Raymarine i60 Manual
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i60
WIND / CLOSE-HAULED WIND INSTRUMENTS
インストールと操作説明書
English (en-US)
Date:
10-2024
Document number:
81342 (Rev 5)
© 2024 Raymarine UK Limited

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  • Page 1 WIND / CLOSE-HAULED WIND INSTRUMENTS インストールと操作説明書 English (en-US) Date: 10-2024 Document number: 81342 (Rev 5) © 2024 Raymarine UK Limited...
  • Page 3 ) hosting Raymarine product manuals. These websites are not authorized by Raymarine® to do so, and are often hosting illegitimate or older versions of Raymarine product manuals, which may contain inaccurate or misleading information. To obtain the latest official documentation for a Raymarine® product, please visit the official Raymarine® website: https://bit.ly/rym-docs...

  • Page 5: Table Of Contents

    コンテンツ 第１章 重要な情報......................9 器具 Rotavecta トランスデューサー ..........17 3.3 システムプロトコル ................. 18 安全上の警告 ......................9 3.4 シートーク1....................18 製品に関する警告....................9 規制に関する通知....................10 SeaTalk 1 接続 ..................19 水の浸入 ..................... 10 3.5 シートークNG....................19 SeaTalk NG接続 ..................19 免責事項...................... 10 3.6 NMEA 2000....................21 EMC インストールガイドライン.............
  • Page 6 10.3 SeaTalk NG 電源..................45 7.3 ユニットの取り付け ................30 10.4 インラインヒューズの要件............... 45 第8章 ケーブルと接続 - 一般情 10.5 インラインヒューズとサーマルブレーカーの定格........45 報 ..........................32 10.6 SeaTalk NG 電源ケーブル............... 46 8.1 一般的な配線ガイドライン..............33 10.7 SeaTalk NG 製品のロード............... 46 ケ ーブルの種類と長さ ................33 10.8 SeaTalk NG 電源接続ポイント............... 47 ケーブル配線...
  • Page 7 第 15 章 ディスプレイの使用..............72 13.4 キャリブレーションアラート............. 61 13.5 データマスター ................61 15.1 ページ ..................73 ソフトウェアバージョンと機器の確認 ページの変更................73 15.2 i60 風力発電の操作 ..............73 ステータス..................61 情報の表示 .................. 73 第14章 キャリブレーション................63 ディスプレイボタンの使用 ............74 14.1 キャリブレーション ..............64 14.2 ユーザーキャリブレーション ..........64 タックボタンとVMGボタンの使用...........
  • Page 8 第18章 トラブルシューティング ..............83 18.1 トラブルシューティング ............84 18.2 機器のトラブルシューティング..........84 18.3 電源投入時のトラブルシューティング........84 18.4 その他のトラブルシューティング.......... 85 第19章 技術サポート..................86 19.1 レイマリンの技術サポートと サービス....................87 19.2 ソフトウェアバージョンの確認 ..........88 第20章 技術仕様...................89 20.1 物理的仕様 ................90 20.2 電力仕様 ................... 90 20.3 ネットワーク仕様..............90 20.4 環境仕様...

  • Page 9: Chapter 1: Important Information

    This product contains no user serviceable components. Please • This product must be installed and operated in accordance refer all maintenance and repair to authorized Raymarine with the instructions provided. Failure to do so could result dealers. Unauthorized repair may affect your warranty.

  • Page 10: Regulatory Notices

    Raymarine UK Ltd • Switch off power supply. not tested or screened the third-party hardware. • Use a clean damp cloth to wipe clean.

  • Page 11: 抑制フェライト

    This is important to prevent erratic behavior and data loss which can occur if the engine start does not have a separate battery. declares that this product is compliant with the essential Raymarine UK Ltd requirements of EMC Directive 2014/30/EU. •...

  • Page 12: 技術的な正確さ

    Raymarine the product and this document. Please check the website Raymarine (https://bit.ly/raymarine-home) to ensure you have the most up-to-date version(s) of the documentation for your product. Publication copyright Copyright ©2024 . All rights reserved. No parts of this...

  • Page 13: Chapter 2: Document Information

    CHAPTER 2: DOCUMENT INFORMATION CHAPTER CONTENTS - 2.1 適用製品 - 14ページ - 2.2 製品マニュアル - 14 ページ - 2.3 文書の図解 - 15 ページ Document information...

  • Page 14: 適用製品

    - Wind Wind SeaTalk NG計器ディスプレイ するには、以下のLulu Pressウェブサイトのリンクをご利用ください。 - ショートアーム風速計 印刷されたマニュアルは、第三者（Lulu Press）によって提供されます。ご注文後、印刷 E70153 マニュアルをお届けするまでに通常約5～10営業日かかります。 i50 & i60 Depth, Speed & Wind システム・パック： - i50 Depth SeaTalk NG計器ディスプレイ - P319スルーハル深度トランスデューサー - i50 Speed SeaTalk NG計器ディスプレイ - P120 スルーハル速度・温度トランスデューサー - i60 Wind SeaTalk NG 計器ディスプレイ...

  • Page 15: 文書の図解

    2.3 図解 お使いの製品および該当する場合、そのユーザー・インターフェースは、 製品の種類や製造日によって、本書の図に示されているものとは多少異な る場合があります。 すべての画像は図解のみを目的としています。 Document information...

  • Page 16: Chapter 3: Product And System Overview

    CHAPTER 3: PRODUCT AND SYSTEM OVERVIEW CHAPTER CONTENTS - 3.1 製品概要 - 17 ページ - 3.2 対応トランスデューサ - 17 ページ - 3.3 システムプロトコル - 18 ページ - 3.4 SeaTalk 1 - 18 ページ - 3.5 SeaTalk NG - 19 ページ - 3.6 NMEA 2000 - 21 ページ...

  • Page 17: 製品概要

    - i60ウインド - iTC-5コンバーター経由 i70/i70s i60 Wind - i60 Wind計器は360°の風向スケールを提供し、スタンドアローン のユニットとして、またはSeaTalk 1 /SeaTalk NGネットワークの一部として使 用することができます。 Part number Transducer description i60 Close-Hauled Wind - i60 Close-Hauled Windは、船首と船尾の風向を E22078 ショートアーム風向計 20ºから+60ºまで拡大表示するリピーターディスプレイです。i60 Close- E22079 ロングアーム風向計 Hauled Windは、SeaTalk 1 / SeaTalk NGネットワークで利用可能な風力デー タをリピート表示します。...

  • Page 18: システムプロトコル

    3.4 SeaTalk 1 SeaTalk 1は、互換性のある機器（通常は計器）を相互に接続し、データを共有できるよ うにするプロトコルです。SeaTalk 1ケーブルシステムは、互換性のある計器や機器を接 続するために使用されます。 ケーブルは電力とデータを伝送し、中央プロセッサやゲートウェイを必要とせずに接続する ことができます。ネットワークに接続するだけで、SeaTalk 1システムに機器や機能を追 加することができます。 SeaTalk 1機器は、適切なインターフェース/コンバーターを使用すれば、NMEA 0183 規格を介して他の非SeaTalk機器と通信することもできます。アダプター・ケーブルと SeaTalk 1 to SeaTalk NGコンバーター（E22158）を介して、SeaTalk 1機器を SeaTalk NGシステムに接続することもできます。 Part number Transducer description Z195 Rotavecta transducer 3.3 システム・プロトコル 製品をさまざまな製品やシステムに接続して情報を共有し、システム全体の機能を向上させ ることができます。 これらの接続は、さまざまなプロトコルを使用して行うことができます。高速で正確なデー タ収集と転送は、以下のデータプロトコルを組み合わせて使用することで実現できます： SeaTalk 1 • SeaTalk NG •...

  • Page 19: Seatalk 1接続

    SeaTalk NG (Next Generation）は、互換性のある船舶用計器や機器を接続するための 拡張プロトコルです。SeaTalk NG は、互換性のある機器がスパーを使用して接続する単 一のバックボーンを利用します。 データと電力はバックボーン内で伝送される。SeaTalk NGは、NMEA 2000と実績のあ るCANバス技術を独自に拡張したものです。 互換性のあるNMEA 2000、SeaTalk 1、SeaTalk 2機器も、必要に応じて適切なイン ターフェースやアダプターケーブルを使用して接続できます。 SeaTalk NG接続 既存のSeaTalk NGシステムへの接続は、付属のSeaTalk NGスパーケーブルを使用して行 う必要があります。 Description ウィンド・トランスデューサー（現在はショートアーム風向計を使用） Note: i60 ウィンド ACU-100、ACU-150、および SPX-5 は、SeaTalk NG バックボーンの電源には 使用できません。 i50 デプス. i50 スピード Product and system overview...
  • Page 20 SeaTalk NG エボリューション・システム Description i50 デプス i50 スピード iTC-5. DC12V電源 ラダーリファレンストランスデューサー SeaTalk NGバックボーンケーブル SeaTalk NG 5 ウェイコネクター SeaTalk NG SPXシステム Description ウィンド・トランスデューサー（現在はショートアーム風向計を使用） デプス・トランスデューサー（P319を図示） Description スピード・トランスデューサー（P371 を図示） DC12V電源 ACU-200 / ACU-300 / ACU-400. ウィンド・トランスデューサー（現在はショートアーム風向計を使用） パイロットコントローラー（p70現在図示） デプス・トランスデューサー（P319を図示） SeaTalk NGスパーケーブル スピード・トランスデューサー（P371 を図示） i60 ウィンド ラダーリファレンストランスデューサー...

  • Page 21: Nmea 2000

    Description フラックスゲート・コンパス NMEA 2000 network connection パイロットコントローラー（p70現在図示） SeaTalk NGデバイスは、DeviceNet / NMEA 2000ネットワークに接続できます。 i60 ウィンド i50 デプス i50 スピード SeaTalk NG spur cable. SeaTalk NG backbone cable. SeaTalk NG 5–way connector. 3.6 NMEA 2000 NMEA 2000データインターフェース規格は、NMEA®（全米マリンエレクトロニクス協 会）によって開発されました。NMEA 2000は、NMEA 0183と比較して、特に速度と接 続性が大幅に向上している。 この規律あるマルチトーカー・マルチリスナーデータネットワークは、NMEA 0183のシ...

  • Page 22: Chapter 4: Parts Supplied

    CHAPTER 4: PARTS SUPPLIED CHAPTER CONTENTS - 4.1 供給される部品 - 23ページ - 4.2 インラインヒューズの要件 - 23 ページ...

  • Page 23: 付属部品

    4.2 インラインヒューズの要件 以下の部品が同梱されています。 ご使用の製品にインラインヒューズが付属していない場合（別売または電源ケーブルに付 属）、適切な定格のインラインヒューズを製品の赤色電源線に取り付け、防水ヒューズホル ダーに収納する必要があります。 下図は、船舶用電子機器に使用される防水ホルダー付きインラインヒューズの主な 2 つの タイプを示しています。 様々な定格のヒューズがチャンドリーや船舶用電気製品の小売店で広く販売されていま す。Raymarine製品を保護するために、以下のヒューズタイプのいずれかを選択してくだ さい： Description 1x Instrument display. 1x Suncover (to match i70s, p70s, p70Rs and eS Series). 1.ガラスタイプのインラインヒューズを内蔵した防水ヒューズホルダー 1x Suncover (to match a, c and e Series). 1x Documentation pack.

  • Page 24: Chapter 5: Product Dimensions

    CHAPTER 5: PRODUCT DIMENSIONS CHAPTER CONTENTS 5.1 製品寸法 - 25 ページ •...

  • Page 25: 製品寸法

    5.1 Product dimensions Description 110.00 mm (4.33 in). 115.00 mm (4.53 in). 14.00 mm (0.55 in). 30.00 mm (1.18 in). 35.00 mm (1.38 in). 90.00 mm (3.54 in). 17.00 mm (0.67 in). Product dimensions...

  • Page 26: Chapter 6: Location Requirements

    CHAPTER 6: LOCATION REQUIREMENTS CHAPTER CONTENTS • 6.1 Warnings and cautions — page 27 • 6.2 General location requirements — page 27 • 6.3 EMC installation guidelines — page 27 • 6.4 Compass safe distance — page 28 • 6.5 Viewing angle considerations — page 28 •...

  • Page 27: Warnings And Cautions

    6.3 EMC installation guidelines atmosphere (such as in an engine room or near fuel tanks). equipment and accessories conform to the appropriate Raymarine Electromagnetic Compatibility (EMC) regulations, to minimize electromagnetic 6.2 General location requirements interference between equipment and minimize the effect such interference could have on the performance of your system.

  • Page 28: Compass Safe Distance

    • It is installed facing forwards. Raymarine • Cables are not cut or extended, unless doing so is detailed in the • It is installed on a horizontal surface. If a surface (e.g. a mast top) is installation manual.

  • Page 29: Chapter 7: Mounting

    CHAPTER 7: MOUNTING CHAPTER CONTENTS - 7.1 必要な工具 - 30ページ - 7.2 フロントベゼルの取り外し - 30 ページ - 7.3 ユニットの取り付け - 30 ページ Mounting...

  • Page 30: 必要なツール

    7.1 必要な工具 7.2 フロントベゼルの取り外し 以下の手順に従って、フロントベゼルを取り外してください。 インストールには以下の工具が必要です。 Note: ベゼルを取り外す際は注意してください。ベゼルを取り外す際に工具を使用しないでくだ Description さい。 ポジドライブドライバー ファイル フロントベゼルを取り外すには： 92.00 mm（3.62インチ）のホールカッター 1. ベゼルが上部と側面でユニットから離れ始めます。 粘着テープ 2.ベゼルを反対側のユニットから引き離します。 電動ドリル 3.ベゼルが本体から外れます。 7.3 ユニットの取り付け 以下の手順に従って、本機を取り付けてください。 製品を取り付ける前に、以下のことを確認してください： - 本書に記載されているロケーション要件に基づき、適切な場所を選択する。詳細につ いては、p.26 - 設置場所の要件 - 関連するケーブルの接続と、ケーブルが通るルートを特定する。...
  • Page 31 • - ディスプレイからベゼルとボタンパッドを取り外す。 Note: - ドリルビット、タップのサイズ、締め付けトルクは、取り付け面の材質と厚さによって 異なります。 - 付属のガスケットは、本機と適切な平らさと剛性のある取り付け面またはビナクルとの 間にシールを提供します。 このガスケットは、すべての取り付けに使用する必要があります。取り付け面やビナクル が完全に平らで剛性がない場合、または表面仕上げが粗い場合は、船舶用のシール剤を使 用する必要があります。 1.付属の取り付けテンプレートを、自己粘着テープを使って選択した場所に固定します。 2.92mm（3.5/8インチ）の穴あけ用カッターで切り抜き穴をあけます。 または、小さなドリルビットで切り抜き部分の各角に下穴を開け、ジグソーを使って切り抜 き線の内側の縁に沿って切断します。 3.ディスプレイが切り取った部分に収まっていることを確認する。 4.粗いエッジをヤスリで削る。 5.取り付けテンプレートに示されているように、固定用の穴を開けます。 6.パネル取り付け用ガスケットの裏紙をはがし、ガスケットの粘着面をディスプレイの背面 に当て、フランジにしっかりと押し付けます。 7.ディスプレイを所定の位置に置き、付属の固定具で固定します。 8.ボタンパッドとベゼルを取り付けます。 Mounting...

  • Page 32: Chapter 8: Cables And Connections - General Information

    CHAPTER 8: CABLES AND CONNECTIONS — GENERAL INFORMATION CHAPTER CONTENTS • 8.1 General cabling guidance — page 33 • 8.2 Connections overview — page 34...

  • Page 33: General Cabling Guidance

    It is important to use cables of the appropriate type and length. – High current carrying AC and DC power lines. • Unless otherwise stated only use cables supplied by Raymarine – Antennas. • Where it is necessary to use non-...

  • Page 34: Connections Overview

    Description electrical insulation tape. connector. SeaTalk NG Warning: Positive ground systems only) Direct transducer connections: i60 Wind Do not connect this unit to a system which has positive Description grounding. direct transducer connection information, refer to: i60 Wind p.37 — Direct transducer connection...

  • Page 35: スペード端子の交換

    スペード端子の交換 トランスデューサーのケーブルには、互換性のあるディスプレイやコンバーターに直接接 続するためのスペード端子が取り付けられていますが、ケーブルを隔壁やマストなどに通 すために、これらを取り外す必要がある場合があります。取り外した端子と交換するため に、1/8スペード端子が5個必要です（付属していません）。 新しいスペード端子を取り付ける際は、以下の要領でケーブルを準備してください： 1.上記1のようにケーブルを準備する。 2.ワイヤーを折り返し、上記 2 のように新しいスペード コネクターに挿入します。 3.ワイヤー・ストランドがスペード・コネクタの絶縁体の後 部からはみ出さないように してください。 4.コネクターをワイヤーに圧着する。 Cables and connections — General information...

  • Page 36: Chapter 9: Network Connections

    CHAPTER 9: NETWORK CONNECTIONS CHAPTER CONTENTS - 9.1 トランスデューサ接続オプション - 37 ページ - 9.2 SeaTalk 1 接続 - 39 ページ - 9.3 SeaTalk NG 接続 - 40 ページ - 9.4 NMEA 2000 ネットワーク接続 - 42 ページ...

  • Page 37: トランスデューサ接続オプション

    9.1 トランスデューサ接続オプション Transducer Description connects to: トランスデューサは、システム構成に応じて以下のいずれかの方法で計器ディスプレイ に接続することができます。 i60 Windディスプレイの背面に直接トランスデュー i60 (Wind only) サを接続することができます。詳しくはP37「トラン スデューサーの直接接続」をご参照ください。 iTC-5 トランスデューサは、ディスプレイと同じSeaTalk NGネットワークに接続されたiTC-5を介してディ スプレイに接続することができます。詳細について は、p.38「iTC-5トランスデューサの接続」を参照 してください。 ST70 transducer pod トランスデューサは、計器ディスプレイと同じ SeaTalk NG ネットワークに接続された ST70 ト ランスデューサポッドを介して計器ディスプレイに接 続できます。詳細については、p.39「トランスデュー サポッドの接続」を参照してください。 トランスデューサーの直接接続 アナログトランスデューサのデータは、直接トランスデューサを接続してi60 Windに 送信することができます。 Note: - i60 クローズホールド・ウインドはリピーターディスプレイのため、トランスデュー...

  • Page 38: Itc-5 トランスデューサ接続

    iTC-5トランスデューサの接続 アナログトランスデューサーのデータは、iTC-5を介してディスプレイに送信することが できます。 速度・温度変換器の接続 風力変換器の接続 コンパスの接続 舵基準変換器の接続 深度トランスデューサーの接続 Rotavectaトランスデューサの接続： Cable color Signal name Blue Rotor + (Rotavecta) iTC-5をSeaTalk NGバックボーンに接続し、トランスデューサをiTC-5に接続する方 法の詳細については、iTC-5に付属のマニュアルを参照してください： Rotor – (Rotavecta) Wind transducer connections: iTC-5 documentation link Cable color Signal name www.bit.ly/itc-5-docs Grey Wind 0 V (Shield) Yellow Anemometer (signal) Blue Cosine wind direction...

  • Page 39: トランスデューサポッドの接続

    9.2 SeaTalk 1 接続 既存の SeaTalk 1 システムへの接続は、別売の SeaTalk 1（3 ピン）- SeaTalk NG アナログトランスデューサのデータは、従来のトランスデューサポッドを使用して アダプタケーブル（A06047）を使用して行う必要があります。 ディスプレイに転送することができます。 1.アナログ変換器（例：速度・温度変換器） 2.変換器ポッド（例：スピードポッド） 3.SeaTalk NG Tピースコネクター（A06028） トランスデューサをポッドに接続します。ポッドの端子は色分けされており、各ワイヤが対 応する端子に接続されていることを確認します。 SeaTalk NG - ベアワイヤースパーケーブル（例：A06043）とTピースコネクタを使用 して、ポッドをSeaTalk NGバックボーンに接続します。ポッドは、バックボーンの接続ポ イントから 400 mm 以内に設置してください。 Description ウィンド・トランスデューサー（現在はショートアーム風向計） i60 Wind. i50 Depth. i50 Speed Network connections...

  • Page 40: Seatalk Ng接続

    ACU-100、ACU-150、および SPX-5 は、SeaTalk NG バックボーンの電源 には使用できません。 Description Wind transducer (short arm wind vane currently illustrated). Depth transducer (P319 currently illustrated). Speed transducer (P371 currently illustrated). ACU-200 / ACU-300 / ACU-400. Pilot controller (p70 currently illustrated). SeaTalk NG spur cable. i60 Wind.

  • Page 41: Seatalk Ng ケーブルの接続

    Description Description i50 Depth. Fluxgate compass. i50 Speed. Pilot controller (p70 currently illustrated). iTC-5. i60 Wind. 12 V dc power supply. i50 Depth. Rudder reference transducer. i50 Speed. SeaTalk NG backbone cable. SeaTalk NG spur cable. SeaTalk NG 5–way connector.

  • Page 42: Nmea 2000 ネットワーク接続

    9.4 NMEA 2000 ネットワーク接続 SeaTalk NG デバイスは、DeviceNet / NMEA 2000 ネットワークに接続できま す。 1.SeaTalk NG デバイス 2.SeaTalk NG - DeviceNet ( オス ) アダプタケーブル (A06078、 A06074、A06076、または A06046) 3.DeviceNet T ピース 4.NMEA 2000バックボーン...

  • Page 43: Chapter 10: Power Connections (Seatalk Ng Connections)

    CHAPTER 10: POWER CONNECTIONS (SEATALK NG CONNECTIONS) CHAPTER CONTENTS - 10.1 電源オプション - 44 ページ - 10.2 SeaTalk NG 電源接続 - 44 ページ - 10.3 SeaTalk NG 電源 - 45 ページ - 10.4 インラインヒューズの要件 - 45 ページ - 10.5 インラインヒューズおよびサーマルブレーカの定格 - 45 ページ - 10.6 SeaTalk NG 電源ケーブル...

  • Page 44: 電源オプション

    10.1 電源オプション • - 別売の SeaTalk NG 電源ケーブル（A06049）を使用して、船舶の DC12V 電源に直接接続。詳細は、P54「電源接続（直接接続）」を参照してください。 本製品の電源は1つだけです。 重要: 10.2 SeaTalk NG 電源接続 SeaTalk NGバックボーンまたはSeaTalk 1ネットワークから製品に電力を供給する 付属の SeaTalk NG スパーケーブルを使用して、SeaTalk NG バックボーンか 前に、以下の重要な要件と考慮事項に注意してください ら計器ディスプレイに直接電力を供給できます。 - 電源は 1 つだけ接続する必要があります。 - SeaTalk NGバックボーンが他のシステムに接続されている場合は、特に指定がない限 り、結合されたシステムにおいて、任意のデータ型（GNSS（GPS）など）に対して1 つのデータソースのみを接続するようにしてください。 - SeaTalk NG および SeaTalk 1 製品が一緒に接続されている場合は、NMEA 2000 バックボーンに接続しないでください。この製品の組み合わせは、NMEA 2000システ...

  • Page 45: Seatalk Ng 電源

    - 定格電流 - 本書のインラインヒューズおよびサーマルブレーカーの定格セクションを参照 してください。 - コースコンピュータの SeaTalk NG コネクタには電源スイッチがあり、バックボーン に電力を供給するには電源スイッチをオンにする必要があります。 10.5 インラインヒューズとサーマルブレーカの定格 10.4 インラインヒューズの必要条件 SeaTalk NG ネットワークの電源には、適切な定格のインラインヒューズまたはサーマル ブレーカーを取り付ける必要があります。 ご使用の製品にインラインヒューズが付属していない場合（別売または電源ケーブルへの取 り付けの別を問 わず）、防水ヒューズホルダーに収納された適切な定格のインライン ヒューズを製品の赤色電源線に取り付け なければなりません。 Inline fuse rating Thermal breaker rating 3A (refer to note below) 下図は、船舶用電子機器に使用される防水ホルダー付きインラインヒューズの主な 2 つの タイプを示しています。 様々な定格のヒューズがチャンドリーや船舶用電気製品の小売店で広く販売されていま す。Raymarine製品を保護するために、以下のヒューズタイプのいずれかを選択してくだ さい：...

  • Page 46: Seatalk Ng 電源ケーブル

    オートパイロット・コントロール・ユニット接続ケーブル Note: サーマルブレーカーに適したヒューズ定格は、以下によって異なります 1.SeaTalk NG ネットワークに接続しているデバイスの数； 2.何台のデバイスが、SeaTalk NG ネットワークが接続されている同じサーマルブ レーカーを共有しているか 1. ACU-Series/SPX-Series オートパイロットから SeaTalk NG スパーケーブル、0.3 m (1.0 ft)(部品番号 R12112)。 10.6 SeaTalk NG 電源ケーブル コースコンピュータを SeaTalk NG バックボーンに接続します。この接続は、SeaTalk NG バックボーンに DC12V 電源を供給するためにも使用できます。 以下の SeaTalk NG 電源ケーブルを使用して、バックボーンを選択した DC12V 電源に接続できます： 10.7 SeaTalk NG 製品の負荷 直接接続ケーブル...

  • Page 47: Seatalk Ng 電源接続ポイント

    10.8 SeaTalk NG 電源接続ポイント 電源接続を行うバックボーン上のポイントは、バックボーンの長さに基づいています。 Note: - DC12V 電源は、バックボーンの白いスパー SeaTalk NG 接続に接続する必要があ ります。 - 青色の SeaTalk NG バックボーン・コネクタに電源接続を接続しないでください。 - iTC-5とバックボーンを除き、電源を製品の白いSeaTalk NGスパーコネクタに直接 接続しないでください。 小型システム バックボーンの長さが60m（197フィート）以下の場合、電源接続はバックボーンのど のポイントでも行うことができます。 上記の例では、システム全体の LEN は 16 であるため、最適な接続ポイントは、接続ポ 大規模システム イントの両側で 8 LEN の負荷があることになる。 バックボーンの長さが60m（197フィート）を超える場合は、バックボーンの各側から 10.9 SeaTalk NG システムの負荷 バランスの取れた電流が引き出されるポイントで電源接続を行う必要があります。...

  • Page 48: 配電 - Seatalk Ng

    レーカーを共有する場合は、各電源回路に個別のインラインヒューズを使用し、必要な保 Important: 護を提供する。 - ソナーモジュールなど）は、船舶の電気系統に大きな電力需要のピークを与える可能性 があり、ピーク時に他の製品に利用可能な電圧に影響を与える可能性があります。 - 以下の情報は、製品を保護するためのガイダンスに過ぎません。 以下の情報は、製品を保護するためのガイダンスに過ぎません。一般的な船舶の電源配 置をカバーしていますが、すべてのシナリオをカバーしているわけではありません。 適切な保護レベルが不明な場合は、Raymarine正規販売店、または適切な資格を持つプ ロの船舶電気技師にご相談ください。 実装 - 配電盤への接続（推奨） 1. Positive (+) bar 2. Negative (-) bar 3. Circuit breaker 4. Waterproof fuse holder with 5 A inline fuse must be fitted (not supplied).
  • Page 49 3. ドレインワイヤーの接続ポイント。 重要 : 製品のマニュアルに記載されている推奨ヒューズ ブレーカー定格を遵守してくださ バッテリー接続シナリオA：共通のRFアースポイントがある船舶に適しています。このシ い。ただし、適切なヒューズ / ブレーカー定格は、接続するデバイスの数によって異な ナリオでは、電源ケーブルのドレインワイヤーを船舶の共通RFアースポイントに接続する りますのでご注意ください。 必要があります。 バッテリー接続シナリオB： 実装 - バッテリーへの直接接続 共通RFアースポイントのない船舶に適しています。このシナリオでは、電源ケーブルのド レインワイヤは、バッテリーのマイナス端子に直接接続する必要があります。 - 配電盤への接続が不可能な場合、電源ケーブルを船舶のバッテリーに接続することができ ます。 SeaTalk NG電源ケーブルの延長 - 赤線とバッテリーのプラス端子の間に5Aのインラインヒューズを取り付けなければなり SeaTalk NG 電源ケーブルの長さを延長する必要がある場合は、適切な定格のケーブルを ません。 使用し、SeaTalk NG バックボーンの電源接続ポイントで十分な電力が利用可能であるこ とを確認してください： - 電源ケーブルの長さを延長する必要がある場合は、適切な定格のケーブルを使用 し、SeaTalk NGバックボーンの電源接続で十分な電力（12 V dc）が利用可能であるこ とを確認してください。...

  • Page 50: Acu シリーズ

    警告 プラス接地システム 本機をプラス接地のシステムに接続しないでください。 1.SeaTalk NG 電源用ヒューズ。 2.SeaTalk NG 電源の電源スイッチ： 10.11 オートパイロットコントロールユニット（ACU シリーズ）を介した電源接続 a.SeaTalk NG バックボーンがバッテリーまたは配電パネルから直接電力を供給されてい SeaTalk NG バックボーンは、互換性のある Raymarine オートパイロットコントロー ル る場合は、[OFF] 位置を選択します。 ユニット（ACU シリーズ）から DC12V 電源を供給することができます。 b.SeaTalk NG バックボーンが ACU シリーズから電力を供給されている場合は、 [ON] の位置を選択します。 3.ACU-Series/SPX-Series オートパイロットから SeaTalk NG スパーケーブル (部品...

  • Page 51: Chapter 11: Power Connections (Seatalk 1 Connections)

    CHAPTER 11: POWER CONNECTIONS (SEATALK 1 CONNECTIONS) CHAPTER CONTENTS - 11.1 電源オプション - 52 ページ - 11.2 SeaTalk 1 電源接続 - 52 ページ - 11.3 インラインヒューズの要件 - 53 ページ - 11.4 インラインヒューズとサーマルブレーカの定格 - 53 ページ Power connections (SeaTalk 1 connections)

  • Page 52: 電源オプション

    • 別売の SeaTalk NG 電源ケーブル（A06049）を使用して、船舶の DC12V 電 11.1 電源オプション 源に直接接続。詳細は、P54「電源接続（直接接続）」を参照してください。 本製品の電源は1つだけです。 Important: 11.2 SeaTalk 1 電源接続 SeaTalk NGバックボーンまたはSeaTalk 1ネットワークから製品に電力を供給する 前に、以下の重要な要件と考慮事項に注意してください： 別売の SeaTalk 1 (3 ピン) - SeaTalk NG アダプタケーブル (A06047) を使用して、 計器ディスプレイに SeaTalk 1 ネットワークから直接電源を供給することができます。 - 電源は 1 つだけ接続する必要があります。 - SeaTalk NGバックボーンが他のシステムに接続されている場合は、特に指定がない限 り、結合されたシステムにおいて、任意のデータ型（GNSS（GPS）など）に対して1 つのデータソースのみを接続するようにしてください。...

  • Page 53: インラインヒューズの要件

    Inline fuse rating Thermal breaker rating 5A (refer to note below) ご使用の製品にインラインヒューズが付属していない場合（別売または電源ケーブルへの取 り付けの別を問 わず）、防水ヒューズホルダーに収納された適切な定格のインライン ヒューズを製品の赤色電源線に取り付け なければなりません。 下図は、船舶用電子機器に使用される防水ホルダー付きインラインヒューズの主な 2 つの Note: タイプを示しています。様々な定格のヒューズがチャンドリーや船舶用電気製品の小売店で サーマルブレーカーに適したヒューズ定格は、以下によって異なります： 広く販売されています。Raymarine製品を保護するために、以下のヒューズタイプのいず れかを選択してください： 1.SeaTalk 1ネットワークに接続しているデバイスの数； 2.SeaTalk 1ネットワークが接続されている同じサーマルブレーカーを共有している機 器の数 Raymarineは、電源接続ポイントの両側に流れる電流が等しくなるように電源を SeaTalk 1システムに接続することを推奨します。 1.ガラスタイプのインラインヒューズを内蔵した防水ヒューズホルダー 2.ブレード型インラインヒューズを内蔵した防水ヒューズホルダー ヒューズ定格： • - 定格電圧 - ご使用の船舶の電源電圧以上であること。...

  • Page 54: Chapter 12: Power Connections (Direct Connections)

    CHAPTER 12: POWER CONNECTIONS (DIRECT CONNECTIONS) CHAPTER CONTENTS - 12.1 電源オプション - 55 ページ - 12.2 直接電源接続 - 55 ページ - 12.3 インラインヒューズの要件 - 56 ページ - 12.4 インラインヒューズおよびサーマルブレーカの定格 - 56ページ - 12.5 配電 - 56ページ - 12.6 電源ケーブルの延長（12 / 24 V システム） - 59 ページ...

  • Page 55: 電源オプション

    12.1 電源オプション • 別売の SeaTalk NG 電源ケーブル（A06049）を使用して、船舶の DC12V 電 源に直接接続。詳細は、P54「電源接続（直接接続）」を参照してください。’ 本製品の電源は1つだけです。 Important: 12.2 直接電源接続 SeaTalk NGバックボーンまたはSeaTalk 1ネットワークから製品に電力を供給する 前に、以下の重要な要件と考慮事項に注意してください： 計器ディスプレイは、別売の SeaTalk NG 電源ケーブル（A06049）を使用し て、12 V DC 電源から直接給電することができます。 - 電源は 1 つだけ接続する必要があります。 - SeaTalk NGバックボーンが他のシステムに接続されている場合は、特に指定がない限 り、結合されたシステムにおいて、任意のデータ型（GNSS（GPS）など）に対して1 つのデータソースのみを接続するようにしてください。 - SeaTalk NG および SeaTalk 1 製品が一緒に接続されている場合は、NMEA 2000 バックボーンに接続しないでください。この製品の組み合わせは、NMEA 2000システ...

  • Page 56: インラインヒューズの要件

    Vessel’s RF common ground point. れます： i50-Series. Inline fuse rating Thermal breaker rating 12 V dc power supply 12.3 インラインヒューズの必要条件 ご使用の製品にインラインヒューズが付属していない場合（別売または電源ケーブルへの取 Note: り付けを問 わず）、防水ヒューズホルダーに収納された適切な定格のインラインヒューズ サーマルブレーカーに適したヒューズ定格は、接続する機器の数によって異なります。 を製品の赤色電源線に取り付け なければなりません。 ご不明な場合は、Raymarine正規販売店にご相談ください。 様々な定格のヒューズがチャンドリーや船舶用電気製品の小売店で広く販売されていま す。Raymarine製品を保護するために、以下のヒューズタイプのいずれかを選択してくだ さい： 12.5 配電 付属の電源ケーブルの一部としてドレンワイヤーが付属している製品の電源接続に関する 推奨事項とベストプラクティス。 - 本製品には電源ケーブルが付属しています（別売品または製品に固定されたケーブル）。 製品に付属の電源ケーブルのみを使用してください。別の製品用に設計された、または別 の製品に付属の電源ケーブルは使用しないでください。 - 製品の電源ケーブルの配線の識別方法と接続位置の詳細については、電源接続の項を参照 してください。...
  • Page 57 実装 - 配電盤への接続（推奨） Description 適切な定格のインラインヒューズを内蔵した防水ヒューズホルダーを取り付け る必要があります。適切なヒューズ定格については、以下を参照してくださ い： インラインヒューズおよびサーマルブレーカの定格。 製品の電源ケーブル。 ドレンワイヤー接続ポイント。 Description プラス（+）バー - 供給された電源ケーブルは、本船の配電盤または工場で取り付けられた配電ポイントの適 切なブレーカーまたはスイッチに接続することを推奨する。 マイナス（-）バー - 配電ポイントは、本船の一次電源から8AWG（8.36mm2）ケーブルで供給されるべきで サーキットブレーカー ある。 適切な定格のインラインヒューズを内蔵した防水ヒューズホルダーを取り付け - 理想的には、全ての機器は適切な定格のサーマルブレーカーまたはヒューズに配線され、 る必要があります。適切なヒューズ定格については、以下を参照してくださ 適切な回路保護が施されている必要がある。これが不可能で複数の機器がブレーカーを共有 い： インラインヒューズおよびサーマルブレーカの定格。 する場合は、各電源回路に個別のインラインヒューズを使用して必要な保護を行ってくださ い。 - 製品に付属の電源ケーブルにはドレインワイヤーが含まれており、これを船舶の共通RFグ Important: ラウンドに接続する必要があります。 製品のマニュアルに記載されている推奨ヒューズ ブレーカー定格を遵守してくださ い。ただし、適切なヒューズ / ブレーカー定格は、接続する機器の数によって異なるこ とにご注意ください。 Power connections (Direct connections)
  • Page 58 実装 - バッテリーへの直接接続 共通のRFアースポイントがある船舶に適しています。このシナリオでは、電源ケーブル のドレインワイヤーを船舶の共通アースポイントに接続する必要があります。 バッテリー接続シナリオB： 共通接地点のない船舶に適している。この場合、電源ケーブルのドレインワイヤをバッ テリーのマイナス端子に直接接続してください。 接地 : 製品のマニュアルに記載されている接地に関するアドバイスを必ず守ってください。 詳細情報 : 以下の規格に詳述されているように、すべての船舶の電気設備においてベストプラク ティスを遵守することが推奨される： - ボートにおける電気および電子機器の設置に関するBMEA実施規範 - NMEA 0400設置基準- ISO 13297： 小型船 - 電気システム - 交流および直流設備 - 配電盤への接続が不可能な場合、製品に付属の電源ケーブルを、適切な定格のヒューズま たはブレーカーを介して、船舶のバッテリーに直接接続することができます。 - ISO 10133：小型船舶 - 電気システム - 超低電圧直流設備 - 電源ケーブルにインラインヒューズが付属していない場合は、赤線とバッテリーのプラス 端子の間に適切な定格のヒューズまたはブレーカーを取り付けなければなりません。 - ABYC E-11 ボートの...

  • Page 59: システム)

    12.6 電源ケーブルの延長（12/24 Vシステム） 製品に付属している電源ケーブルの長さを延長する必要がある場合は、以下のアドバイス に従ってください： - システム内の各ユニットの電源ケーブルは、ユニットから船舶のバッテリーまたは配電盤 まで、独立した1本の長さの2線式ケーブルとして配線してください。 - 延長ケーブルは、供給電圧、機器の総負荷、およびケーブルの長さに対して十分なゲージ であることを確認してください。標準的な電源ケーブルの最小ワイヤゲージの下表を参照 してください： ケーブル長（メー AWG (mm2) ワイヤゲー AWG (mm2) (24 V供給用) トル） ジ（12V供給用) <8 (<25) 16 (1.31 mm 2 ) 18 (0.82 mm 2 ) 16 (50) 14 (2.08 mm 2 ) 18 (0.82 mm 2 ) 24 (75) 14 (2.08 mm 2 )

  • Page 60: Chapter 13: Getting Started

    CHAPTER 13: GETTING STARTED CHAPTER CONTENTS • - 13.1 コントロール - 61ページ • - 13.2 ディスプレイのスイッチを入れる - 61ページ • - 13.3 ディスプレイのスイッチを切る - 61 ページ • - 13.4 校正アラート - 61 ページ • - 13.5 データマスター...

  • Page 61: コントロール

    計器ディスプレイのソフトウェアバージョンとステータスは、以下の手順で確認できます。 [True / App] - 風向きを真風と見かけ風とに切り替えます。 [VMG / Down] - Velocity Made Good を表示します。メニューオプション を下へ移動したり、数値を減少させたりするときに使用する。 [Tack / Up] - タックヘディング。メニューオプションを上へ移動したり、数値 を大きくしたりするときに使用します。 13.2 ディスプレイのスイッチオン ディスプレイは、[電源]ボタンを使用してディスプレイの電源を切っていない限 Note: り、SeaTalk NG バックボーンに電源が投入されると自動的にオンになります。 i60 Close-Hauled Wind計器はリピーター・ディスプレイです。i60 Close-Hauled [電源]ボタンでディスプレイをオフにした場合は、[電源]ボタンでディスプレイを再びオン Wind ディスプレイの計器ステータスを確認または変更することはできません。 にする必要があります。 ディスプレイの電源がオフになっている状態： 通常運転中は、ソフトウェア・バージョンのページから： 1. 画面が点灯するまで[電源]ボタンを押し続ける（約2秒間）...
  • Page 62 1.ソフトウェアバージョン]ページが表示されるまで、[ディスプレイ]ボタンと[True / App]ボタンを同時に約4秒間長押しします。 2.[ディスプレイ] ボタンを押して、[計器の状態] ページを表示します。機器のステータス が表示されます（[r 0] = マスター、[r 1] = リピーター）。 Note: [ソフトウェアバージョン]と[計器の状態]のページは一時的なページで、8秒間操作され ないと自動的にタイムアウトします。...

  • Page 63: Chapter 14: Calibration

    CHAPTER 14: CALIBRATION CHAPTER CONTENTS - 14.1 校正 - 64 ページ - 14.2 ユーザー校正 - 64 ページ - 14.3 中間キャリブレーション - 65 ページ - 14.4 ディーラー校正 - 66 ページ Calibration...

  • Page 64: キャリブレーション

    14.1 キャリブレーション キャリブレーション設定は3つのカテゴリーに分類されています： キャリブレーション設定 は、ユーザーキャリブレーション、中間キャリブレーション、ディーラーキャリブレー ションの3つのカテゴリーに分類されます。 [ユーザー校正]メニューへのアクセスは、[ディーラー校正]メニューからロックすることが できます。 [キャリブレーション]メニューからロックできます。 14.2 ユーザーキャリブレーション i60シリーズのClose-Hauled Wind計器ディスプレイはリピーターディスプレイであるた め、キャリブレーショ ンを必要とせず、以下の手順はi60 Wind計器のみのキャリブレー ションに適用されます。 [ユーザーキャリブレーション]オプションには以下のものがあります： この手順により、風向計は自動的にリニアライズされます。リニアライズが成功すると、デ ジタルディスプレイが点滅し、ブザーが3回鳴ります。 - Wind Angle Offset（風角オフセット） - 風角の読み取りにオフセットを割り当てま す。 - Units for Wind speed readings（風速測定単位） - 風速関連の測定に使用する単 風力変換器の位置合わせ 位を割り当てます。 通常運転時 自動リニアライズ 1. [ディスプレイ]ボタンと[True / App]ボタンを同時に約2秒間押し続け、[ユーザー...

  • Page 65: 読み物

    1. [ディスプレイ]ボタンと[True / App]ボタンを同時に約2秒間押し続け、[ユーザーキャ 2. [風角度オフセット]ページが表示されるまで[表示]ボタンを押します リブレーション]ページを表示させます。 （[ユーザー校正]ページから1回押します）。 2. [風速単位]ページが表示されるまで[表示]ボタンを押します（[ユーザー校正]ページから 3. [VMG]ボタンと[Tack]ボタンを使って、船を風に向かって直進させ、アナログポイン 2回押します）。 タをゼロに合わせます。 3.[VMG]または[Tack]ボタンで風速の単位を選択します。利用可能な風速の単位は以下 の通りです： - KTS（デフォルト） - ノッ ト [VMG]ボタンを押すと現在値が減少し、[Tack]ボタンを押すと現在値が増加しま - M/S -メートル毎秒 す。その際、風角オフセットに補正量が表示されます。 4.いつでも[ユーザーキャリブレーション]ページを終了するには、[ディスプレイ]ボタンと 4. いつでも[ユーザーキャリブレーションメニュー]を終了するには、[ディスプレイ]ボタン [True / App]ボタンを同時に約2秒間押し続けます。 と[True / App]ボタンを同時に約2秒間押し続けます。 風速計測の単位を選択 14.3 中間キャリブレーション 通常操作時 [中間キャリブレーション]では以下のことができます： •...

  • Page 66: ステータス

    14.4 ディーラー校正 • - (1) 装置の状態（マスタまたはリピータ）を確認します。 ディーラーキャリブレーション]の手順には以下が含まれる： Note: (1) i60 Close-Hauled Windには設定されていません。 - [ユーザーキャリブレーション]メニューの[On]と[Off]を選択します。 - 風角度読み取り時の表示応答 - 風角度データの変化に対する計器表示の応答速度を指定し ソフトウェアバージョンと装置のステータスの確認 ます。 - 風速読み取り時の表示応答 - 風速データの変化に対する計器表示の応答速度を指定しま 以下の手順で、装置のディスプレイのソフトウェアバージョンとステータスを確認でき ます。 す。 - VMG読み取り時の表示応答 - VMGデータの変化に対する計器表示の応答速度を指定しま Note: す。 i60 Close-Hauled Wind計器はリピーター・ディスプレイです。i60 Close-Hauled Wind ディスプレイの計器ステータスを確認または変更することはできません。 - (1) [ボートショーモード] オンとオフ（デフォルト）（[ボートショーモード]はリピータ...

  • Page 67: 読み物

    2. [VMG］ボタンと［Tack］ボタンを同時に押して、［ユーザー校正メニューへのアクセ 2. [VMG］ボタンと［Tack］ボタンを同時に押して、［ユーザー校正メニューへのアクセス］ ス］ページを表示します。 ページを表示します。 3.[VMG]または[Tack]ボタンを使用して、[ユーザー校正メニュー]のオンとオフを切り替 3. [ディスプレイ] ボタンを [風角レスポンス] ページが表示されるまで押します（[ユーザー校正 えます。 アクセスメニュー] ページから 1 回押します）。 - UC1（デフォルト） - [ユーザー校正] メニュー : 有効 - UC0 - [ユーザー校正] メニュー : 無効 Note: いつでも [ディーラーキャリブレーション] ページを終了するには、[ディスプレイ] と [True/App] ボタンを同時に約 2 秒間押し続けます。 風角度測定時の応答遅れの設定...

  • Page 68: 読み物

    風速読み取り時の応答遅延の設定 通常運転時 Note: いつでも [ディーラーキャリブレーション] ページを終了するには、[Display] と 1. [ディスプレイ]ボタンと[True / App]ボタンを同時に約14秒間押し続け、[ディーラー [True/App] ボタンを同時に約 2 秒間押し続けます。 キャリブレーション]ページが表示されるまで待ちます。 VMG測定値に対する応答遅延の設定 通常運転時 1. [ディスプレイ]ボタンと[True / App]ボタンを同時に約14秒間押し続け、[ディーラー キャリブレーション]ページを表示する。 2. [VMG］ボタンと［Tack］ボタンを同時に押して、［ユーザー校正メニューへのアクセ ス］ページを表示します。 2. [VMG］ボタンと［Tack］ボタンを同時に押して、［ユーザー校正メニューへのアクセス］ ページを表示します。 3. 風速応答]ページが表示されるまで[ディスプレイ]ボタンを押します（[ユーザー校正アク セスメニュー]ページから2回押します）。 3. [VMG レスポンス] ページが表示されるまで [ディsプレイ] ボタンを押します（[ユーザー校 正メニューへのアクセス] ページから 3 回押します）。 4.

  • Page 69: 風速校正係数の設定

    3. [ディスプレイ]ボタンを[現在の風速]ページが表示されるまで押します（[ユーザー校正メ 4. [VMG]または[Tack]ボタンを使って、[VMG レスポンス]に必要なレベルを設定しま ニューへのアクセス]ページから4回押します）。 す。 デフォルトのレベルは 12 です。使用可能なレベルは1から15で、レベル1が最も遅い更 新速度、レベル15が最も速い更新速度です。 Note: いつでも [ディーラーキャリブレーション] ページを終了するには、[ディスプレイ] と [True/App] ボタンを同時に約 2 秒間押し続けます。 風速補正係数の設定 4. [VMG]ボタンと[Tack]ボタンを使って[校正係数]を希望の値に調整します。 風速の測定値が、参照した風速ソースから乖離している場合、[校正係数]を適用して乖離を [VMG]ボタンと[Tack]ボタンが押されていないときは、画面は[現在の風速]ページに戻ります。 減らすことができます： キャリブレーションファクター]がディスプレイの風速表示にどのような変化を与えるかを確認す 1. [ディスプレイ]ボタンと[True / App]ボタンを同時に約14秒間押し続け、[ディーラー ることができます。 キャリブレーション]ページを表示します。 Note: いつでも[ディーラーキャリブレーション]ページを終了するには、[ディスプレイ] ボタンと[True / App]ボタンを同時に約2秒間押し続けます。 ボートショーモードの有効／無効 通常操作時 2.

  • Page 70: ディスプレイを工場出荷時の状態にリセットする

    ディスプレイを工場出荷時の設定にリセットする 2. VMG］ボタンと［Tack］ボタンを同時に押して、［ユーザー校正メニューへのアクセ ス］ページを表示します。 通常操作時 1. [ディスプレイ]ボタンと[True / App]ボタンを同時に約14秒間押し続け、[ディーラー キャリブレーション]ページを表示させます。 3. [ディスプレイ] ボタンを [ボートショーモード] ページが表示されるまで押します （[ユーザー校正メニューへのアクセス] ページから 5 回押します）。 2. VMG]ボタンと[Tack]ボタンを同時に押して、[User Calibration Menu Access]ページを 表示します。 3. [工場出荷時のリセット]ページが表示されるまで[ディスプレイ]ボタンを押します（[ユーザー 4. VMG]または[トラック]ボタンで[ボートショーモード]のオン/オフを切り替えます（デ 校正メニューへのアクセス]ページから5回押します）。 フォルト）。 オンを選択すると[ボートショーモード]になります。 Note: [ボートショーモード]はデモンストレーションにのみ適しており、船舶の使用中には使 用しないでください。 Note: 4.ディスプレイを工場出荷時の設定にリセットするには いつでも[ディーラーキャリブレーション]ページを終了するには、[ディスプレイ]ボタ ンと[True / App]ボタンを同時に約2秒間押し続けます。 i.
  • Page 71 Note: いつでも[ディーラーキャリブレーション]ページを終了するには、[ディスプレイ] ボタンと[True / App]ボタンを同時に約2秒間押し続けます。 Calibration...

  • Page 72: Chapter 15: Using Your Display

    CHAPTER 15: USING YOUR DISPLAY CHAPTER CONTENTS 15.1 ページ - 73ページ • 15.2 i60 風の操作 - 73ページ • 15.3 イルミネーション - 76ページ •...

  • Page 73: ページ

    Wind i60 Close-Hauled Wind - 高および低真風速アラーム [風速] [風速] - 見かけ風角の高低アラーム (1) [最大風速］ (1)［ビューフォート風速］ (1) [最大風速］ [VMG] Note: (1) [最大真風速アラーム] [タック] アラームは、マスター・ユニットとして設定された i60 Wind 計器でのみ使用できま す。i60 Close-Hauled Windではアラームは使用できません。 (1) [低真風速アラーム] (1)[高見かけ風角警報] ディスプレイ情報 (1)[低見かけ風角アラーム] [VMG] i60のディスプレイは、アナログ・ポインターとデジタル・ディスプレイで構成されてい [タック] ます。 アナログ表示 アナログ・ディスプレイのポインターは、真の風向または見かけの風向を表示します Note: （設定により異なります）。...

  • Page 74: ディスプレイボタンの使用

    表示ボタンの使い方 タックボタンとVMGボタンの使用 通常運転時 : 1. [VMG]ボタンを押して、デジタル・ディスプレイに[VMG]ページを表示する。 Note: [VMG]情報は、船速情報が利用可能な場合にのみ利用可能です。 通常運転時： 2. [Tack]ボタンを押して、デジタルディスプレイに[Tack]ページを表示します。 1.[Display]ボタンを使用して、利用可能なページを循環させます。 Note: 2.[Tack]ボタンを3秒間長押しすると、最大風速が現在の風速にリセットされます。 [Tack]情報は、船舶の方位と速度の情報が利用可能な場合にのみ利用可能です。 Note: [現在の風速]以外のページは一時的なもので、8秒後にタイムアウトします。...

  • Page 75: 真風と見かけ風

    真風と見かけの風 3.風速（選択した風速単位で指定）： 風角度、風向、風速は「True（真）」または「Apparent（見かけの）」風速として報告 - 真の風速 (TWS) - 風が船を横切って吹いているように見える速度。 される。 - 見かけの風速(AWS) - ウェイを作っているときに船を横切って吹いているように見える - 真の風 - 真の風計測は、船舶が水中で動かないことを前提とする。真風計測値は、見か 風速。 けの風とSTWの値を用いて計算される。 - 見かけの風 - 見かけの風とは、船が動いているときにデッキで感じる風のことで、船の 角度と速度の影響を受けます。 Note: 真の風速の測定には、対水速度（STW）データが必要です。 本船を横付けした状態では、真風と見かけの風は同じでなければならない。 真風情報と見かけの風情報の切り替え 真風情報と見かけの風情報の表示を切り替えることができます。 通常運転時： 1.風向（コンパスポイントを使って指定）： 1.[True/App]ボタンを押すと、真風情報と顕在風情報が切り替わります。 - 真風向（TWD） - 風が船を横切り、道を作っていない場合に吹いているように見えるコ ンパスの方向。 - [True]モードでは上記1のインジケーターが表示されます。 - 見かけの風向(AWD) - 風が本船を横切って吹いているように見えるコンパス方向。 - [App]モードでは、上記2のインジケーターが表示されます。...

  • Page 76: バックライトレベルの調整

    コントラストの調整 15.3 イルミネーション コントラストレベルは、[Display]ボタンを使用してアクセスできます。 通常操作時 : バックライトレベルの調整 バックライトは電源ボタンで調整できます。 1.[Display]ボタンを約4秒間長押しして、[Contrast]ページを表示します。 画面にCが表示され、現在のコントラストレベルが表示されます。 2.[Display] ボタンを使用して、使用可能なコントラストレベルを循環させます。コントラ ストレベルはレベル0（デフォルト）から3まで調整できます。 Note: 8秒間操作しないと、コントラストページがタイムアウトします。 グループイルミネーション グループイルミネーションは、同じグループに割り当てられた複数のユニットのバックラ イトレベルを同期して制御するために使用されます。 ユニットは、SeaTalk 1ネットワーク経由の共有イルミネーションまたはSeaTalk NG ネットワーク経由のグループイルミネーションに参加することができます。 SeaTalk 1ネットワークで接続した場合、対応するすべてのユニットがバックライトレベ ルを共有します（1つのユニットのバックライトレベルを調整すると、他のすべてのユニッ トのバックライトレベルも変更されます）。 SeaTalk NGネットワークで接続された場合、ユニットはグループ・イルミネーションに 通常運転時： 参加し、バックライト・レベルを共有するユニットのグループに割り当てることができま す。利用可能なグループは以下の通りです： 1.バックライトページが表示されるまで、[Display]ボタンを約1秒間長押しします。 [L]と現在の照度が表示されます。 • OFF（デフォルト） - グループイルミネーションはオフ • HL1 - ヘルム1 •...
  • Page 77 本機をグループに割り当てる 本機をグループの一員として割り当て、グループ照明に参加させるには、以下の手順 に従います。 通常動作時 : 1. Display]ボタンと[True / App]ボタンを同時に約6秒間押し続け、[Group Illumination]ページを表示させる。 画面にGrPが表示される Note: [グループイルミネーション]ページは一時的なページで、8秒後に前のページにタイ ムアウトします。 2.[表示]ボタンを押すと、現在のグループ照度設定が表示されます。 3.[VMG]ボタンと[Tack]ボタンを同時に押して、現在の設定を変更します。 現在のグループ設定が点滅します。 4.[Tack]ボタンで使用可能なグループのリストを上方向に循環させます。 5.[VMG]ボタンでグループリストを下方向に循環させます。 6.[VMG]ボタンと[Tack]ボタンを同時に押して、ディスプレイを選択したグループに割り 当てます。 グループ設定の点滅が止まります。 7.[Display]ボタンと[True / App]ボタンを同時に約2秒間押し続けると、通常の操作に戻 ります。 Using your display...

  • Page 78: Chapter 16: Alarms

    CHAPTER 16: ALARMS CHAPTER CONTENTS [16.1 アラーム」 79ページ •...

  • Page 79: アラーム

    16.1 アラーム アラーム表示 アラームイベントは、可聴および視覚的な警告で表示されます。 アラームは、注意を必要とする状況や危険を知らせます。 強風アラーム アラームは、システム機能およびディスプレイに接続された外部機器によって発生しま す。 アラームイベントが発生すると、アラーム状態を示す可聴および視覚アラームが作動しま す。アラームしきい値は、関連するアラームページ/メニューから設定できます。 計器アラーム i60 Windで利用可能なアラームを以下に示します。 - 高い真風速 - 真の風速が低い - 見かけの風角が大きい - 低い見かけの風角度 真の風速が[高真の風速しきい値]以上になると[高真の風速アラーム]が鳴ります。アラーム は手動で止めるまで鳴り続けます。 低真風速アラーム Note: i60 Close-Hauled Windではアラームは使用できません。 [低真風速アラーム］は、真の風速が［低真風速しきい値］以下になると鳴ります。 アラームは手動で止めるまで鳴り続けます。 Alarms...

  • Page 80: アラームの消音

    アラームの有効化／無効化 高見かけ風角度アラーム アラームはいつでも有効または無効にできます。 該当するアラームページを表示します： 1. [Tack]ボタンを1秒間長押しして、アラームのオン/オフを切り替えます。 アラームがオンの場合、アラームしきい値が表示されます。 アラーム閾値の設定 ホールド以下の手順で、アラームがトリガーされる閾値を調整できます。 見かけの風角が「見かけの強風角しきい値」以上になると「強風角アラーム」が鳴ります。 アラームは手動で止めるまで鳴り続けます。 低見掛風角アラーム 該当するアラームページが表示されている状態： 1.[VMG]ボタンと[Tack]ボタンを同時に押して調整モードに入ります。現在の閾値が点滅 し始めます。 2.[Tack]ボタンでアラーム閾値を上げます。 3.[VMG]ボタンでアラームしきい値を下げます。 4.[VMG]ボタンと[Tack]ボタンを同時に押して、新しいアラーム閾値を保存し、調整モー ドを終了します。 Note: 低見掛風向角アラーム]は、見掛風向角が[低見掛風向角しきい値]以下になると鳴ります。 上図は、最大真風速アラームしきい値の設定例です。 アラームは手動で消音するまで鳴り続けます。 アラームの消音 1. いずれかのボタンを押して、アクティブなアラームを消音します。...

  • Page 81: Chapter 17: Maintaining Your Display

    CHAPTER 17: MAINTAINING YOUR DISPLAY CHAPTER CONTENTS - 17.1 サービスとメンテナンス - 82ページ - 17.2 装置の定期点検 - 82ページ - 17.3 ディスプレイケースの清掃 - 82ページ - 17.4 ディスプレイ画面の清掃 - 82ページ Maintaining your display...

  • Page 82: Service And Maintenance

    4. If any smears remain, very gently wipe the screen with a clean microfibre This product contains no user serviceable components. Please refer all cleaning cloth. maintenance and repair to authorized dealers. Unauthorized Raymarine repair may affect your warranty. Caution: Product cleaning When cleaning products: Caution: Condensation •...

  • Page 83: Chapter 18: Troubleshooting

    CHAPTER 18: TROUBLESHOOTING CHAPTER CONTENTS • 18.1 Troubleshooting — page 84 • 18.2 Instrument troubleshooting — page 84 • 18.3 Power up troubleshooting — page 84 • 18.4 Miscellaneous troubleshooting — page 85 Troubleshooting...

  • Page 84: トラブルシューティング

    18.1 トラブルシューティング 18.3 電源投入時のトラブルシューティング トラブルシューティングのセクションでは、製品の設置や操作に関連する一般的な問題に対 製品の電源が入らない、またはオフになり続ける： して、考えられる原因や必要な是正処置について説明しています。梱包して出荷する前に、 すべての Raymarine 製品は包括的なテストと品質保証プログラムを受けています。 Possible causes Possible solutions ヒューズが切れた / ブ 1.関連するヒューズ、ブレーカー、接続の状態を確認し、必 レーカーが落ちた： 要であれば交換してください。(ヒューズの定格については、 製品に問題が発生した場合、このセクションを参照して問題を診断、修正し、正常な動作を 製品の設置説明書の技術仕様セクションを参照してくださ 回復してください。 い)。 2.ヒューズが切れ続ける場合は、ケーブルの損傷、コネクタ ピンの破損、不適切な配線がないか確認してください。 このセクションを参照してもまだ製品に問題がある場合は、本マニュアルのテクニカルサ ポートのセクションを参照し、有用なリンクとRaymarineテクニカルサポートの連絡先の 詳細をご確認ください。 電源ケーブルの不 1.電源ケーブルのコネクタが正しい向きでディスプレイコネ クタに完全に挿入され、所定の位置にロックされていること 良 / 損傷 / 接続不 を確認する。 良： 2.電源ケーブルとコネクタに損傷や腐食の兆候がないか確認...

  • Page 85: その他のトラブルシューティング

    18.4 その他のトラブルシューティング 製品が起動しない（再起動ループ）： その他の問題と考えられる原因および解決策について説明します。 Possible causes Possible solutions 電源と接続： 上の表「製品の電源が入らない、または切れ続ける」から考 ディスプレイが不規則に動作する（予期しないリセットやシステムクラッシュが頻 えられる解決策を参照してください。 発する、またはその他の不規則な動作）： ソフトウェアの破損： 1.万が一、製品のソフトウェアが破損している場合 Possible causes Possible solutions は、Raymarineのウェブサイトから最新のソフトウェアをダ ウンロードしてインストールしてみてください。 ディスプレイへの電源供 - 関連するヒューズとブレーカーをチェックする。 給に断続的な問題があ る。 - 電源ケーブルが健全であり、すべての接続が堅固で腐食し 2.ディスプレイ製品の場合、最後の手段として「パワーオン ていないことを確認する。 リセット」を実行してみてください。この操作を行うと、す べての設定やプリセット、ユーザーデータ（ウェイポイント やトラックなど）が削除され、工場出荷時の状態に戻ります - 電源が正しい電圧で、十分な電流が流れていることを確認 のでご注意ください。 する。 システムのソフトウェ 最新のソフトウェアのダウンロードはhttps://bit.ly/ アの不一致（アップグ...

  • Page 86: Chapter 19: Technical Support

    CHAPTER 19: TECHNICAL SUPPORT CHAPTER CONTENTS • 19.1 Raymarine technical support and servicing — page 87 • 19.2 Checking the software version — page 88...

  • Page 87: サービス

    Italy (Raymarine subsidiary): Raymarine offers dedicated service departments for warranty, service, and repairs. • E-Mail: support.it@raymarine.com Don’t forget to visit the Raymarine website to register your product • Tel: +39 02 9945 1001 for extended warranty benefits: https://www.raymarine.com/en- Spain (Authorized Raymarine distributor): us/support/product-registration •...

  • Page 88: Checking The Software Version

    • Tel: +47 692 64 600 Denmark (Raymarine subsidiary): • E-Mail: support.dk@raymarine.com • Tel: +45 437 164 64 Russia (Authorized Raymarine distributor): • E-Mail: info@mikstmarine.ru • Tel: +7 495 788 0508 19.2 Checking the software version Follow the steps below to identify the software version of your unit.

  • Page 89: Chapter 20: Technical Specification

    CHAPTER 20: TECHNICAL SPECIFICATION CHAPTER CONTENTS • 20.1 Physical specification — page 90 • 20.2 Power specification — page 90 • 20.3 Network specification — page 90 • 20.4 Environmental specification — page 90 • 20.5 Display specification — page 90 •...

  • Page 90: 物理的仕様

    Specification Network connections: • 2x connections (complaint SeaTalk NG with SeaTalk 1 • Transducer connections ( i60 Close-Hauled only). Wind 20.4 Environmental specification Specification Operating temperature -20°C to +55°C (-4°F to +131°F) range: Storage temperature range: -30°C to +70°C (-22°F to +158°F)

  • Page 91: Chapter 21: Spares And Accessories

    CHAPTER 21: SPARES AND ACCESSORIES CHAPTER CONTENTS • 21.1 Spares — page 92 • 21.2 Accessories — page 92 • 21.3 SeaTalk NG cables and accessories — page 92 Spares and accessories...

  • Page 92: Seatalk Ng Cables And Accessories

    21.1 Spares Part Description A80355 front bezel black (eS style) The following spares are available for your product: A80356 front bezel gunmetal (eS style) A80357 suncover (for eS style bezel) 21.3 SeaTalk NG cables and accessories cables and accessories for use with compatible products. SeaTalk NG SeaTalk NG kits kits enable you to create a simple...
  • Page 93 2. 1 x Spur cable 1 m (3.3 ft) (part number: A06040). Used to connect device to the backbone. SeaTalk NG 3. 1 x Power cable 2 m (6.6 ft) (part number: A06049). Used to provide 12 V dc power to the backbone.
  • Page 94 6. 2 x Backbone terminators (part number: A06031). Terminators must be fitted to both ends of the backbone. SeaTalk NG 2-wire to converter kit (part number: E70196) NMEA 0183 VHF SeaTalk NG consists of: spur cables: SeaTalk NG • Spur cable 0.4 m (1.3 ft) (part number: A06038). 1 x Power cable 2 m (6.6 ft) (part number: A06049).
  • Page 95 Backbone cables: 5-Way connector (part number: A06064). Each connector block allows • Backbone cable 0.4 m (1.3 ft) (part number: A06033). connection of up to 3 devices. Multiple connector blocks SeaTalk NG • Backbone cable 1 m (3.3 ft) (part number: A06034). can be ‘daisy chained’...
  • Page 96 • (male) adaptor cable 0.1 m (0.33 ft) (part SeaTalk NG DeviceNet number: A06078). • (male) adaptor cable 0.4 m (1.3 ft) (part SeaTalk NG DeviceNet number: A06074). • (male) adaptor cable 1 m (3.3 ft) (part number: SeaTalk NG DeviceNet A06076).

  • Page 97: 付録 B ソフトウェアリリース履歴

    This list includes only. It does NOT include software PG name Transmit Receive maintenance items, such as bug fixes or performance improvements. ● ISO Acknowledgement 59392 i60 v1.06 ● ISO Request 59904 (Software release date: June 2013 ● ● ISO Address claim 60928 •...
  • Page 99 Index Contact details..................87 Accessories DeviceNet....................21 SeaTalk NG adaptor cables ..............95 Dimensions....................25 SeaTalk NG backbone cables ............. 94 Distribution panel connection ..............48 SeaTalk NG cables ................92 Documentation ..................14 SeaTalk NG connectors ............... 95 SeaTalk NG kits ................... 92 SeaTalk NG Power cables ..............
  • Page 100 SeaTalk NG ...................19, 41, 48 Adaptor cables ..................95 Network length, Backbone cables ................. 94 SeaTalk NG..................47 Connectors ..................95 NMEA 2000....................21 Kits ....................... 92 LEN ...................... 46 LEN ...................... 46 Load equivalency number ..............46 Power..................45, 47, 50 Power cables .................
  • Page 101 Ventilation ....................27 Warranty ....................11, 87 WEEE Directive..................11 What’s in the box ..................23...
  • Page 104 Raymarine (UK / EU) Marine House, Cartwright Drive, Fareham, Hampshire. PO15 5RJ. United Kingdom. Tel: (+44) (0)1329 246 700 www.raymarine.co.uk Raymarine (US) 110 Lowell Road, Hudson, NH 03051. United States of America. Tel: (+1) 603-324-7900 www.raymarine.com...

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