APRILIA SCARABEO 125 - 09 2006 Manual page 171

REGLAJE DEL MÍNIMO
L e e r a t e n t a m e n t e
(MANTENIMIENTO).
Proceder con el reglaje del mínimo cada
vez que resulte irregular.
Para efectuar esta operación:
◆ Recorrer algunos kilómetros
a l c a n z a r l a t e m p e r a t u r a
funcionamiento normal, consultar pág.
15 ( Indicador temperatur a líquido
refrigerante " " ), luego detener el
motor.
◆ Colocar nuevamente
inspección central, consultar pág. 41
( D E S M O N T A J E T A P A
INSPECCIÓN CENTRAL).
◆ Quitar el carenado central, consultar
pág. 41 (DESMONTAJE CARENADO
CENTRAL).
Empalmar un contador de vueltas
◆
electrónico al cable de la bujía.
◆ Poner en marcha el motor.
El régimen de rotación mínimo del motor
debe resultar aproximadamente de 1600
±100 rev/min, en este caso el motor no
hace girar la rueda trasera.
Si resulta necesario:
◆ Operando en el lado delantero izquierdo
del vehículo, actuar sobre el tornillo de
ajuste (1) situado en el lado derecho del
carburador.
ATORNILLANDO (sentido de las agujas
del reloj), el número de vueltas aumenta.
DESTORNILLANDO (sentido contrario a
las agujas del reloj), el número de
vueltas disminuye.
p á g . 3 3
◆ Actuando en el puño del acelerador,
acelerar y desacelerar algunas veces
p a r a c o n t r o l a r e l f u n c i o n a m i e n t o
correcto y si el ralentí permanece
estable.
IMPORTANTE
hasta
d e
tornillo de regulación aire para evitar
v a r i a c i o n e s e n e l c a l i b r a d o d e l a
carburación.
En caso de necesidad, dirigirse a un
Concesionario Oficial aprilia.
la tapa de
AJUSTE MANDO ACELERADOR
D E
L e e r
(MANTENIMIENTO).
L a c a r r e r a e n v a c í o d e l p u ñ o d e l
acelerador debe ser de 2–3 mm, medida
en el borde del puño del acelerador
mismo.
No actuar sobre el
a t e n t a m e n t e p á g . 3 3
2
De no ser así, actuar de la siguiente
manera:
Apoyar el vehículo en el caballete
◆
central.
◆ Extraer el elemento de protección (2).
◆ Aflojar la contratuerca (3).
◆ Girar el registro (4) para restablecer el
valor indicado.
◆ Luego del ajuste, apretar la contratuerca
(3) y controlar nuevamente la carrera en
vacío.
◆ Instalar nuevamente el elemento de
protección (2).
PELIGRO
Al completar el ajuste, comprobar que
la rotación del manillar no modifique el
ralentí del motor y que el puño del
acelerador, una vez soltado, retorne
suave y automáticamente a la posición
de reposo.
uso y mantenimiento Scarabeo 125 - Scarabeo 250
4 3
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