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GENERAL:
INDICATEUR DE LIMITE D'USURE
DE LA GARNITURE DE FREIN
Cette motocyclette est équipée d'in-
dicateurs de la limite d'usure des
garnitures de frein, tant à la roue avant
qu'à la roue arrière, Comme l'illustre la
Figure A, dans des conditions d'usure
normales, la ligne de prolongement du
repère prévu sur l'axe de la came de frein
doit arriver dans la zone marquée sur le
panneau de frein, lorsque le frein. est
appliqué.
Pour vérifier l'usure de la garniture de
frein, procéder comme suit:
1. Vérifier d'abord si le système de
freinage est convenablement réglé.
2. Observer si la ligne de prolongement
du repère se trouve dans la zone
marquée sur le panneau de frein.
3. Si le prolongement de la ligne de
repère arrive en dehors de la zone,
comme indiqué à la Figure B, faire
remplacer l'ensemble de máchoire de
frein par un distributeur SUZUKI,
pour la sécurité du fonctionnement.
CLEANING THE CHAIN
This motorcycle is equipped with a
special drive chain which is constructed
of the sintered metal.
To keep the well lubrication, wipe and
brush the chain if necessary. If the chain
tends to rust or becomes severely dirty,
clean it with kerosene. After thoroughly
washing the chain and allowing it to dry,
oil the links with a heavy weight gear oil
SAE 90.
NETTOYAGE DE LA CHAINE
Cette motocyclette est
équipée d'une
chaîne d'entrainement spéciale qui est en
métal fritté. La chaine à douille en métal
fritté n'a pas besoin d'être nettoyée et/ou
lubrifiée si fréquemment, car la douille a
été imprégnée avec une graisse spéciale en
usine.
Pour maintenir correctement la lubrifi-
cation, essuyer et brosser la chaine si
nécessaire.
beaucoup, la nettoyer avec du kéroséne.
Aprés avoir nettoyé parfaitement la
chaine et l'avoir séchée, huiler les
maillons avec de l'huile d'engrenage de
viscotité élevée SAE 90.
PRECAUTION: Ne pas utiliser de
l'essence, du trichloréthyléne ou autre
| produit de nettoyage commercial.
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