Next Level Racing F-GT PRO Instruction Manual page 11

Video Instruction: bit.ly/nlrbuild
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Manuel d'instructions du bras de levier de vitesse et de frein à main F-GT Pro
Nous savons que vous avez hâte de commencer à courir ! Prenez votre temps avec les instructions et suivez ce guide pour assembler votre produit. Vous vous
préparerez au succès en suivant le livret d'instructions pour optimiser pleinement votre produit.
CONTRÔLES AVANT LA COURSE
AVERTISSEMENT
• Veuillez ne pas utiliser d'outils électriques pour l'assemblage car un serrage excessif peut endommager votre cadre.
• Si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire, consultez la vidéo d'installation ou contactez-nous à support@nextlevelracing.com
• Ne forcez pas les pièces ensemble.
• Évitez de croiser les filetages des boulons.
• Soyez prudent lorsque vous effectuez des réglages alors que les composants électroniques sont montés.
Si vous avez besoin d'assistance concernant votre produit, veuillez contacter notre sympathique équipe à l'adresse suivante : support@nextlevelracing.com
AVERTISSEMENT RISQUE D'ÉTOUFFEMENT
Petites pièces déconseillées aux enfants de moins de 3 ans ou aux personnes ayant tendance à mettre des objets non comestibles dans leur bouche.
DÉMARRER – Se référer aux images.
01 – A) Alignez les trous de montage du bras de levier de vitesse avec les inserts situés sur le côté du cockpit du F-GT Pro. B) Vissez-les dans les inserts et fixez-les à
l'aide de boulons et de rondelles M8. Astuce : les trous oblongs dans le support du bras de levier de vitesse permettent de légers ajustements d'angle lors d'une étape
ultérieure de l'installation.
02 – A) Alignez les trous de montage du support de levier de vitesse avec les inserts souhaités sur le bras de levier de vitesse. B) Vissez les boulons dans les inserts et
fixez-les à l'aide de boulons et de rondelles M8. Astuce : notez l'orientation du support de levier de vitesse.
03 – A) Alignez les trous de montage de la plaque de levier de vitesse et de frein à main avec les inserts du support de levier de vitesse. B) Vissez les boulons dans les
inserts et fixez-les à l'aide de boulons et de rondelles M8.
04 – A) Alignez les trous de montage du bras de levier de vitesse avec les inserts situés sur le côté du cockpit du F-GT Pro. B) Vissez-les dans les inserts et fixez-les à
l'aide de boulons et de rondelles M8. Astuce : les trous oblongs dans le support du bras de levier de vitesse permettent de légers ajustements d'angle lors d'une étape
ultérieure de l'installation.
05 – A) Alignez les trous de montage du support de levier de vitesses avec les inserts souhaités sur le bras de levier de vitesses. B) Vissez les boulons dans les inserts et
fixez-les à l'aide de boulons et de rondelles M8. Astuce : notez l'orientation du support de levier de vitesses.
06 – A) Alignez les trous de montage de la plaque de levier de vitesse et de frein à main avec les inserts du support de levier de vitesse. B) Vissez les boulons dans les
inserts et fixez-les à l'aide de boulons et de rondelles M8.
07 – Desserrez ou retirez les boulons indiqués ci-dessus et réglez l'ensemble de levier de vitesse et de frein à main à la hauteur, à l'angle et à la position souhaités.
Resserrez ou réinstallez les boulons pour les verrouiller en place.
08 – Si le levier de vitesses et la plaque de frein à main s'inclinent vers l'extérieur du cockpit, desserrez les 4 boulons de fixation du bras de levier de vitesses, tirez
vers le haut le bras de levier de vitesses jusqu'à ce que la plaque de levier de vitesses soit à niveau. Serrez les boulons de fixation du bras de levier de vitesses tout en
maintenant la tension vers le haut.
AVERTISSEMENT
• Veuillez ne pas utiliser d'outils électriques pour l'assemblage car un serrage excessif peut endommager votre cadre.
• Si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire, consultez la vidéo d'installation ou contactez-nous à support@nextlevelracing.com
• Ne forcez pas les pièces ensemble.
• Évitez de croiser les filetages des boulons.
• Soyez prudent lorsque vous effectuez des réglages alors que les composants électroniques sont montés.
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