Bavaria BPC 2250/1 Original Operating Instructions page 144

•
Originalna navodila za uporabo
•
Varnostni napotki
3. Predpisana namenska uporaba
Veriga je namenjena izključno samo žaganju lesa.
Podiranje dreves sme izvajati samo odgovarjajoče
strokovno usposobljeno osebje. Proizvajalec ne
odgovarja za škodo, ki bi nastala zaradi namens-
ko nepredpisane uporabe ali zaradi nepravilnega
ravnanja z žago.
Ta stroj se lahko uporablja le v skladu z njeg-
ovo namembnostjo. Vsaka druga uporaba šteje
kot nenamenska nedovoljena uporaba. Za
kakršnekoli poškodbe ali škodo, ki bi nastale
zaradi nedovoljene uporabe, nosi odgovornost
uporabnik/upravljalec in ne proizvajalec.
Prosimo, da upoštevate, da naše naprave niso
bile konstruirane za namene uporabe v obrtništvu
ali industriji. Ne prevzemamo nobene odgovor-
nosti, če je bila naprava uporabljana v obrtništvu
ali industriji ter v podobnih dejavnostih.
4. Tehnični podatki
Delovna prostornina motorja .................... 52 cm
Največja moč motorja .............................. 2,2 kW
Dolžina rezanja ..........................................48 cm
Dolžina meča .................................... 20" (50 cm)
Delitev verige ........................ (0,325"), 8,255 mm
Debelina verige ....................... (0,058"), 1,47 mm
Število vrtljajev v prostem teku .. 3200 ± 200 min
Največje število vrtljajev
z rezalno garnituro .............................11000 min
Hitrost verige maks. ................................... 21 m/
Prostornina posode za gorivo ................. 550 cm
Prostornina posode za olje ..................... 250 cm
Antivibracijska funkcija .................................... da
Ozobljenje verižnika .............7 zobov x 8,255 mm
Neto teža brez verige in vodila žage ...........5,1 kg
Nivo zvočnega
tlaka L (ISO 22868) ...................... 100,5 dB (A)
PA
Negotovost K .................................... 2,5 dB (A)
PA
Nivo zvočnega moči L
(ISO 22868) ..................................... 113,2 dB (A)
Negotovost K ................................... 2,5 dB (A)
WA
Anl_BPC_2250_SPK7.indb 144 Anl_BPC_2250_SPK7.indb 144
3
-1
-1
s
3
3
izmerjen
WA
SLO
Nivo zvočnega moči L
WA
(ISO 2000/14/ES) ............................... 116 dB (A)
Vibracije ahv (sprednji ročaj) ..... maks. 7,092 m/s
Negotovost K ........................................1,5 m/s
hv
Vibracije a (zadnji ročaj) ......... maks. 9,461 m/s
hv
Negotovost K ........................................1,5 m/s
hv
Razmik elektrod ...................................... 0,6 mm
Tip verige .........................Kangxin 0.325.058x78
............................................. Oregon 21LP78links
Tip meča ......................Kangxin BU20-78-5810P
........................................... Oregon 208PXBK095
Vžigalna svečka ................................Vistar L7TC
Omejite hrupnost in vibracije na minimum!
•
Uporabljajte samo brezhibne naprave.
•
Redno vzdržujte in čistite napravo.
•
Vaš način dela prilagodite napravi.
•
Ne preobremenjujte naprave.
•
Po potrebi dajte napravo v preverjanje.
•
Izključite napravo, ko je ne uporabljate.
•
Uporabljajte rokavice.
5. Pred uporabo
Nevarnost! Motor zaženite šele potem, ko je
žaga popolnoma montirana.
Pozor: Pri delu z verigo zmeraj uporabljajte
zaščitne delovne rokavice.
5.1 Montaža vodilnih tirnic in žagine verige
(sl. 2A-2G)
1. Odpahnite verižno zavoro, v ta namen pri-
tisnite na sprednji ščitnik za roko (6) v smeri
sprednjega ročaja (7) (sl. 2A).
2. Odstranite pokrov vodilne tirnice (A) tako, da
odpustite obe matici (19) (sl. 2B).
3. Vodilno tirnico (2) položite v sprejem na
verižni žagi (sl. 2C).
4. Verigo (3) položite okoli pogonskega kolesa
(C) (sl. 2E). Pazite na smer obračanja verige
(3). Rezalni členi (B) morajo biti poravnani,
kot prikazuje sl. 2D.
5. Verigo položite okoli vodilne tirnice (sl. 2E).
6. Pogonski členi verige (3) morajo popolnoma
drseti v obvodnem utoru (D) ter med zobci
pogonskega kolesa (C) (sl. 2E).
7. Obrnite natezni vijak za verigo (20) v levo,
dokler ni zatič (E) na koncu svoje potisne poti
(slika 1B/2F).
8. Montirajte pokrov tirnice (A).
- 144 -
zagotovljen
2
2
2
2
13.10.2015 07:40:13 13.10.2015 07:40:13