Panasonic Toughbook CF-19KHRAG2M Supplementary Manual page 40

Panasonic toughbook cf-19khrag2m: supplementary guide
Hide thumbs Also See for Toughbook CF-19KHRAG2M:
Table of Contents

Advertisement

Läs detta först
För användning i motorfordon
<För Europa>
Varning: Läs följande rekommendationer från EU-kommissionen för att korrekt installera och använda denna produkt i
ett motorfordon.
"Kommissionens Rekommendation om säkra och effektiva informations- och kommunikationssystem i fordon: en
europeisk princip-förklaring om användargränssnitt." Rekommendationer  nns tillgängliga i Europeiska unionens
of ciella tidning.
Information om kassering för användare av elektrisk & elektronisk utrustning
(privata konsumenter)
Om denna symbol  nns på produkterna och/eller medföljande dokumentation, betyder det att förbrukade
elektriska och elektroniska produkter inte ska blandas med vanliga hushållssopor.
Denna produkt ska inte slängas med hushållssopor utan inlämas till det utsedda nationella
återvinningssystemet för elektroniskt avfall när den är uttjänt.
För företagsanvändare inom den Europeiska gemenskapen
Om ni vill kassera elektrisk eller elektronisk utrustning, vänligen kontakta er återförsäljare eller leverantör för
mer information.
Information om kassering i övriga länder utanför den Europeiska gemenskapen
Denna symbol gäller bara inom den Europeiska gemenskapen.
Om du vill kassera denna produkt ska du kontakta de lokala myndigheterna eller din återförsäljare, och fråga om
korrekt avyttringsmetod.
Lithiumbatteri
DENNA PRODUKT ÄR INTE AVSEDD FÖR ANVÄNDNING
SOM, ELLER SOM DEL AV, KÄRNUTRUSTNING/
SYSTEM, KONTROLLUTRUSTNING/SYSTEM FÖR
FLYGLEDNING ELLER UTRUSTNING/SYSTEM
FÖR FLYGPLANETS KOCKPIT
INTE PÅ NÅGOT SÄTT HÅLLAS ANSVARIGT FÖR
NÅGOT SOM ÄR ETT RESULTAT AV ANVÄNDNING
AV DENNA PRODUKT I NÅGOT AV FÖREGÅENDE
ANVÄNDNINGSOMRÅDEN.
*1
UTRUSTNING/SYSTEM FÖR FLYGPLANETS KOCKPIT
inkluderande Klass 2 Electrical Flight Bag (EFB) System
och Klass 1 EFB System när de används under kritiska
faser i en  ygning (t.ex. under start och landning) och/eller
monterad på  ygplanet. Klass 1 EFB System och 2 EFB
System de nieras av FAA: AC (Advisory Circular) 120-76A
eller JAA: JAA TGL (Temporary Guidance Lea ets) No. 36.
Panasonic kan inte garantera några krav på spei kationer,
teknologier, pålitlighet, säkerhet (t.ex. lättantändlighet/
rök/giftighet/radiofrekvensutstrålning etc.) relaterade till
 ygstandarder som överskrider speci kationerna för vår
COTS (Commercial-Off-The-Shelf) produkter.
Denna dator är inte avsedd för användning i medicinsk
utrustning inkluderande livsuppehållande system, kontrollsystem
för  ygledning eller annan utrustning, enheter eller system som
är involverade i att säkra mänskligt liv eller säkerhet. Panasonic
kan inte på något sätt hållas ansvarigt för några skador eller
någon förlust som är ett resultat av användning av denna enhet i
dessa typer av utrustning, enheter eller system etc.
CF-19 utvecklades efter noggrann forskning på fältet i miljöer
där bärbara datorer kan användas. Grundliga undersökningar av
användbarhet och pålitlighet under svåra förhållanden ledde till
innovationer som höljet av magnesiumlegering, vibrationsdämpad
hårddisk och diskettenhet samt  exibla interna anslutningar. CF-19:
s utomordentliga konstruktion har testats med de strikta metoderna
MIL-STD-810F (vibration och stötar) och IP (damm och vatten).
Som med alla bärbara datorer ska försiktighetsåtgärder
vidtas för att undvika skador. Följande procedurer för
användning och hantering rekommenderas.
40
*1
. PANASONIC KAN
39-Sw-1
Torka av fukt innan datorn ställs undan.
Om fel uppstår ska du omgående dra ur AC-pluggen (och
batteripacken)
Denna produkt är skadad
Främmande föremål i produkten
Rök utsöndras
Onormal lukt utsöndras
Onormalt varm
Fortsatt användning av denna produkt under ovanstående
förhållanden kan orsaka brand eller elektriska stötar.
Om fel uppstår ska du omgående koppla från strömmen,
dra ur AC-pluggen (och ta bort batteripacken). Kontakta
sedan teknisk support.
Vidrör inte denna produkt och sladden vid åskväder
Det kan leda till elektriska stötar.
Anslut inte nätadaptern till en annan strömkälla än ett
vanligt eluttag
I annat fall kan brand på grund av överhettning uppstå.
Anslutning till en DC/AC-konverterare (inverterare) kan skada
nätadaptern. Ombord på  ygplan ska du endast ansluta
nätadaptern till nätuttag godkända för sådan användning.
Gör ingenting som kan skada nätsladden, AC-pluggen
eller nätadaptern.
Skada eller modi era inte sladden, placera den inte nära varma
verktyg, böj, vrid eller dra inte i den med kraft, placera inga tunga
föremål på den eller kläm ihop den hårt. Om du använder en
skadad sladd kan det orsaka brand, kortslutning eller elektriska
stötar.
Dra inte i eller sätt i AC-pluggen med våta händer
Det kan leda till elektriska stötar.
Rengör AC-pluggen från damm och annan smuts
regelbundet
Om damm eller annan smuts ansamlas på pluggen, kan
luftfuktighet etc. orsaka isoleringsfel vilket kan leda till brand.
Dra ur pluggen och torka av den med en torr trasa.
Dra ur pluggen om datorn inte används under en längre
tidsperiod.
35-Sw-1
36-Sw-1

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents