Prestazioni - Come Scegliere Il Capo; Adatto; Lo Standard En 17092:2020 Prevede; Livelli Di Pre Sta Zione - Held eVest PRO User Manual

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eVest PRO
8 Prestazioni – come scegliere il capo
DE

adatto

EN
(consultare la Tabella 01)
FR

8.1 LO STANDARD EN 17092:2020 PREVEDE 5

ES

LIVELLI DI PRE STA ZIONE

La serietà dei pericoli in cui si incorre quando
DK
si viaggia in moto è strettamente legata allo
IT
stile di guida e alla natura dell'incidente. I
motociclisti devono scegliere attentamente i capi
protettivi più adatti alla loro attività su strada,
tenendo conto dei potenziali pericoli. Altri capi
o abbinamenti di capi certificati che rispettano
i parametri definiti da questo standard EN 17092
potrebbero garantire una protezione maggiore
rispetto a questo capo. Tuttavia, potrebbero
essere meno indicati per alcune delle attività dei
motociclisti per ragioni di peso, ergonomiche (ad
esempio, restrizioni dovute a contrazioni) o di
calore associate all'utilizzo.
8.2 I GIUBBOT TI AIRBAG SONO CL ASSIFICATI
COME INDUMENTI EN 17092-6:2020 –
CL ASSE C.
Questa classe riguarda i completi di protezioni da
impatto non in shell realizzati appositamente per
l'attività motociclistica e creati per mantenere in
posizione una o più protezioni, come indumenti
intimi o rivestimenti esterni. I capi EN 17092-6
vengono creati per fornire protezione da impatto
relativamente alle zone che hanno soltanto pro-
tezione/i da impatto e non offrono né protezione
minima da abrasioni, né, in alcuni casi, protezione
minima da impatto.
I capi della Classe C devono essere indossati, per
ragioni di protezione, insieme a capi delle classi
AAA, AA, A o B.

Tabella 01: Protezioni obbligatorie/facoltative

GIACCA
(A) Gomito
(B) Spalla
(C) Il petto
(D) Indietro
(E) Lombare
P = Almeno un tipo di protettore
IT
9 Zone delle categorie di pericolo
Al fine di assegnare una classe di protezione, i
requisiti specifici delle prestazioni relativi alle
aree delle categorie di pericolo vengono definiti
secondo il grado di probabilità che ha la specifica
zona di essere soggetta a stress meccanico in
caso di incidente. Esistono tre zone:
» ZONA 1 = zone dei capi protettivi dei moto-
ciclisti che hanno una grande probabilità di
essere danneggiate (ad esempio, impatti,
abrasioni e strappi).
» ZONA 2 = zone dei capi protettivi dei moto-
ciclisti che hanno una moderata probabilità
di essere danneggiate (ad esempio, abrasioni
e strappi).
» ZONA 3 = zone dei capi protettivi dei moto-
ciclisti che hanno una bassa probabilità di
essere danneggiate (ad esempio, strappi).
È importante che i motociclisti scelgano il giusto
livello di protezione, sulla base dei pericoli
derivanti da eventuali incidenti in cui potrebbero
incorrere e del loro stile di guida.

Tabella 02 : Zone delle categorie di pericolo

ZONE 1
Class C
P
P
P
P
P
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ZONE 2 ZONE 3