Danfoss SCA-X Installation Manual page 6

FRANÇAIS
Installation
Fluides frigorigènes
Applicable aux uides frigorigènes HCFC,
HFC, R717 (ammoniac), R744 (CO
butane, isobutane et éthane.
Cette vanne est préconisée uniquement pour
les circuits fermés. Pour plus d'informations,
contactez Danfoss.
Plage de températures
–60 → +150°C (–76 → +302°F)
Plage de pressions
65 bar
Installez la vanne de sorte que la tige se
trouve en position verticale ou horizontale
( g. 1). Les vannes SCA-X doivent être
ouvertes manuellement sans recourir à des
outils ou d'autres matériels. Ces vannes sont
conçues pour résister à une pression interne
élevée. Toutefois, il convient de concevoir le
circuit de façon à éviter les pièges à liquide
et réduire les risques de formation d'une
pression hydraulique sous l'e et de la
dilatation thermique. Veillez à ce que la vanne
soit protégée des variations de pression au
sein du circuit comme les « coups de bélier ».
Sens du débit
Dirigez le débit en direction du cône comme
indiqué par la èche sur le corps de la vanne
( g. 1).
Soudage/brasage
Il faut retirer le module fonctionnel avant
le soudage/brasage ( g. 2), a n de ne pas
endommager les joints toriques du presse
étoupe, et le joint entre le corps de vanne
et le module fonctionnel, ainsi que le joint
en té on du siège de la vanne. Veiller à ne
pas endommager la bague en té on du
cône. Véri er que la partie interne une fois
retirée est à l'abri de la saleté et de l'eau.
Seuls des matériaux et des méthodes
de soudage/brasage compatibles avec
le matériau du corps de la vanne, peuvent
être appliqués au corps de la vanne.
Aucune contrainte (charges externes)
ne doit être exercée sur le corps de
la vanne après l'installation.
Pour les vannes avec raccordements
à brasage par emboîtement DIN(SD) ou
ASME(SA), il est toujours recommandé
de nettoyer les raccordements avec un
produit de nettoyage et d'envelopper un
tissu mouillé pendant le brasage ( g. 2b).
L'intérieur de la vanne doit être nettoyé
pour éliminer les débris de soudage/brasage
une fois le soudage/brasage e ectué
et avant de réassembler la vanne. Éviter
que des résidus de soudage/brasage et
des salissures ne pénètrent dans les lets
du corps et du module fonctionnel.
Ne PAS enlever ou nettoyer l'excédent de
graisse foncée entre le letage de la tige et
la partie interne. En cas de contamination
de la graisse par de la saleté, des débris, des
particules ou de l'eau, la partie supérieure
doit être entièrement remplacée.
Les clapets anti-retour ne doivent en aucun
cas être montés dans des systèmes où la
sortie de la vanne est exposée à l'air. Le côté
sortie de la vanne doit toujours être raccordé
au système ou correctement couvert,
par exemple à l'aide d'un embout soudé.
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Montage
Retirez les résidus de soudure et les impuretés
des conduites et du corps de vanne avant
de procéder au montage. Véri ez que le
cône a été entièrement revissé à l'arrière
du capuchon avant de le replacer dans le
corps de la vanne (SCA DN 50-125) ( g. 3).
), propane,
2
Informations importantes concernant
les vannes SCA-X :
La pleine capacité est obtenue uniquement
lorsque la tige est vissée vers l'extérieur
« dans le capuchon », c'est-à-dire dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre ( g. 3).
Serrage
Serrez le capuchon à l'aide d'une clé
dynamométrique, conformément aux
valeurs indiquées dans le tableau ( g. 3).
Veuillez noter que la valeur de couple
maximale contenue dans le tableau ( g. 3)
doit être respectée et ne doit en aucun
cas être dépassée.
Informations importantes concernant
les vannes SCA-X/CHV-X 50 - 125 :
Pour un débit optimal, l'insert doit être
installé comme indiqué sur la g. 10. Dans
le cas contraire, la valeur kv sera indiquée
plus bas dans la brochure technique.
Couleurs et identi cation
Les vannes SCA-X et CHV-X sont recouvertes
en usine d'une couche de couleur primaire
jaune. La vanne peut être précisément
identi ée à l'aide de la bague d'identi cation
de couleur verte, située au sommet du
capuchon, ainsi que par un estampillage
sur le corps de la vanne. La surface extérieure
du corps de la vanne doit être protégée de
la corrosion à l'aide d'un revêtement adéquat
appliqué après l'installation et le montage.
Il est recommandé de protéger la plaque
signalétique lors de l'application de la
peinture sur la vanne.
Maintenance
Presse-étoupe (uniquement pour
les types SCA-X)
Lors des opérations de service et de
maintenance, remplacez uniquement le
presse-étoupe complet, disponible en pièce
détachée. En règle générale, le presse-étoupe
ne doit pas être retiré lorsque la vanne est
sous pression. Toutefois, si les mesures de
précaution suivantes sont prises, il est
possible de remplacer le presse-étoupe
pendant que la vanne est sous pression :
Contre-siège ( g. 4)
Pour ouvrir la vanne, e ectuez une rotation
de la tige dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre jusqu'à ouverture complète
de la vanne.
Égalisation de la pression ( g. 5)
Dans certains cas, une pression se forme
derrière le presse-étoupe. C'est pourquoi
un volant de manœuvre ou un dispositif
similaire (pos. A) doit être xé au sommet
de la tige pendant l'égalisation de la pression.
La pression peut être égalisée en dévissant
progressivement le presse-étoupe.
Dépose du presse-étoupe ( g. 6)
Le presse-étoupe peut maintenant être retiré.
Démontage de la vanne ( g. 8)
Ne jamais retirer le capuchon si la vanne est
encore sous pression.
DN 15-40 ( g. 8a) :
- Véri ez que le joint d'étanchéité (pos. A+B)
n'a pas été endommagé.
- Si le joint d'étanchéité (pos. A) est resté
à l'air libre ou s'il a été exposé à d'autres
uides frigorigènes que ceux mentionnés
dans ce guide d'installation pendant plus
de 6 mois, il doit être remplacé.
- Véri ez que la tige est exempte de rayures
et de traces d'impacts.
- Si la bague du cône en té on a été
endommagée, remplacez le cône entier.
DN 50-125 ( g. 8b) :
- Véri ez que le ressort (pos. A) est intact.
- Véri ez que le joint d'étanchéité (pos. B+E)
n'a pas été endommagé.
- Si le joint d'étanchéité (pos. A) est resté
à l'air libre ou s'il a été exposé à d'autres
uides frigorigènes que ceux mentionnés
dans ce guide d'installation pendant
plus de 6 mois, il doit être remplacé.
- Véri ez que la tige (pos. C) est exempte
de rayures et de marques d'impacts.
- Si la bague du cône en té on (pos. D)
a été endommagée, le cône entier doit
être remplacé.
Remplacement du cône ( g. 9)
DN 15-40
Le joint torique (pos. C) évite au cône
de tomber. Dégagez le cône du capuchon.
Veillez à ne pas perdre le ressort au cours du
processus. Éliminez les impuretés si besoin.
Montez le joint torique (pos. C) sur le cône.
Montez le ressort et le cône dans le capot.
Ne PAS enlever ou nettoyer l'excédent de
graisse foncée entre le letage de la tige
et la partie interne. En cas de contamination
de la graisse par de la saleté, des débris, des
particules ou de l'eau, la partie supérieure
doit être entièrement remplacée.
Montage
Avant le montage, retirez si besoin les
impuretés des tuyauteries et du corps.
Information importante concernant les
vannes SCA-X : la pleine capacité est
uniquement obtenue lorsque la tige est
vissée vers l'extérieur « dans le capuchon »,
c'est-à-dire dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre ( g. 3).
Remarque :
dans le cas des vannes SCA-X et CHV-X,
tailles DN 15-40, il est important de vous
assurer que les parties inférieure et
supérieure de l'insert sont correctement
vissées ensemble ( g. 11) et que leur
raccord est fermement maintenu lors du
repositionnement du cône dans le corps.
Utilisez une clé dynamométrique pour
serrer le capuchon ( g. 3).
Serrage
Serrer le chapeau avec une clé dynamo-
métrique selon les valeurs indiquées dans
le tableau ( g. 3). Serrer le presse-étoupe
avec une clé dynamométrique selon les
valeurs indiquées dans le tableau ( g. 7).
SCA-X DN 100-125 uniquement
Di érence de pression max. admissible
pour la fermeture/l'ouverture conformément
à la norme EN12284, qui fait partie de la
norme EN378-1 :
Le tableau de la gure 12 indique les
pressions maximales auxquelles les vannes
peuvent être actionnées manuellement et
auxquelles l'étanchéité peut être atteinte.
En cas de remplacement, utiliser uniquement
des pièces Danfoss d'origine (y compris pour
les presse-étoupe et les joints). Les matériaux
des pièces neuves sont homologués pour
le réfrigérant utilisé.
En cas de doute, veuillez prendre contact
avec Danfoss.
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