Advertisement
Available languages
Available languages
Si
El motor se cala
El motor se recalienta
AI motor le falta potencia
El motor utiliza demasiado
aceite
El motor petardea a traves
del silenciador
Revisar
• El nivel del aceite del motor
es bajo.
• Reduzca la carga. (Velocidad
mas baja en el terreno.)
• Mal combustible. Ltene el
tanque con combustible nuevo
de octanaje correcto.
• La velocidad al vacio es
demasiado lenta.
• Limpie tas aletas
de refrigeraci6n.
• Nivel de aceite bajo.
• No ponga en marcha el motor
al vacio lento. Haga que
funcione al vacio rapido.
• La rejilta de toma de aire de
refrigeraci6n
esta sucia.
• El fittro de entrada de aire del
carburador esta atascado.
• El fittro de entrada de aire esta
atascado.
• La velocidad en el terreno es
demasiado rapida para las
condiciones.
• Reduzca la carga.
• Sistema de entrada de aire
atascado.
• El filtro de combustible esta
atascado.
• Tipo de combustible
incorrecto.
• Limpie tas aletas de
refrigeraci6n
para impedir
el sobrecalentamiento.
• Reemplace las bujias.
• Encuentre y corrija las fugas
de aceite.
• Aceite del motor incorrecto.
• Filtro de aceite atascado.
• El fittro de entrada de aire esta
atascado.
• Componentes
del motor
desgastados.
• La palanca del acelerador
debera estar en la posici6n
de vacio lento durante treinta
segundos antes de apagar
la maquina.
Si
Alto consumo de
combustible
Revisar
• Tipo de combustible incorrecto.
• Sistema de entrada de aire
atascado.
• La velocidad en el terreno
es demasiado rapida para
las condiciones.
• Espaciado de ta vatvula
inadecuado. Consulte a su
distribuidor autorizado.
• Sistema de entrada de aire
restringido.
Otros sintomas
• Yea el manual del fabricante
del motor proporcionado
con
su maquina para obtener mas
informaci6n.
Sistema
el_ctrico
Revisar
Si
Et interruptor de arranque
no funciona
La bateria no se carga
Et interruptor de la TDF
no funciona
• Hay un fusible fundido.
• El interruptor del freno
de estacionamiento
esta
defectuoso.
• El interruptor de presencia del
operador esta defectuoso o no
esta bien ajustado.
• Las conexiones de la bateria
estan flojas o corroidas.
• Interruptores de punto muerte
defectuosos o no ajustados
correctamente.
Consulte
a su distribuidor autorizado.
• Interruptor de ttave o interrup-
tor de arranque defectuosos.
Consulte a su distribuidor
autorizado.
• TDF activada.
• Las palancas de control del
movimiento y el freno de
estacionamiento
no estan
en la posici6n correcta.
Conexiones sueltas
o corroidas
Fusible o enlace fusible
fundido. Consulte a su
distribuidor autorizado.
• Hay un fusible fundido.
• El interruptor de la TDF
esta defectuoso.
E - 38
Advertisement
Chapters
