Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
2.1. Ausführungen
Modell
250
Irreversibler Getriebemotor 230 Vac
250 R
Reversibler Getriebemotor 230 Vac
Irreversibler Getriebemotor 230 Vac mit Endschal-
250 LS
tern beim Öffnen und Schließen
Reversibler Getriebemotor 230 Vac mit Endschal-
250 R LS
tern beim Öffnen und Schließen
2524
Irreversibler Getriebemotor 24 Vdc
Irreversibler Getriebemotor 24 Vdc mit Endschal-
2524 LS
tern beim Öffnen und Schließen
Irreversibler Getriebemotor 115 Vac
250 -115-
Irreversibler Getriebemotor 115 Vac mit Endschal-
250 -115- LS
tern beim Öffnen und Schließen
Bei Antrieben mit Zulassung nach CSA-UL muss zur Beibehal-
tung der Zulassung die Steuereinheit 455 MPS UL 115 verwen-
det werden.
3. INSTALLATION
3.1. ELEKTRISCHE EINRICHTUNGEN (Standardanlage)
Mit Bezug auf Abbildung 3.
Pos.
Beschreibung
a Antrieb
b Fotozellen (Sender)
c Fotozellen (Empfänger)
d Schlüsselschalter
e Blinkleuchte
f Elektronisches Steuergerät
g Mechanische Anschläge
Für die Verlegung der Stromkabel sind entsprechende Rohre
und/oder Schläuche zu verwenden.
Um Störungen zu vermeiden, sollten die Anschlusskabel des
Zubehörs mit Niederspannung und die Schaltkabel stets von
den Versorgungskabeln mit 230/115 V~ mit Hilfe separater
Mäntel getrennt werden.
3.2. VORABPRÜFUNGEN
Für den ordnungsgemäßen Betrieb der Automation muss der Auf-
bau des bereits bestehenden oder zu realisierenden Tors folgende
Merkmale aufweisen:
•
Die mechanischen Bauelemente müssen den Anforderungen der
Normen EN 12604 und EN 12605 entsprechen.
•
Länge des Flügels entsprechend den Eigenschaften des Antriebs
(siehe Abschnitt 2)
•
Struktur der Flügel robust und steif, geeignet für die Automation
•
gleichmäßige und reibungslose Bewegung der Flügel, ohne Rei-
bungen und Schleichen während der gesamten Öffnung
•
mit den umkehrbaren Motoren zu prüfen, dass das Gitter man
sich nicht bewegt ganz einzig
•
entsprechend robuste Scharniere in gutem Zustand
•
mechanische Anschläge beim Öffnen und beim Schließen (nicht
erforderlich, wenn mechanische Endanschläge beim Öffnen und
beim Schließen verwendet werden).
•
effizienter Erdungsanschluss für den elektrischen Anschluss des
Antriebs
Eventuelle Schlosserarbeiten sollten vor der Installation der
Automation ausgeführt werden.
Der Zustand der Struktur des Tors beeinflusst direkt die Zuver-
lässigkeit und die Sicherheit der Automation.
3.3. EINBAUMAßE
Die Montageposition des Antriebs bestimmen und hierzu Bezug auf
die Abbildung 4 nehmen. In dieser Phase sollte beschlossen werden,
ob die mechanischen Endanschläge eingesetzt werden sollen oder
nicht, denn ohne mechanische Endanschläge erhöht sich der Hub
des Antriebs und die Einbaumaße A und B ändern sich.
Aufmerksam sicherstellen, dass der Abstand zwischen dem offenen
Flügel und eventuellen Hindernissen (Wände, Umzäunungen usw.)
Ausführung
Kabel
230 Vac - 115 Vac
24 Vdc
4x1 mm
2x1.5 mm
2
4x0.5 mm
2
2x0.5 mm
2
2x0.5 mm
2
2x1.5 mm
2
3x0.5 mm
(Versorgung)
2
—
Leitfaden für den Installateur
über dem Platzbedarf des Antriebs liegt.
a
Modell
SIROCCO mit
90°
140
Anschlag beim
Öffnen und
110°
120
beim Schließen
SIROCCO mit
90°
150
Anschlag beim
110°
135
Öffnen
90°
160
SIROCCO ohne
Anschlag beim
Öffnen und
110°
145
beim Schließen
Nutzhub des Antriebs
a
3.3.1. a
R
llgemeine
egeln füR die
•
für Öffnungen des Flügels bei 90° : A+B=C
•
für Öffnungen des Flügels über 90° : A+B<C
•
Niedrigere Maße A und B bestimmen höhere Peripheriegeschwin-
digkeiten des Flügels.
•
Den Unterschied zwischen dem Maß A und dem Maß B auf höch-
stens 4 cm begrenzen: Höhere Unterschiede verursachen hohe
Änderungen der Geschwindigkeit beim Öffnen und Schließen
des Tors.
•
Das Maß Z ist so beizubehalten, dass der Antrieb nicht gegen
2
den Pfosten stößt.
•
Bei den Ausführungen LS sprechen die Endschalter in den
ersten und letzten 30 mm an. Daher müssen solche Maße A
und B verwendet werden, dass der gesamte Hub des Antriebs
ausgenutzt wird. Geringere Hubwege könnten den Einstellbereich
der Endschalter einschränken oder aufheben.
•
Die mechanischen Endanschläge lösen auf den ersten und
letzten 30 mm des Hubs aus, geringere Hubwege könnten den
Einstellbereich einschränken oder aufheben.
Wenn die Abmessungen des Pfostens oder die Position des
Scharniers die Installation des Antriebs nicht ermöglichen,
muss zur Beibehaltung des bestimmten Maßes A eine Nische
auf dem Pfosten laut Angaben in Abb. 5 ausgeführt werden.
Die Abmessungen der Nische müssen so beschaffen sein,
dass eine problemlose Installation und Drehung des Antriebs
und die Betätigung der Freigabevorrichtung ermöglicht
wird.
3.4. INSTALLATION DER ANTRIEBE
1.
Den hinteren Bügel an der zuvor bestimmten Position befesti-
gen. Bei einem Eisenpfosten den Bügel fest direkt an den Pfo-
sten anschweißen (Abb. 6). Bei einem Pfosten aus Mauerwerk,
die entsprechende Platte (Extra) zur Befestigung verwenden
und anschrauben (Abb. 7), unter Verwendung entsprechender
Befestigungssysteme. Dann den Bügel sorgsam am Pfosten
festschweißen.
Bei der Befestigung mit einer Wasserwaage die perfekte
Nivellierung des Bügels prüfen.
2.
Den hinteren Anschluss des Antriebs laut Angaben in Abb. 8
zusammenbauen.
3.
Sicherstellen, dass der vordere Anschluss sich in der in Abb. 9
angegebenen Position befindet (mit mechanischem Ansch-
lag beim Schließen) oder in Abb. 10 (ohne mechanischem
Anschlag beim Schließen). Sollte dies nicht eintreten, muss der
Antrieb einen Augenblick lang mit Strom gespeist werden, um
den Anschluss in Position zu bringen.
Der Antrieb kann nur dann mit der Hand bewegt werden, wenn
er auf dem Tor eingebaut ist und sich in entriegelter Position
befindet (siehe Abschnitt 5).
4.
Den vorderen Bügel laut Angaben in Abb. 11 zusammenbauen.
Im unteren Teil des Anschlusses wurde eine sechseckige Auf-
nahme CH=5 hergestellt (Abb. 11 – Bez. a) für die Erleichterung
der Montagearbeiten.
Vor der Befestigung des Antriebs am vorderen, soeben ange-
schweißten Bügel, abwarten bis dieser abgekühlt ist.
5.
Den Antrieb am hinteren Bügel mit Hilfe der im Lieferumfang
enthaltenen Stifte befestigen, siehe Abb. 12.
SIROCCO
Page
A
B
C
D
Z
a
b
c
140
280
80
60
135
295
65
55
150
300
90
60
135
310
80
55
160
320
100
60
145
330
85
60
Höchstmaß
b
Mindestmaß
c
b
e
estimmung deR
inbaumasse
L
E
c
675
80
675
690
90
690
690
95
690
Advertisement
Table of Contents
