Hyundai TCS2510 Manual page 16

• La sequenza delle operazioni di avvio. Consultare i paragrafi precedenti relativi alla messa
in moto – distinguendo se "a caldo" o "a freddo".
• La pulizia della candela. Eseguire le operazioni di manutenzione descritte nel paragrafo "Ma
nutenzione".
• L'efficienza della bobina di accensione. Verificare se, tirando la manopola di avvio, si gen
era una scintilla dal cappuccio di collegamento della candela.
Qualora queste operazioni non abbiano avuto efficacia, non insistere ulteriormente e contattare
l'Assistenza o un Tecnico Specializzato.
• LA MOTOSEGA NON TAGLIA EFFICACEMENTE. Probabile necessità di affilare o sostituire la catena.
• IL MOTORE FUNZIONA CORRETTAMENTE, MA LA MOTOSEGA EMETTE UN RUMORE METALLICO E/O DI
SFREGAMENTO QUANDO SI ACCELERA. Verificare il posizionamento e la tensione della catena di taglio. Se
il rumore persiste, contattare l'Assistenza Tecnica.
• FUMO ECCESSIVO DALLO SCARICO DEL MOTORE. Verificare che la composizione della miscela non ab-
bia una quantità eccessiva di olio. Concentrazioni di olio superiori al 2,5% possono generare un aumento
dei fumi; oltre il 4% si possono verificare seri problemi di funzionamento, quali inefficienza della candela,
emissione di fumi di scarico oleosi e infiammabili, degenerazione della capacità del carburatore. Verificare
anche la pulizia del filtro carburante.
• FUMO ECCESSIVO DURANTE IL TAGLIO PROVENIENTE DALLA CATENA. Verificare che la pompa dell'olio
spruzzi l'olio sulla catena in quantità sufficiente. Nel caso, effettuare la regolazione come indicato nel
paragrafo "Rifornimento olio per lubrificazione catena".
• FUMO DAL CORPO MOTORE. E' possibile che alcuni residui di taglio si siano depositati sul corpo del mo-
tore. Spegnere immediatamente la motosega, lasciarla raffreddare, accedere al vano motore e soffiare via
con aria compressa le impurità presenti. Se durante l'utilizzo successivo il fumo persiste, potrebbe trattarsi
della frizione. Consultare il Servizio di Assistenza Tecnica.
• IL MOTORE DELLA MOTOSEGA GIRA IRREGOLARMENTE AL MINIMO. Controllare la pulizia della candela
e del filtro carburante. Contattare l'Assistenza Tecnica.
• DOPO L'UTILIZZO SI FORMA UNA PICCOLA MACCHIA D'OLIO SOTTO LA MOTOSEGA. Si tratta probabil-
mente di alcune gocce di olio lubrificante per la catena residue. E' del tutto normale. Se l'estensione della
macchia d'olio fosse notevole, controllare la regolazione della pompa olio come indicato nel paragrafo
precedente "Regolazione del flusso olio lubrificante della catena".
SMALTIMENTO
Effettuare lo smaltimento del prodotto a fine vita secondo le normative.
Separare gli imballaggi riciclabili in carta, cartone e plastica e smaltirli come indicato localmente.
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