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D1142
(A)
DIFFICOLTÀ DI FUNZIONAMENTO E
RELATIVE CAUSE
Il simbolo visibile sul disco dell'apparecchiatura
caratterizza il genere di interruzione.
P
1
NOTE
• Se l'arresto di blocco si verifica tra la partenza
• Se il bruciatore continua a ripetere il ciclo di
SCHEMA IDRAULICO (A)
1 Aspirazione Pompa
2 Filtro
3 Pompa
4 Regolatore di pressione
5 Condotto di ritorno
6 Vite by-pass
7 Ritorno pompa
8 Valvola di sicurezza
9 Valvola 1° stadio
10 Valvola 2° stadio
11 Filtro
M Manometro
V Vacuometro
40
L'apparecchiatura non parte alla chiu-
sura dei termostati.
• Manca il gas.
• Il pressostato gas di min. non chiude il
contatto: è mal regolato.
• Il pressostato aria è commutato in
posizione di funzionamento.
• E' interrotto il fusibile dell'apparecchiat-
ura.
• Il servomotore non chiude il circuito di
chiusura a zero, morsetti 11 e 8
dell'apparecchiatura.
Arresto all'avviamento.
• Il servomotore non chiude il circuito di
massima apertura, morsetti 9 e 8
dell'apparecchiatura.
Arresto di blocco.
Il pressostato aria non commuta a causa
di:
• Contatto difettoso.
• Pressione dell'aria non sufficiente.
Arresto di blocco.
Disfunzioni del circuito di rivelazione
fiamma:
• Fotocellula che non vede: sporca, esau-
rita.
• Amplificatore interno difettoso.
Arresto in preventilazione.
• Il servomotore non chiude il circuito di
minima
apertura,
morsetti
dell'apparecchiatura.
Arresto di blocco per mancanza di seg-
nale di fiamma.
• Fotocellula che non vede.
• E' interrotto il collegamento della fotocel-
lula con l'apparecchiatura.
• Corrente di rivelazione insufficiente (min.
70 µA).
Arresto di blocco in funzionamento
• Mancanza segnale di fiamma.
• Mancanza pressione aria.
e la preaccensione senza indicazione di un
simbolo, normalmente la causa è una
simulazione di fiamma.
avviamento senza che intervenga il blocco:
si ha un pendolarismo del pressostato gas di
min. dovuto ad una regolazione molto vicina
alla pressione di rete, cosicchè il calo di pres-
sione che si ha alla partenza del bruciatore, è
sufficiente per farlo intervenire causando una
nuova partenza.
10
e
8
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