Panasonic Toughbook CF-19KHRAG2M Supplementary Manual page 82

Læs mig først
Til brug i motorkøretøjer
<For Europa>
Advarsel: Undersøg følgende kommissionsanbefaling for korrekt installation og brug af dette produkt i et motorkøretøj.
"Kommissionens anbefalinger vedrørende sikker og effektiv informations- og kommunikationssystemer i køretøjer: En
europæisk principerklæring om menneske-maskine grænse ade."
Kommissionens anbefalinger er tilgængelige på den Of cielle Journal for De Europæiske Fællesskaber.
Oplysninger til brugerne om afhændelse af elektriske apparater og
elektronisk udstyr (private husholdninger)
Når produkter og/eller medfølgende dokumenter indeholder dette symbol, betyder det, at elektriske
apparater og elektronisk udstyr ikke må smides ud sammen med det almindelige husholdningsaffald.
Dette produkt må ikke smides ud sammen med husholdningsaffald, men skal a everes i henhold til reglerne
for bortskaffelse af elektrisk og elektronisk udstyr.
Professionelle brugere i EU
Hvis du ønsker at smide elektriske apparater eller elektronisk udstyr ud, skal du kontakte din forhandler eller
leverandør for at få yderligere oplysninger.
Oplysninger om afhændelse i lande uden for EU
Dette symbol er kun gyldigt i EU.
Hvis du ønsker at afhænde dette produkt, skal du rette henvendelse til de lokale myndigheder eller din forhandler. Her
kan du få oplysninger om, hvordan du bedst kommer af med produktet.
Forholdsregler
DETTE PRODUKT ER IKKE MENT TIL BRUG
SOM ELLER DEL AF ATOMUDSTYR/-SYSTEMER,
KONTROLUDSTYR/-SYSTEMER TIL LUFTTRAFIK
ELLER SOM UDSTYR/SYSTEMER I FLYCOCKPIT
PANASONIC HAR IKKE ANSVAR SOM FØLGE AF BRUG
AF PRODUKTET TIL FØROMTALTE FORMÅL.
*1
UDSTYR/SYSTEMER I FLYCOCKPIT inkluderer Class2
Electrical Flight Bag (EFB) systemer og Class1 EFB-
systemer, når det anvendes under kritiske faser af
 yvningen (f.eks. under start og landing) og/eller monteret
på  yet. Class1 EFB-systemer og 2 EFB-systemer er
de neret af FAA: AC (rådgivende cirkulære) 120-76A eller
JAA: JAA TGL (midlertidig vejledningsbrochure) Nr.36.
Panasonic kan ikke garantere krav til speci kationer,
teknologier, driftssikkerhed, sikkerhed (f.eks. brændbarhed,
røg, giftighed, radiofrekvensudsendelse osv.), der har med
luftfartsstandarder at gøre, der overstiger speci kationerne
for vores COTS-produkter (Commercial-Off-The-Shelf).
Denne computer er ikke tilsigtet brug til medicinsk udstyr,
heriblandt respiratorsystemer, kontroludstyr til lufttra k eller
andet udstyr, apparater eller systemer, der har med at sikre
menneskeliv eller sikkerhed. Panasonic kan på ingen måde
holdes ansvarlig for eventuelle skader eller tab som følge af
brugen af dette apparat i den slags udstyr, apparater eller
systemer osv.
CF-19 blev udviklet på baggrund af grundig forskning i
reelle bærbare edb-miljøer. Udtømmende stræben efter
brugbarhed og driftssikkerhed under barske forhold
har ført til nyheder, såsom magnesiumlegeret yderside,
vibrationsdæmpet harddiskdrev og diskettedrev samt
 eksible interne forbindelser. CF-19's fremragende
ingeniørarbejde er blevet testet ved hjælp de strenge
procedurer: MIL-STD-810F (for vibration og stød) og IP (for
støv og vand).
Som med et hvilket som helst andet bærbart computerudstyr
bør der tages forholdsregler for at undgå enhver form for
skade. Følgende brug og behandlingsprocedurer anbefales.
82
Sørg for at tørre fugt af, før computeren lægges væk.
Hvis der opstår en fejlfunktion, skal du trække AC-
*1
.
stikket ud med det samme og fjerne batteripakken
Dette produkt er beskadiget
Fremmedlegeme inde i produktet
Røg udsendes
Usædvanlig lugt afgives
Usædvanlig varm
Fortsat brug af dette produkt, hvis nogle af ovennævnte
tilstande  nder sted, kan medføre brand eller elektrisk stød.
Hvis der opstår en fejlfunktion, skal du slukke for
strømmen med det sammen, tage AC-stikket ud og fjerne
batteripakken. Derefter skal du kontakte dit tekniske
supportkontor.
Rør ikke ved dette produkt og dets kabel under
tordenvejr
Det kan medføre elektrisk stød.
Tilslut ikke AC-adapteren til en strømkilde anden end et
almindeligt vekselstrømstik
I modsat fald kan det medføre brand som følge af
overophedning. Tilslutning til en DC/AC-konverter (inverter)
kan skade AC-adaptoren. Om bord et  y skal du kun tilslutte
AC-adaptoren/opladeren til et AC-stik, der er speci kt
godkendt til sådan brug.
Gør intet, der kan skade AC-ledningen, AC-stikket eller
AC-adaptoren
Sørg for ikke at skade eller ændre ledningen, placere den
nær varmt værktøj, bøje, sno eller trække kraftigt i den,
anbringe tunge genstande oven på den eller bundte den for
stramt.
Fortsat brug af en beskadiget ledning kan medføre brand,
kortslutning eller elektrisk stød.
Træk ikke i eller indsæt ikke AC-stikket, hvis dine
hænder er våde
Det kan medføre elektrisk stød.