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Puede
usar una maquina
aspiradora
para eliminar
suciedad
y residuos
sueitos,
Puede
usar aire a baja presion
(que no exceda
los 25 psi)
para eliminar
la suciedad.
Inspeccione
las ranuras
para
aire de enfriamiento
y la apertura
de! generador.
Estas
aperturas
deberan
mantenerse
limpias y despejadas.
Mantenimiento
de [a Bateria
De otra manera
que chorrea
un poco cargar,
descrito
en otra
parte, la conservaci6n
ningOn otto se requiere
para la bateria,
[MPORTANTE:
Cargar
de bateria
se debe
realizar
en una
ubicaci6n
seca, tal como dentro
de un garaje.
MANTENIM[ENTO
DEL MOTOR
CUANDO
AJUSTE
O HAGA
REPARAC[ONES
A SU
GENERADOR
Siempre desconecte el alambre de la bujfa y cot6quelo donde
no pueda entrar en contacto con ta bujia.
CUANDO
PRUEBE
LA BUJiA
DEL
MOTOR
Utilice un comprobador
de bujfas homologado.
NO comprueba
la chispa sin la bujia instalada.
Revision
de[ Nive[ de Aceite
El nivel de aceite
debera
revisarse
antes
de cada
uso o por
Io menos
cada 5 horas
de operaci6n.
Conserve
el hive! de
aceite
adecuado,
Cambio
de Aceite
de[ Motor y Fi[tro
Cambie
el aceite despues
de las primeras
5 horas
de
operaci6n,
Cambie
el aceite y e! filtro cada 50 horas
de ese
momento
en adelante.
Siesta
utilizando
su generador
bajo
condiciones
de extrema
suciedad
o polvo,
o en un clima
demasiado
caliente,
haga el cambio
de aceite
m&s
frecuentemente,
Cambie
e[ aceite
cuando
e[ motor
todav[a
se encuentre
ca[iente
despu_s
de[ funcionamiento,
como
se indica
a
continuaci6n:
1,
Co!oque
el generador
sobre
una superficie
nivelada,
2,
Retire el tapon
de drenaje
de aceite
y el tapon
de
Ilenado
del aceite
y drene
el aceite
por completo
en un
recipiente
adecuado.
3,
Limpie
la zona
de alrededor
del tapon
de vaciado
de
aceite,
situado
en la base del motor,
a[ otro lado del
carburador.
4,
Quite
los tapones
de vaciado
y de Ilenado
de aceite y
vacie
todo e! aceite en un recipiente
adecuado.
5,
Coloque
el tap6n
de vaciado
y aprietelo
bien,
6,
Coloque
un recipiente
adecuado
debajo
de[ filtro
de
aceite
y gire el filtro hacia la izquierda
para extraerlo.
7,
Lubrique
ligeramente
con aceite
de motor sin usar la
junta
de un filtro nuevo,
Gire el filtro nuevo
hacia la
derecha
hasta que la junta
entre en contacto
con el
adaptador
de! filtro y gire 3/4 de vuelta
mas.
8.
Llene e! carter
con e! aceite
recomendado
hasta
la
marca
"Full"
(lleno)
de la varilla.
Consulte
en la pagina
41 las recomendaciones
relativas
al aceite.
9.
Coloque
el tapon
de Ilenado
de aceite
y aprietelo
bien.
10,
Limpie
cualquier
derrame
de aceite,
LimpelReemp[ace
[a Bujia
Cambie
la bujia cada
100 horas
de operacion
o una vez al
afro, Io que suceda
primero,
Esto ayudara
a su motor
a
arrancar
mas facilmente
y a funcionar
mejor,
1.
Limpie
el area alrededor
de la bujia.
2.
Retire y revise
la bujia,
3.
Revise
la separaci6n
del electrodo
con un calibrador
de
alambre
y ajuste
la separacion
a 0.030
pulgadas
(0.76ram)
si es necesario,
4.
Reemplace
la buj[a si los electrodos
est&n picados,
quemados
o si la porcelana
est& rota,
Utilice
una bujia
de repuesto
recomendada,
NOTA:
Puede
adquidr
nuevos
bujia al n0mero
telef6nico
l=800o366=PART,
Proporcione
Servicio
a[ Depurador
de Aire
Su motor no funcionara
correctamente
y podria
resuitar
dafado
si Io hace funcionar
con un depurador
de aire sucio.
Revise
el prefiltro
cada 25 horas y e! cartucho
cada
100 horas
de funcionamiento,
!o que suceda
antes Haga revisiones
m&s
frecuentes
si trabaja
en zonas sucias
o donde
hay polvo,
Para revisar
e[ fi[tro
de aire,
siga
estos
pasos:
1.
Quite los pestillos
situados
a ambos
lados de la tapa y
quite la tapa.
SUJETADORES
PERtLLA
RETENEDOR
DEL CARTUCHO
CARTUCHO
\
J
J
i
I
J
a
I
DE ESPUMA
2.
CAJA
Retire el pomo
y la placa,
Quite con cuidado
el conjunto
del filtro de aire para evitar
la entrada
de residuos
en el
carburador.
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