DAB PUMPS MCE-22/P Instruction For Installation And Maintenance page 1073

‫ﯾﺘﻢ اﻛﺘﺸﺎﻓﮭﻤﺎ آﻟ ﯿ ً ﺎ( ﺣﯿﺚ ﺗﻜﻮن ﺟﻤﯿﻊ اﻟﻤﺤﻮﻻت ﻧﺸﻄﺔ وﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ )إﻋﺪادات اﻟﻤﺼﻨﻊ‬
NA = N
‫اﻟﺘﺄﺛﯿﺮ اﻟﺬي ﺳﯿﺤﺪث ھﻮ ﻣﺎ ﯾﻠﻲ: ﺳﯿﺒﺪأ ﻋﻤﻞ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﺬي ﻟﻢ ﯾﺘﻢ ﺗﮭﯿﺌﺘﮫ ﻛﺎﺣﺘﯿﺎطﻲ أوﻻ ً ، وإذا ﻛﺎن اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺬي ﺗﻢ ﺗﺤﻘﯿﻘﮫ ﻣﻨ‬
‫ﺨﻔ ﻀ ً ﺎ ﺟ ﺪ ًا، ﻓﺴﯿﺒﺪأ‬
‫ﻟﺬي‬ ‫أﯾ ﻀ ً ﺎ ﻋﻤﻞ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﺜﺎﻧﻲ اﻟﺬي ﺗﻢ ﺗﮭﯿﺌﺘﮫ ﻛﺎﺣﺘﯿﺎطﻲ. ﺑﮭﺬه اﻟﻄﺮﯾﻘﺔ ﻧﺤﺎول داﺋ ﻤ ً ﺎ وﻋﻠﻰ أي ﺣﺎل اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺤﻮل ﻣﻌﯿﻦ )اﻟﻤﺤﻮل ا‬
‫ﻣﺤﻮﻻت ﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ‬ 3
‫ﻣﺤﻮﻻت ﻛﺤﺪ أﻗﺼﻰ ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻟﻮﻗﺖ. ﺳﯿﺘﻢ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻟﺘﻲ ﯾﻤﻜﻨﮭﺎ اﻟﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﻧﻔﺲ‬
‫. إذا ﻛﺎﻧﺖ أﺣﺪ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﻨﺸﻄﺔ ﺑﮭﺎ ﻋﻄﻞ، ﻓﻠﻦ ﯾﺘﻢ ﺗﺸﻐﯿﻞ أي‬
‫ﻣﺤﻮﻻت ﻧﺸﻄﺔ ﻣﻮﺟﻮدة. ﯾﺘﺪﺧﻞ‬
‫ﻄﺄ‬ ‫اﻟﻤﺤﻮل اﻻﺣﺘﯿﺎطﻲ اﻷول ﺑﻤﺠﺮد ﺣﺪوث ﺧﻄﺄ ﻓﻲ أي ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻮﻻت اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻟﻤﺘﺒﻘﯿﺔ، وﯾﺒﺪأ اﻟﻤﺤﻮل اﻻﺣﺘﯿﺎطﻲ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻓﻲ اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺤﺪث ﺧ‬
‫ﯾﻀﺒﻂ اﻟﺤﺪ اﻷﻗﺼﻰ ﻟﻮﻗﺖ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻟﻤﺤﻮل داﺧﻞ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ. ﺗﻜﻮن ﻟﮫ أھﻤﯿﺔ ﻓﻘﻂ ﻓﻲ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت اﻟﻀﺦ ذات اﻟﻤﺤﻮﻻت‬
.‫اﻟﻤﺼﻨﻊ ھﻮ ﺳﺎﻋﺘﯿﻦ‬
.‫اﻟﺨﺎص ﺑﻤﺤﻮل ﻣﺎ، ﯾﺘﻢ إﻋﺎدة ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺪء اﻟﻨﻈﺎم ﺑﺤﯿﺚ ﯾﺠﻌﻞ اﻟﻤﺤﻮل ﻣﻨﺘﮭﻲ اﻟﻮﻗﺖ ﻓﻲ ﻧﮭﺎﯾﺔ اﻷوﻟﻮﯾﺔ‬
‫ﺗﮭﺪف ھﺬه اﻻﺳﺘﺮاﺗﯿﺠﯿﺔ إﻟﻰ ﺗﻘﻠﯿﻞ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﺤﻮل اﻟﺬي ﻋﻤﻞ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ وﻣﻮازﻧﺔ وﻗﺖ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﯿﻦ اﻟﻤﺎﻛﯿﻨﺎت اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻜﻮن ﻣﻨﮭﺎ‬
‫ﻠﻰ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺟﻌﻞ اﻟﻤﺤﻮل ﻓﻲ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻷﺧﯿﺮ ﻓﻲ ﺗﺮﺗﯿﺐ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ، ﻣﺎ ﯾﺰال ﯾﺘﻄﻠﺐ ﺗﺪﺧﻞ‬
.‫اﻟﻤﻄﻠﻖ ﻟﻮﻗﺖ اﻟﻀﺦ‬
" " ‫% ﻣﻦ اﻟﻮﻗﺖ‬
. ET
‫، ﻓﺴﯿﻜﻮن ھﻨﺎك ﺗﺒﺎدل ﻓﻲ وﺿﻊ اﻻﺳﺘﻌﺪاد. ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﺗﺘﻮﻗﻒ ﻓﯿﮭﺎ ﻣﻀﺨﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ، ﻓﻲ‬
‫، ﻓﺴﯿﺤﺪث اﻟﺘﺒﺎدل ﻋﻨﺪ ﻛﻞ إﻋﺎدة ﺗﺸﻐﯿﻞ، ﺑﺼﺮف اﻟﻨﻈﺮ‬
‫اﻟﺤﺎﻻت، ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﯾﻮﺻﻰ ﺑﺈﺟﺮاء‬
‫ﯾﻀﺒﻂ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺘﻐﯿﯿﺮ اﻟﺘﻲ ﯾﻐﯿﺮ ﻓﯿﮭﺎ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﺘﺮدد. إﻧﮫ ﯾﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ ﻣﺮﺣﻠﺔ اﻻﻧﻄﻼق وﻣﺮﺣﻠﺔ اﻟﻀﺒﻂ. ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎم، ﺗﻜﻮن‬
‫، ﯾﻤﻜﻦ ﺗﻘﻠﯿﻠﮭﺎ. ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺘﻢ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﺤﺴﻦ اﻟﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ أن اﻟﻨﻈﺎم ﻻ ﯾﺰال ﻟﺪﯾﮫ ﺿﺒﻂ ﺟﯿﺪ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺸﺎﻛﻞ اﻟﺘﺬﺑﺬب، ﻗﻢ ﺑﺨﻔﺾ ﻣﺮدود‬
GI
‫ﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻟﻔﺘﺮة طﻮﯾﻠﺔ؛ وھﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﺗﺪوﯾﺮ اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
.‫ﺗﻢ ﺗﮭﯿﺌﺘﮫ ﻛﺎﺣﺘﯿﺎطﻲ(، وﻟﻜﻦ ھﺬا ﯾﻤﻜﻦ أن ﯾﺴﺎﻋﺪﻧﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺤﺎﺟﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻜﻮن ھﻨﺎك ﺣﻤﻞ ھﯿﺪروﻟﯿﻜﻲ أﻛﺒﺮ‬
‫، و‬ ) ‫ﻣﺤﻮﻻت ﻣ ُ ﻌﺪة ﻧﺸﻄﺔ‬
NA=4)
3 ‫( وﻣﺎ ﯾﺰال ھﻨﺎك‬
NC = 3
‫؛ ﺿﺒﻂ‬ 0 ‫ﺳﺎﻋﺎت، أو ﻋﻠﻰ‬
‫: ﻋﻨﺪ ﻋﻤﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﺣﺘﻰ ﺗﺠﺎوز اﻟﺤﺪ اﻷﻗﺼﻰ‬
50 ‫: ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮن اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ وﺿﻊ اﻻﺳﺘﻌﺪاد وﻟﻜﻦ ﺗﻢ ﺗﺠﺎوز‬
‫ﯾﻀﺒﻂ ﺗﺮدد اﻟﻨﺎﻗﻞ ﻟﺘﺸﻜﯿﻞ اﻟﻤﺤﻮل. ﻗﯿﻤﺔ اﻟﻀﺒﻂ اﻟﻤﺴﺒﻖ ﻟﻠﻤﺼﻨﻊ ھﻲ اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﺼﺤﯿﺤﺔ ﻓﻲ ﻣﻌﻈﻢ‬
‫اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﻤﺤﺪدة ﻣﺴﺒ ﻘ ً ﺎ ﻣﺜﺎﻟﯿﺔ، وﻟﻜﻦ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد ﻣﺸﺎﻛﻞ ﻓﻲ ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ أو أﺧﻄﺎء ﻓﻲ ﻣﻌﯿﺎر‬
HP
.‫ﯾﺠﻌﻞ اﻟﻤﺤﻮل أﺑﻄﺄ‬
‫اﻟﻠﻐﺔ اﻟ ﻌ َ ر َ ﺑ ِ ﯾ َ ﺔ‬
. (‫= اﺣﺘﯿﺎطﻲ ﻋﻠﻰ أﺣﺪ اﻟﻤﺤﻮﻟﯿﻦ‬
4 ‫ﯾﺘﻢ اﻛﺘﺸﺎﻓﮭﺎ آﻟ ﯿ ً ﺎ( ﺣﯿﺚ ﺗﻜﻮن‬
.(‫= اﺣﺘﯿﺎطﻲ ﻋﻠﻰ ﻛﻼ اﻟﻤﺤﻮﻟﯿﻦ‬
‫ﻣﺤﻮﻻت ﻣﻦ أﺟﻞ ﻣﺮاﻋﺎة أﻗﺼﻰ وﻗﺖ ﻋﻤﻞ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﮭﻢ‬
ET
) ‫ﻣﺤﻮﻻت ﻓﻲ وﻗﺖ واﺣﺪ‬
.(‫ﻻت اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻟﻤﺘﺒﻘﯿﺔ )ﺑﻤﺎ ﻓﻲ ذﻟﻚ اﻻﺣﺘﯿﺎطﻲ‬
9 ‫ﺛﻮاﻧﻲ و‬ 10 ‫اﻟﻤﺘﺮاﺑﻄﺔ ﻓﯿﻤﺎ ﺑﯿﻨﮭﺎ )ﺑﺮاﺑﻂ(. ﯾﻤﻜﻦ ﺿﺒﻂ اﻟﻮﻗﺖ ﺑﯿﻦ‬
.‫اﻟﻤﺤﻮل اﻟﻤﻌﻨﻲ، ﻓﺴﯿﺒﺪأ ﻋﻤﻠﮫ ﻟﻀﻤﺎن ﺿﻐﻂ اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ‬
: ‫ﯾﺘﻢ إﻋﺎدة ﺗﻌﯿﯿﻦ أوﻟﻮﯾﺔ ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺘﯿﻦ ﺑﻨﺎ ء ً ﻋﻠﻰ اﻟﻮﻗﺖ‬
ET
.‫ﻞ، ﺳﺘﺒﺪأ ﻣﻀﺨﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‬
0 ‫" )اﻟﺤﺪ اﻷﻗﺼﻰ ﻟﻮﻗﺖ اﻟﻌﻤﻞ( ﻋﻠﻰ‬
.‫أي ﺗﻐﯿﯿﺮات ﻣﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻋﻠﻰ دراﯾﺔ ﻛﺎﻣﻠﺔ ﺑﺎﻟﺘﻐﯿﯿﺮات اﻟﺘﻲ ﺗﻢ إﺟﺮاؤھﺎ‬
‫إن ﺧﻔﺾ ﻣﻌﯿﺎر‬
AC
‫ﺗ ُ ﺴﺘﺨﺪم وظﯿﻔﺔ ﻣﺎﻧﻊ اﻻﻧﻐﻼق ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻻﻧﺴﺪاد اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪم ا‬
.‫ﺳﺎﻋﺔ‬ 23 ‫ﻋﻨﺪ ﺗﻤﻜﯿﻦ اﻟﻮظﯿﻔﺔ، ﺗﻘﻮم اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﺪورة ﻓﺘﺢ ﺗﺪوم دﻗﯿﻘﺔ واﺣﺪة ﻛﻞ‬
1070
) ‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺿﺦ ﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﺤﻮﻟﯿﻦ‬
N = 2
) ‫( وواﺣﺪ ﻛﺎﺣﺘﯿﺎطﻲ‬
IC
) ‫ﻣﺤﻮﻻت‬ 6 ‫ﺠﻤﻮﻋﺔ ﺿﺦ ﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ‬
N = 6
) ‫( وﻣﺤﻮﻟﯿﻦ اﺣﺘﯿﺎطﯿﯿﻦ‬
IC
3 ‫اﻟﺘﺄﺛﯿﺮ اﻟﺬي ﺳﯿﺤﺪث ھﻮ ﻣﺎ ﯾﻠﻲ: ﺳﯿﺒﺪأ ﺗﺸﻐﯿﻞ‬
3 ‫ﺣﺘﯿﺎطﻲ ﻷﻧﮫ ﻻ ﯾﻤﻜﻦ ﺑﺪء ﺗﺸﻐﯿﻞ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ‬
‫وﻗﺖ اﻟﺘﺒﺎدل‬
ET
‫اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ. إذا ﻛﺎن اﻟﺤﻤﻞ اﻟﮭﯿﺪروﻟﯿﻜﻲ، ﻋ‬
‫اﻟﺘﺒﺎدل أﺛﻨﺎء اﻟﻀﺦ‬
‫اﻟﺘﺒﺎدل ﻓﻲ وﺿﻊ اﻻﺳﺘﻌﺪاد‬
0 ‫" ﻋﻠﻰ‬
ET
‫اﻟﻤﺮة اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﯿﺪ ﻓﯿﮭﺎ اﻟﺘﺸﻐﯿ‬
" ‫إذا ﺗﻢ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﻌﯿﺎر‬
ET
. ‫ﻋﻦ وﻗﺖ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻔﻌﻠﻲ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ‬
‫اﻟﺘﺴﺎرع‬
‫ﻓﯿﮭﺎ ﺗﻐﯿﯿﺮ ھﺬا اﻟﻤﻌﯿﺎر، ﻣﻦ‬
5.6.6 ‫و‬ 4.6.6
‫ﺗﻤﻜﯿﻦ وظﯿﻔﺔ ﻣﺎﻧﻊ اﻻﻧﻐﻼق‬
2 : ‫ﻣﺜﺎل‬
‫و‬
NC = NA
3 : ‫ﻣﺜﺎل‬
‫ﻣ‬
)
NC = 3
4 ‫اﻟﻮﻗﺖ ﺑﺎﻟﺘﻨﺎوب ﺑﯿﻦ‬
‫ﻣﺤﻮل ا‬
‫ﻟﻤﺤﻮل آﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻮ‬
: ET 9.6.6
‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻨﺘﮭﻲ اﻟﻮﻗﺖ‬
1 (
2 (
" ‫إذا ﺗﻢ ﺿﺒﻂ اﻟﻮﻗﺖ‬
‫اﻟﻨﺎﻗﻞ‬ : CF 10.6.6
: AC 11.6.6
‫، اﻧﻈﺮ اﻟﻔﻘﺮﺗﯿﻦ‬ ‫و‬
GP
: AE 12.6.6
.‫ﺑﺸﻜﻞ دوري‬