4.6.6
اﻟﻔﻘﺮة
و
ﺑﺬﺑﺎت أﺛﻨﺎء اﻟﻀﺒﻂ )ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﺬﺑﺬﺑﺎت، اﺳﺘﺨﺪم اﻟﻤﻌﺎﯾﯿﺮ
GI
GP
: ﻓﻲ ﻛﻼ وﺿﻌﻲ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ، ﯾﻜﻮن اﻟﻨﻈﺎم ﻗﺎدر ً ا ﻋﻠﻰ اﻛﺘﺸﺎف ﻧﻘﺺ اﻟﻤﯿﺎه ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻗﯿﺎس اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﮭﻠﻚ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻤﻀﺨﺔ
ﻻ ﯾﺴﻤﺢ ﺑﺎﺳﺘﮭﻼك ﻗﯿﻤﺔ
FS
. ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺤﺎﻻت، ﯾﻤﻜﻦ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﻤﺎ ﯾﻠﻲ ﻛﺤﻞ: اﻓﺘﺢ
واﻧﻈﺮ ﻓﻲ ھﺬا اﻟﺘﺮدد إﻟﻰ ﻣﻘﺪار اﺳﺘﮭﻼك اﻟﻤﻀﺨﺔ )ﯾﻤﻜﻨﻚ ﺑﺴﮭﻮﻟﺔ رؤﯾﺔ ﻣﻌﯿﺎر ﺗﯿﺎر
.ﺗﺘﻜﯿﻒ ﺧﻮارزﻣﯿﺔ اﻟﺘﻌﻠﻢ اﻟﺬاﺗﻲ ﻣﻊ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺗﻠﻘﺎﺋ ﯿ ًﺎ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻛﺘﺴﺎب ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﺣﻮل ﻧﻮع اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ
ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻟﻮﻗﺖ ﻟﻤﺪة
-
و+ و
)ﻻ ﯾﻮﺟﺪ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﺗﺪﻓﻖ( ﺛﻢ، ﻓﻲ ﻧﻔﺲ
أﻏﻠﻖ اﻟﻮﺣﺪة ﺑﺒﻂء ﺷﺪﯾﺪ ﺣﺘﻰ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻰ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻣﻦ اﻟﺘﺪﻓﻖ )اﻟﻮﺣﺪة ﻣﻐﻠﻘﺔ( وﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺴﺘﻘﺮ، ﻻﺣﻆ اﻟﺘﺮدد اﻟﺬي
.ﺒﯿﻦ؛ ﯾﻜﻮن ھﺬا ﻣﻠﺤﻮ ظ ً ﺎ ﻋﻨﺪ إﯾﻘﺎف ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﺮك
دﻗﯿﻘﺔ
2
1 -
]ھﺮﺗﺰ[ أﻋﻠﻰ ﻣﻦ اﻟﺘﺮدد اﻟﺬي ﺗﻤﺖ ﻗﺮاءﺗﮫ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ واﻧﺘﻈﺮ
ظ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺮدد ﻋﻨﺪ ﻗﯿﻤﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ
]ھﺮﺗﺰ[ ﺧﻼل اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﯾﻠﻲ اﻹﻏﻼق؛ ﻓﻲ ھﺬه
.، أو ﯾﻤﻜﻨﻚ ﺗﺮك اﻟﻤﺎﻛﯿﻨﺔ ﺗﺘﻌﻠﻢ ﺑﻨﻔﺴﮭﺎ ﻟﻠﻮﻗﺖ اﻟﻤﺸﺎر إﻟﯿﮫ أﻋﻼه
ﯾﺴﻤﺢ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ اﻟﺘﺪﻓﻖ ﺑﺎﻟﻘﯿﺎس اﻟﻔﻌﻠﻲ ﻟﻠﺘﺪﻓﻖ وإﻣﻜﺎﻧﯿﺔ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻓﻲ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت ﻣﻌﯿﻨﺔ. ﺑﺎﻻﺧﺘﯿﺎر ﻣﻦ أﺣﺪ اﻟﻤﺴﺘﺸﻌﺮات
.(
10.5.6
ﻟﻘﺮاءة اﻟﺘﺪﻓﻖ اﻟﺼﺤﯿﺢ )اﻧﻈﺮ اﻟﻔﻘﺮة
. ً ﺗﻠﻘﺎﺋ ﯿ ًﺎ. ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ رﺳﺎﻟﺔ اﻟﻤﻌﯿﺎر اﻟﻤﻌﻄﻞ ﺑﻮاﺳﻄﺔ أﯾﻘﻮﻧﺔ ﺗﻤﺜﻞ ﻗﻔﻼ
(. إذا ﺗﻢ ﺿﺒﻂ ﺣﺪ أﻗﺼﻰ ﻟﺘﺮدد اﻟﻌﻤﻞ
BL
و
ﻗﻢ ﺑﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﮭﺎز أو إذا ﻛﺎن ﻗﯿﺪ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ، ﻓﺎﺿﻐﻂ ﻋﻠﻰ اﻷزرار
SET
MODE
0
ﻋﻠﻰ
( اﺿﺒﻂ ﻋﻨﺼﺮ
FI
( اﻟﺤﻔﺎ
4
: ﻟﻦ ﺗﻜﻮن اﻟﻄﺮﯾﻘﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ إﻻ إذا ﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ ﻣﻊ اﻹﻏﻼق اﻟﺒﻄﻲء ﻓﻲ اﻟﻨﻘﻄﺔ
0
ﻻ ﯾﻌﺪ إﺟﺮا ء ً ﺻﺤﯿ ﺤ ً ﺎ إذا اﻧﺘﻘﻞ اﻟﺘﺮدد إﻟﻰ
اﻟﻤﺤﺪدة ﻣﺴﺒ ﻘ ً ﺎ اﻟﻤﺘﺎﺣﺔ، ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري ﺿﺒﻂ ﻗﻄﺮ اﻷﻧﺒﻮب ﺑﺎﻟﺒﻮﺻﺔ ﻣﻦ ﺻﻔﺤﺔ
FD
اﻟﻠﻐﺔ اﻟ ﻌ َ ر َ ﺑ ِ ﯾ َ ﺔ
FL
.اﻟﺬاﺗﻲ ﻟﻸﻧﻈﻤﺔ ﻣﺘﻌﺪدة اﻟﻤﺤﻮﻻت
1.5.6
)اﻧﻈﺮ
ﻗﺮﯾﺒﺔ ﻣﻦ ﺗﯿﺎر اﻟﺤﻤﻞ اﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ، ﻓﻘﺪ ﺗﺤﺪث أﺧﻄﺎء ﻣﺰﯾﻔﺔ ﺑﻨﻘﺺ اﻟﻤﯿﺎه
.
ﻤﺴﺘﺨﺪم(، ﺛﻢ ﻗﻢ ﺑﺘﻌﯿﯿﻦ ﻗﯿﻤﺔ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﻘﺮوء ﻛـ
RC
طﺮﯾﻘﺔ ﺳﺮﯾﻌﺔ ﻟﻠﺘﻌﻠﻢ اﻟﺬاﺗﻲ ﻟﻮﺿﻊ اﻟﺘﻜﯿﻒ اﻟﺬاﺗﻲ
:ﯾﻤﻜﻦ ﺗﺴﺮﯾﻊ ﻋﻤﻠﯿﺔ ﺗﻮﺻﯿﻒ اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام إﺟﺮاء اﻟﺘﻌﻠﻢ اﻟﺴﺮﯾﻊ
-
MODE SET
اﻧﺘﻈﺮ ﻣﻦ دﻗﯿﻘﺔ إﻟﻰ دﻗﯿﻘﺘﯿﻦ ﻟﻘﺮاءة اﻟﺘﺪﻓﻖ اﻟﻤ
5
إﻟﻰ
2
اﻓﺘﺢ اﻟﻮﺣﺪة ﻟﻠﻮﺻﻮل إﻟﻰ ﺗﺮدد ﻣﻦ
3
اﻟﺤﺎﻟﺔ، ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري ﺗﻜﺮار اﻟﻌﻤﻠﯿﺎت ﻣﻦ اﻟﻨﻘﻄﺔ
اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﺗﺪﻓﻖ اﻓﺘﺮاﺿﻲ ﻣﺤﺪد
.ﯾﻌﺪ ﻣﺎ ﯾﻠﻲ ﺻﺎﻟ ﺤ ً ﺎ ﻟﻜﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺘﺸﻌﺮ اﻟﻔﺮدي واﻟﻤﺴﺘﺸﻌﺮات اﻟﻤﺘﻌﺪدة
FK
1064
ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن اﻟﻨﻈﺎم ﻻ ﯾﺤﺘﻮي ﻋﻠﻰ ﺗﺬ
ﻗﻢ ﺑﻀﺒﻂ اﻹﻋﺪاد اﻟﺼﺤﯿﺢ ﻟﺘﯿﺎر
RC
ﻗﻢ ﺑﺘﻌﯿﯿﻦ ﺣﺪ أدﻧﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻟﺘﺪﻓﻖ
FT
ﻗﻢ ﺑﺘﻌﯿﯿﻦ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ اﻟﺼﺤﯿﺢ ﻟﻠﺘﺮدد
ﻗﻢ ﺑﺘﻌﯿﯿﻦ اﺗﺠﺎه اﻟﺪوران اﻟﺼﺤﯿﺢ
: ﻻ ﯾﺴﻤﺢ ﺑﻮﺿﻊ اﻟﺘﻜﯿﻒ
ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﻋﺎﻣﻞ اﻟﻘﺪرة وﻣﻘﺎرﻧﺘﮫ ﺑﻤﻌﯿﺎر
RC
اﻷدوات اﻟﻤﺴﺎﻋﺪة ﺣﺘﻰ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻰ ﺗﺮدد
FS
ﻓﻲ ﻗﺎﺋﻤﺔ اﻟ
.ﺛﺎﻧﯿﺘﯿﻦ ﻹﺣﺪاث إﻋﺎدة ﺿﺒﻂ
)
اﻟﻘﺎﺋﻢ ﺑﺎﻟﺘﺮﻛﯿﺐ
اﻧﺘﻘﻞ إﻟﻰ ﻗﺎﺋﻤﺔ
.
اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ، اﻧﺘﻘﻞ إﻟﻰ اﻟﻌﻨﺼﺮ
FT
.اﻓﺘﺢ اﻟﻮﺣﺪة وﺷﻐﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ
.ﯾﺴﺘﻘﺮ ﻋﻨﺪه
.ﻹﯾﻘﺎف اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺠﺪﯾﺪ
ﺣﺘﻰ ﻗﺮاءة اﻟﺘﺪﻓﻖ
VF.
ﻋﻨﺪ اﺧﺘﯿﺎر ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﻣﺤﺪد ﻣﺴﺒ ﻘ ً ﺎ
ﯾﺘﻢ ﺗﻌﻄﯿﻞ إﻋﺪاد
•
(
5.6.6
و
•
•
•
•
ﺗﻨﺒﯿﮫ
ﻣﮭﻢ
اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ
C1
1.1.9.5.6
1 (
2 (
3 (
4 (
5 (
6 (
ﻣﮭﻢ
2.9.5.6