DAB PUMPS MCE-22/P Instruction For Installation And Maintenance page 760

5.2 Отстраняване на нейзправности
Грешка
На екрана EC
На екрана
BL
На екрана
BPx
На екрана
OF
На екрана
OC
На екрана
LP
На екрана
SP
На екрана
SC
Помпата никога не
спира
Помпата спира когато
не трябва
Мултиинверторната
система не тръгва
На екрана:
Натисни + за
съгласуване
В мултиинверторната
система параметрите са
некоректно настроени
(*) Отнася се за системи без датчик за дебит
Възможна причина
Тока на помпата не е настроен (RC)
1) Няма вода.
2) Помпата не е захранена.
3) Откачен датчик за дебит.
4) Голяма за помпата работна точка.
5) Обърната посока на въртене.
6) Неправилна настройка на тока на помпата
RC(*).
7) Максималната честота е твърде ниска (*).
8) Неправилно настроен параметър SO
9) Неправилно настроен параметър за
минимално налягане MP.
1) Откачен датчик за налягане.
2) Повреден датчик за налягане.
1) Голяма консумация.
2) Блокирала помпа.
3) Голяма консумация на ток при тръгване на
помпата.
1) Неправилна настройка на тока на помпата
(RC).
2) Голяма консумация.
3) Блокирана помпа.
4) Обърната посока на въртене.
1) Ниско захранващо напрежение.
2) Падане на захранващото напрежение.
FL е настроен с твърде голяма стойност.
Късо съединение между фазите
1) Настройката за минимален праг на дебита
FT е с твърде ниска стойност.
2) Настройка на минимална честота на
изключване - FZ твърде ниска (*).
3) Време за наблюдение(*).
4) Нестабилна регулация на налягането(*).
5) Неправилна употреба (*).
1) Време за наблюдение (*).
2) Настройката на минимална честота FL е
твърде висока setting too high (*).
3) Прекомерно висока настройка на
минималната честота на изключване FZ
(*).
Един или повече инвертори имат неправилна
настройка RC
Един или повече инвертори
несъгласуваност в настройките
1) Различни пароли
2) Ненормална конфигурация.
Табл. 15: Отстраняване на нейзправности
БЪЛГАРСКИ
Настрои параметър RC (виж пар. 6.5.1).
1-2) Захрани помпата и отстрани въздуха. Провери филтрите за запушване.
Провери тръбопроводите между помпата и инвертора за течове.
3) Провери свързването на датчика за дебит.
4) По- ниска работна точка или използване на помпа не отговаряща на
изискванията на системата.
5) Провери посоката на въртене (виж 6.5.2).
6) Настрои правилната стойност на тока на помпата RC(*) (виж 6.5.1).
7) Ако е възможно увеличи FS или намали RC(*) (виж 6.6.6).
8) Настрои правилната стойност на SO (виж. 6.5.14)
9) Настрои правилната стойност на MP (виж. 6.5.15
1) Провери кабела за свързване на датчика.
BP1 датчика е свързан към Press 1, BP2 към press2,
BP3 датчик за ток свързан към J5
2) Смени датчика.
1) Провери свързването; звезда или триъгълник. Провери консумацията на ток от
мотора да не е по-голяма от тази на инвертора. Провери свързването на фазите
към мотора.
2) Провери мотора и работното колело да не са блокирани или разрушени. Провери
свързването на фазите към мотора.
3) Намали ускорението AC (виж 6.6.11).
1) Настрои RC в зависимост от типа на свързване (звезда или триъгълник) както е
показано на табелата на помпа (виж 6.5.1)
2) Провери свързването на фазите към мотора.
3) Провери мотора и работното колело да не са блокирани или разрушени.
4) Провери посоката на въртене (виж 6.5.2).
1) Провери наличие на нормално захранващо напрежение.
2) Провери сечението на захранващия кабел
(виж 2.2.1).
Намали минималната работна честота FL.
Увери се в изправността на мотора и провери връзките.
1) Настрои по-висок праг на FT
2) Настрои по-висок праг на FZ
3) Изчакай за самонагаждането (*) (виж 6.5.9.1.1)
4)Поправи GI и GP(*) (виж 6.6.4 и 6.6.5)
5) Увери се че системата получава стойностите, от който се нуждае без датчик за
дебит (*) (виж 6.5.9.1). Опитай да нулираш чрез натискане на MODE SET + -
едновременно.
1 Изчакай за самонагаждането (*) (виж 6.5.9.1.1).
2) Ако е възможно намали стойността на FL (*).
3) Въведи по-нисък праг за FZ.
Провери RC на всеки инвертор.
Натисни + на инвертора с последно настроени правилни параметри.
имат
1) На всеки инвертор индивидуално да се сложи парола, която да е еднаква за
всички. Виж 6.6.16
2) Моделирай конфигурацията. Виж 4.2.2.2
757
Отстраняване