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KURBELGEHÄUSE ZERLEGEN
1. Trennen:
• Kurbelgehäuseteil rechts
• Kurbelgehäuseteil links
Arbeitsfolge:
a. Die Kurbelgehause-Schrauben,
Schlauchfuhrung und Kupplungs-
zug-Halterung demontieren.
Die Schrauben um 1/4 Umdrehung
lockern und erst herausdrehen, nach-
dem sie alle gelockert wurden.
b. Das Kurbelgehäuseteil rechts "1"
demontieren.
• Das Kurbelgehäuse auf seine linke
Seite ablegen und zum Auftrennen
der beiden Gehäuseteile einen
Schlitz-Schraubendreher in die Ge-
häusenaht "a" einführen.
• Das Kurbelgehäuseteil rechts
waagerecht herausheben und da-
bei leicht mit einem Gummihammer
auf die Gehäusenaht und Motorbe-
festigung klopfen; Kurbelwelle und
Getriebe im Kurbelgehäuseteil links
hinterlassen.
Nur mit einem weichen Hammer
auf das Gehäuse einwirken. Nur
auf verstärkte Bereiche des Ge-
häuses klopfen. Nicht auf Dich-
tungs-Passflächen schlagen.
Ruhig und sorgfältig arbeiten. Die
Gehäuseteile müssen gleichmäßig
getrennt werden. Falls die Ge-
häuseteile sich nicht trennen las-
sen, das Gehäuse auf verbliebene
Schraubverbindungen u. Ä. über-
prüfen. Nicht forcieren.
KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE
c. Die Passhulsen und O-Ringe er-
neuern.
AUSGLEICHSWELLE
DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Ausgleichswelle "1"
Zum Herausnehmen der Ausgleich-
swelle muss deren Abflachung "a"
zur Kurbelwelle gerichtet sein.
KURBELWELLE DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Kurbelwelle "1"
Das Kurbelgehäuse-Tren-
nwerkzeug "2" verwenden.
Kurbelgehäuse-Tren-
nwerkzeug:
YU-A9642/90890-04152
Das Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug
wie abgebildet anbringen.
Die Kurbelwelle unter keinen Um-
ständen mit einem Hammer aus-
treiben.
4-60
KURBELGEHÄUSE-LAGER
DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Lager "1"
• Zum Ausbau des Lagers den Innen-
laufring hineindrucken.
• Das ausgebaute Lager nicht wieder
verwenden.
STEUERKETTE UND
STEUERKETTENSCHIENE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Steuerkette
→
Rissig/steif
Steuerkette und
Nockenwellenräder gemeinsam
erneuern.
2. Kontrollieren:
• Steuerkettenschiene
Verschlissen/beschädigt
neuern.
KURBELGEHÄUSE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Passflächen "a"
→
Verkratzt
Erneuern.
• Motorbefestigung "b", Kurbelge-
häuse
→
Rissig/beschädigt
Erneuern.
2. Kontrollieren:
• Lager
Den Innenlaufring mit den Fin-
gern drehen.
→
Stockend/fest
Erneuern.
→
Er-
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