Kalkhoff User Manual page 460

Datos técnicos
Unidad motriz
Nº de artículo
Potencia
Par de giro en eje de salida,
máx.
Tensión nominal
Temperatura de operación
Temperatura de
almacenamiento
Grado de protección
Peso, aprox.
Ordenador de control
Nº de artículo
Corriente de carga USB,
máx.
Tensión de carga en puerto
USB
Temperatura de operación
Temperatura de
almacenamiento
Grado de protección
Peso, aprox.
Iluminación*
Tensión nominal
Potencia
– Luz delantera
– Luz trasera
* dependiente de la regulación legal, por lo que la alimentación a través
del acumulador de la eBike no está disponible en la ejecución para cier-
tos países
Montaje
Montaje y desmontaje del acumulador
Para montar y desmontar el acumulador de la eBike lea y atén-
gase a las instrucciones de uso del mismo.
Montaje y desmontaje del ordenador de control
(ver figura A)
Para montar el ordenador de control 3 empújelo hacia delan-
te en el soporte 4.
Para desmontar el ordenador de control 3 presione la pesta-
ña del bloqueo 15 y sáquelo hacia atrás del soporte 4.
Bosch eBike Systems
Drive Unit Cruise
0 275 007 006/
0 275 007 007
W 250
Nm 50
V 36
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (protección con-
tra polvo y salpicadu-
ras de agua)
kg
Intuvia
1 270 020 903
mA 500
V
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (protección con-
tra polvo y salpicadu-
ras de agua)
kg 0,15
V
W 2,7
W 0,3
 Desmonte el ordenador de control al estacionar la
eBike para evitar que el accionamiento sea utilizado
por terceros. Sin el ordenador de control no es posible co-
nectar el sistema de la eBike.
También es posible evitar que el ordenador de control pueda
sacarse del soporte. Para ello, desmonte el soporte 4 del ma-
nillar. Monte el ordenador de control en el soporte. Enrosque
el tornillo de bloqueo 16 desde abajo en la rosca prevista para
tal fin en el soporte. Vuelva a fijar el soporte al manillar.
Comprobación del captador de velocidad
(ver figura B)
El captador de velocidad 17 y el imán de fijación a los radios
18 deberán montarse de forma que éste se encuentre a una
distancia entre 5 mm y máximo 17 mm al quedar encarado
con el captador de velocidad.
Observación: Si la separación entre el captador de velocidad
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17 y el imán 18 fuese demasiado pequeña o demasiado gran-
de, o si el captador de velocidad 17 no estuviese correcta-
mente conectado, el velocímetro e no funciona y el acciona-
miento de la eBike trabaja entonces con el programa de
emergencia.
En ese caso afloje el tornillo del imán 18 y sujete este último al
radio de manera que mantenga la distancia correcta respecto
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a la marca que lleva el captador de velocidad. Si tras este ajus-
te el velocímetro e sigue sin indicar la velocidad, diríjase a una
tienda de bicicletas autorizada.
Operación
Puesta en marcha
Requisitos
El sistema de la eBike solamente puede activarse si se cum-
plen los siguientes requisitos:
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– El acumulador empleado está suficientemente cargado
(ver instrucciones de uso del acumulador).
– Ordenador de control correctamente fijado a su soporte
(ver "Montaje y desmontaje del ordenador de control", pá-
gina Español–2).
– Captador de velocidad correctamente conectado y ajusta-
do (ver "Comprobación del captador de velocidad", página
Español–2).
Conexión y desconexión del sistema de la eBike
El sistema de la eBike se puede conectar de las siguientes for-
mas:
– Si el ordenador de control ya está conectado al montarlo
en el soporte, el sistema de la eBike es conectado automá-
ticamente.
– Estando montados el ordenador de control y el acumula-
dor, pulse brevemente la tecla de Conexión/desconexión
5 del ordenador de control.
– Estando montado el ordenador de control pulse breve-
mente la tecla de Conexión/desconexión del acumulador
(ver instrucciones de uso del acumulador).
Español–2
0 276 001 YYY | (12.10.12)