Blocage De La Direction - GAS GAS EC 2008 User Manual

Pour vérifier l'ajustement de la direction, soulever la moto du sol,
en glissant un chevalet sous le châssis. Faire bouger le guidon
doucement de chaque côte; s'il continue à bouger seul, c'est que
la direction n'est pas assez serrée. Baissez-vous devant la moto,
saisissez la partie la plus basse de la fourche avant (à l'essieu),
poussez et tirez la fourche: s'il y a du jeu, la direction est trop souple.
Si on doit ajuster la direction
- À l'aide du chevalet sous le châssis, stabiliser la moto.
- Maintenir la roue avant sans contact avec le sol.
- Retirer le guidon.
- Deserrer écrou de direction (B).
- Deserrer les bagues et les vis de la fourche avant, enlever la vis
de direction, la rondelle et retirer l'axe de direction (C).
- Tourner l'écrou de l'axe de direction avec la clef spéciale pour
obtenir le bon ajustement.
- Installer le platine de suspension supérieure (D).
- Serrer l'écrou de l'axe de direction, les rondelles et les vis de la
fourche avant à la mesure adéquate.
Écrou de dire: 44 Nm (4,5 Kgm).
Vis platines de suspension: 22 Nm (2,25 Kgm).
- Vérifier à nouveau la direction et réajuster si nécessaire.
- Remettre les parties enlevées.
BLOCCAGE DE LA DIRECTION (A)
Comme son nom l'indique, ce dispositif placé sur le tube de direction
a été prévu pour bloquer le guidon.
Pour ce faire, tournez le guidon complètement sur la droite, ensuite
introduire.
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(A)
(A). Blocage de la direction.