo de aceleración en la
N
posición de arranque.
Arranque el motor tirando de la
N
cuerda de arranque rápidamente,
pueden ser necesarios unos 10 a
20 tirones.
Si el motor todavía no arranca
Quite la bujía – vea "Bujía".
N
Seque la bujía.
N
Abra el acelerador al máximo.
N
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Haga girar el motor varias veces
N
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
Vuelva a colocar la bujía – vea
N
"Bujía".
Mueva el interruptor de parada a F y
N
ponga la palanca del estrangulador
N
en j – (arranque en caliente) aun
si el motor está frío.
Ahora arranque el motor.
N
Si se ha dejado que se agote el
combustible y se ha vuelto a llenar el
tanque
Comprima el bulbo de la bomba de
N
combustible por lo menos cinco
veces.
Ahora arranque el motor.
N

Instrucciones para el uso

Durante el período de rodaje
Una máquina nueva de fábrica no debe
hacerse funcionar a velocidad alta
(aceleración máxima sin carga) por el
lapso que tome llenar el tanque tres
veces. Esto evita la imposición de
cargas innecesariamente altas durante
el período de rodaje. Ya que todas las
piezas móviles deben asentarse
durante el período de rodaje inicial,
durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el motor es más
elevada. El motor desarrolla su potencia
máxima después de haber llenado el
tanque de 5 a 15 veces.
Durante el trabajo
Después de un período largo de
funcionamiento con el acelerador a
fondo, deje funcionar el motor por un
rato en ralentí de modo que el calor en
el motor sea disipado por la corriente de
aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar
que los componentes montados en el
motor (encendido, carburador) sufran
sobrecargas térmicas.
Después de terminar el trabajo
Almacenamiento por corto tiempo:
Espere hasta que el motor se enfríe.
Vacíe el tanque de combustible y
guarde la máquina en un lugar seco,
alejada de fuentes de encendido, hasta
que la vuelva a utilizar. Para los
BT 45