Rimontare quindi la candela e riagganciare il cappuccio di protezione.
• INGRASSO PIGNONE. FREQUENZA: OGNI 10 ORE DI UTILIZZO. Accedere al pignone smontando la mo-
tosega come indicato nella procedura "Montaggio della barra e della catena". Dopo aver rimosso qualsiasi
detrito e sporcizia, ingrassare con prodotti idonei.
• AFFILATURA CATENA. FREQUENZA: QUANDO SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI.
• Serve una eccessiva pressione per effettuare il taglio
• Il taglio produce una segatura fine anziché piccoli trucioli
• Durante il taglio, nonostante la lubrificazione della catena, si genera fumo
• Il taglio è irregolare, la motosega vibra e la catena procede a saltelli
• Se questi problemi persistono, sostituire con una catena nuova differente a seconda del mo-
dello.
• FILTRO CARBURANTE. FREQUENZA: OGNI 20 ORE DI UTILIZZO. Accedere al filtro aprendo il tappo del
serbatoio del carburante. Estrarre con l'aiuto di un attrezzo il filtro. Rimuovere le impurità o sostituirlo.
• SOSTITUZIONE CARBURANTE. FREQUENZA: OGNI QUALVOLTA LA MOTOSEGA NON VENGA UTILIZZATA
PER OLTRE 1 MESE. Per preservare l'integrità delle componenti si consiglia di svuotare il serbatoio del
carburante, per evitare che la miscela separi le proprie componenti molecolari, perdendo le proprietà lub-
rificanti, e che si formino impurità e morchie sugli organi meccanici e all'interno delle tubazioni.
PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO E SOLUZIONI
• LA MOTOSEGA NON PARTE. Verificare:
• Pulsante di accensione su "1".
• La presenza del carburante nel serbatoio. Se il pulsante della pompa carburante è vuoto in-
ternamente, il carburante non ha raggiunto il carburatore. Effettuare alcuni pompaggi premendo
finché il pulsante non risulti visibilmente pieno di miscela.
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CANDELA L7T
CAPPUCCIO PROTEZIONE
CANDELA