Bosch System Controller Supplement Manual page 89

dostosowania roweru elektrycznego do indywidualnych po-
trzeb.
Ustawienie całkowicie własnego trybu jazdy nie jest możli-
we. Można dopasować tryby jazdy, ustawione w systemie
przez producenta lub sprzedawcę. Trybów jazdy może być
mniej niż 4.
Istnieje także możliwość, iż na skutek ograniczeń w danym
kraju, modyfikacja trybu jazdy w ogóle nie będzie możliwa.
Użytkownik może dopasować następujące parametry:
– Wspomaganie w relacji do wartości bazowej trybu jazdy
(odpowiednio do wymogów prawnych)
– Reakcja napędu
– Prędkość graniczna (odpowiednio do wymogów praw-
nych)
– Maksymalny moment obrotowy (odpowiednio do możli-
wości napędu)
Wskazówka: Należy pamiętać o tym, że zmodyfikowany tryb
jazdy zachowuje pozycję, nazwę i kolor na wszystkich kom-
puterach pokładowych oraz elementach obsługowych.
Współpraca jednostki napędowej z przekładnią
Także korzystając z roweru elektrycznego, należy używać
przekładni w taki sposób jak w zwykłym rowerze (zob. in-
strukcja obsługi roweru elektrycznego).
Niezależnie od rodzaju przełożeń zaleca się, aby w czasie
zmiany przełożeń zmniejszyć na chwilę siłę nacisku na peda-
ły. Ułatwia to zmianę przełożeń i zmniejsza zużycie układu
przeniesienia napędu.
Wybierając odpowiednie przełożenie, można przy takim sa-
mym nakładzie siły zwiększyć tempo jazdy i wydłużyć przeje-
chaną trasę.
Włączanie/wyłączanie oświetlenia rowerowego
(tylko Mini Remote/Mini Remote Dropbar)
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić prawidłowość
działania oświetlenia rowerowego.
Aby włączyć/wyłączyć oświetlenie rowerowe, należy naci-
snąć przycisk oświetlenia rowerowego (4) i przytrzymać
przez ponad 1 s.
Włączanie/wyłączanie systemu wspomagania
przy popychaniu
System wspomagania przy popychaniu ułatwia prowadzenie
roweru elektrycznego. Prędkość systemu wspomagania przy
popychaniu wynosi maksymalnie 4 km/h. Ustawienie fa-
bryczne producenta może być niższe i w razie potrzeby może
zostać zmienione przez sprzedawcę rowerów.
Z systemu wspomagania przy popychaniu wolno ko-
u
rzystać wyłącznie podczas pchania roweru. Jeżeli koła
roweru elektrycznego nie mają kontaktu z podłożem pod-
czas korzystania z systemu wspomagania przy popycha-
niu, istnieje niebezpieczeństwo doznania obrażeń.
Jeżeli wybrane przełożenie jest zbyt wysokie, jednost-
u
ka napędowa nie będzie mogła wprawić roweru elek-
trycznego w ruch ani aktywować blokady cofania.
Bosch eBike Systems
Aby uruchomić system wspomagania przy popychaniu, na-
leży nacisnąć przycisk systemu wspomagania przy popycha-
niu (6) i przytrzymać go przez ponad 1 s. Wskaźnik stanu na-
ładowania akumulatora eBike (13) zgaśnie, a świecące na
biało kreski wskaźnika będą się włączać sekwencyjnie w kie-
runku jazdy, sygnalizując gotowość systemu.
Aby aktywować system wspomagania przy popychaniu, w
ciągu następnych 10 s należy wykonać jedną z poniższych
czynności:
– Popchnąć rower elektryczny do przodu.
– Popchnąć rower elektryczny do tyłu.
– Kilkakrotnie wychylić rower elektryczny w kierunku bocz-
nym, raz w jedną, raz z drugą stronę.
Po aktywacji napęd będzie wspomagać prowadzenie roweru,
a sekwencyjnie włączające się białe kreski wskaźnika zmie-
nią kolor na jasnoniebieski.
Po zwolnieniu przycisku systemu wspomagania przy popy-
chaniu (6) system wspomagania przy popychaniu przejdzie
w stan wstrzymania. W ciągu 10 s można wznowić działanie
systemu wspomagania przy popychaniu, naciskając przycisk
systemu wspomagania przy popychaniu (6).
Jeżeli działanie systemu wspomagania przy popychaniu nie
zostanie wznowione w ciągu 10 s, system wyłączy się auto-
matycznie.
System wspomagania przy popychaniu wyłącza się zawsze,
gdy
– zostanie zablokowane tylne koło,
– nie można pokonać zbyt wysokiego progu,
– rowerzysta zablokuje swoim ciałem korbę rowerową,
– przeszkoda spowoduje dalsze obracanie się korby,
– rowerzysta naciśnie na pedały,
– naciśnięty zostanie przycisk do zwiększania poziomu
wspomagania + / oświetlenia rowerowego (4) lub włącz-
nik/wyłącznik (12).
System wspomagania przy popychaniu jest wyposażony w
blokadę cofania, tzn. także po zakończeniu korzystania z sys-
temu wspomagania przy popychaniu napęd jeszcze przez kil-
ka sekund aktywnie zapobiega samoistnemu stoczeniu się
roweru w tył, dlatego nie można lub można tylko z trudem
cofnąć rower.
Blokadę cofania można od razu wyłączyć, naciskając przy-
cisk do zwiększania poziomu wspomagania + / oświetlenia
rowerowego (4).
Sposób działania systemu wspomagania przy popychaniu
podlega krajowym uregulowaniom i dlatego może różnić się
od powyższego opisu lub zostać zdezaktywowany.
ABS – system zapobiegający blokowaniu kół
(opcja)
Jeżeli rower elektryczny jest wyposażony w system Bosch
eBike ABS systemów generacji the smart system (inteli-
gentny system), podczas uruchamiania roweru elektryczne-
go zaświeci się wskaźnik LED systemu ABS (11).
Po rozpoczęciu jazdy system ABS wykonuje wewnętrzną
kontrolę działania, po czym wskaźnik LED systemu ABS (11)
przestaje się świecić.
Polski – 5
0 275 007 3RC | (20.02.2024)