Entretien Et Réparations - Troy-Bilt TB525ET Operator's Manual

REMARQUE: certaines procédures d'entretien nécessitent des
compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes
pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre
appareil dans un atelier, chez un technicien ou un
concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations
de moteurs d'outils mécaniques de plein air.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le
tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise
au point saisonnière.
AVERTISSEMENT:
n'effectuez jamais l'entretien ou des réparations
quand l'appareil fonctionne. Effectuez-les toujours
lorsqu'il est froid. Débranchez le câble de la bougie
pour prévenir la mise en route.
FRÉQUENCE
Avant de démarrer le moteur
Toutes les 10 heures
1ère vidange après 10 heures
2ème vidange après 25 heures
Toutes les 25 heures après
1ère vidange après 10 heures
2ème vidange après 25 heures
Toutes les 25 heures après
AVERTISSEMENT:
chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent
se briser et se transformer en projectile dangereux.
INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOLMD
Utilisez toujours un fil de remplacement du fabrican d'origine
de 2.41 mm (0,095 po). Un fil plus épais pourrait surchauffer
ou endommager le moteur.
Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpool
• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur
• Installez un moulinet intérieur pré-enroulé
REMBOBINER LE FIL NEUF SUR LE MOULINET INTÉRIEUR
REMARQUE: il est inutile d'enlever le bouton de butée pour
installer un fil neuf.
1. Découpez deux morceaux de fil de 2,41 mm (0,095 po)
de 3m (10 pi) de long.
2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de la
bobine extérieure (Fig. 21).
3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de blocage
du fil (Fig. 22 et 23).
SpeedSpool
Bobine
extérieure
Moulinet
intérieur
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
pour éviter tout accident,
ENTRETIEN REQUIS
Remplissez le réservoir de carburant frais
Vérifiez l'huile
Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau
Changez l'huile
Changez l'huile
Nettoyez le pare-étincelles
Vérifier l'espacement culbuteur de soupape et l'ajuster si nécessaire
Vérifier l'espacement culbuteur de soupape et l'ajuster si nécessaire
Vérifier l'état de la bougie ainsi que l'espacement de cette dernière
n'utilisez jamais de fil, de
MD de deux façons:
MD vu de haut
Flèches
Bouton de
butée
Fig. 21
REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et systèmes antipollution peuvent être
effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire
agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d'outils
mécaniques de plein air.
Afin d'assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé
d'examiner l'orifice d'échappement du moteur après 50 heures de
fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute,
une pauvre performance ou un manque général d'accélération, cet
entretien peut s'avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a
besoin de ce type d'inspection, apportez-le pour réparation auprès
d'un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans
les réparations de moteurs d'outils mécaniques de plein air.
N'essayez PAS de le faire vous-même car un endommagement du
moteur pourrait résulter de la présence d'impuretés provenant du
nettoyage de l'orifice.
AVERTISSEMENT:
longueur de fil lorsque vous posez le fil sur
l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler
correctement s'il est trop long.
4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets de la
bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de chargement
du moulinet intérieur (Fig. 22). Ne pliez pas le fil en l'insérant
dans l'œillet.
Fil
Œillet
Trou de chargement du fil
5. Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 23). N'enfoncez
pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po) dans le trou. S'il est
inséré correctement, le fil forme une petite boucle (Fig. 23).
F11
utilisez toujours la bonne
Fig. 22
Trou de blocage du fil
Fig. 23
RÉFÉRENCE
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