Bavaria BPC 2250/1 Original Operating Instructions page 193

За да проверите смазването на веригата,
задръжте верижния трион с веригата над
лист хартия и за няколко секунди дайте пълен
газ. Върху хартията може да се провери
съответно регулираното количество масло.
Смазване на веригата
Винаги се уверявайте, че автоматичната
смазочна система функционира правилно.
Поддържайте винаги пълен резервоара за
маслото.
По време на рязане шината и веригата трялва
да са достатъчно намаслени, за да се намали
триенето с водещата шина.
Шината и веригата никога не трябва да
остават без масло. Ако работите с триона на
сухо или с малко масло, мощността на рязане
намалява, продължителността на живот на
режещата верига се скъсява, веригата се
изхабява по-бързо и шината се износва по-
силно в следствие на прегряването. Малкото
количество масло се познава по отделянето
на дим или оцветяването на шината.
7.2.6 Поддръжка на веригата
НАТОЧВАНЕ НА ВЕРИГАТА
Предупредителна бележка! Една остра
верига произвежда добре оформени
стърготини. Ако веригата произвежда
дървени стърготини, тя трябва да бъде
наточена.
За наточването на веригата са необходими
специални инструменти, които да гарантират,
че ножовете са наточени в правилния
ъгъл и на правилната дълбочина. На
неопитните потребители на режещи триони
препоръчваме, да наострят режещия трион
на място при специалист от съответната
сервизна служба. Ако се считате способни да
наострите Вашата собствена режеща верига,
ще получите специални инструменти от
професионалната сервизна служба.
НАТОЧВАНЕ НА ВЕРИГАТА (Фиг. 18)
Наточете веригата със защитни ръкавици и
кръгла пила.
Наточете върховете само с насочени
навън движения (Фиг. 19) и съблюдавайте
стойностите според Фиг. 18.
След наточване всички режещи звена трябва
да бъдат с еднаква ширина и дължина.
Anl_BPC_2250_SPK7.indb 193 Anl_BPC_2250_SPK7.indb 193
BG
След 3-4 пъти наточване трябва да проверите
височината на дълбочинния ограничител, и
при необходимост да я поставите по-дълбоко
с плоска пила, и после да заоблите предния
ъгъл (Изобр. 20).
Предните ръбове се закръглят.
7.3 Съхранение и транспорт
Преди транспортиране и съхранение
поставете предпазителя на веригата (4).
Предупредителна бележка! Никога не
складирайте верижния трион за повече от 30
дни, без да предприемете следните стъпки.
СЪХРАНЕНИЕ НА ВЕРИЖНИЯ ТРИОН
Ако съхранявате верижен трион за повече
от 30 дни, той трябва да се съхранява по
подходящ начин. В противен случай се
изпарява намиращото се в карбуратора
останало гориво и оставя подобна на
гумаутайка. Това би могло даутежни
пускането и да има като последица скъпи
работи по ремонта.
1. Махнете бавно капака на резервоара за
гориво, за да освободите евентуалното
налягане в резервоара. Изпразнете
внимателно резервоара.
2. Пуснете двигателя и го оставете да работи
докато трионът спре, за да отстраните
горивото от карбуратора.
3. Оставете двигателя да се охлади (около 5
минути).
4. Почистете основно машината.
Предупредителна бележка! Съхранявайте
триона на сухо място и много далеч от
евентуални източници на запалване, напр.
печка, водонагряващ бойлер на газ, газов
автомат за сушене и др.
След съхраняване въведете в експлоатация
както е описано в раздел „5. Преди
въвеждане в експлоатация".
Транспортиране
•
Задействайте спирачката на веригата.
•
Осигурете верижния трион срещу
плъзгане, за да предотвратите загуба на
гориво, щети или наранявания.
- 193 -
13.10.2015 07:40:17 13.10.2015 07:40:17