Controlo Final; Manutenção - Riello 3470210 Installation, Use And Maintenance Instructions

(A)

CONTROLO FINAL

• Obscurecer o sensor de chama e fechar os ter-
móstatos: o queimador deve arrancar e de
seguida bloquear-se a cerca de 5 segundos
aproximadamente da abertura da válvula de 1ª
chama.
• Iluminar o sensor de chama e fechar os ter-
móstatos: o queimador deve arrancar e, ao fim
de cerca de 10 segundos, bloquear-se.
• Obscurecer o sensor de chama com o queima-
dor a funcionar na 2ª chama sucedendo o
seguinte em sequência: apagar da chama em
1 segundo, ventilação durante 20 segundos,
faísca durante cerca de 5 segundos e bloqueio
do queimador.
• Abrir o termóstato TL e de seguida o TS, com o
queimador em funcionamento: o queimador
deve parar.
MANUTENÇÃO
D482 !
soal habilitado e em conformidade com as leis
e normas locais.
!
reduz os consumos inúteis de combustível e
reduz as emissões de poluentes no ambiente.
!
ção eléctrica do queimador, actuando sobre o
interruptor geral da instalação.
Combustão
Efectuar a análise dos gases de combustão que
saem da caldeira. As diferenças significativas
em relação à última análise indicarão os pontos
onde deverão centrar-se as operações de
manutenção.
Bomba
A pressão de impulsão da bomba deve ser está-
vel a 12 bar. A depressão deve ser inferior a
0,45 bar. O ruído da bomba não deve ser per-
ceptível. No caso de pressão instável ou se a
bomba produz ruído, desligar o tubo flexível do
filtro de linha e aspirar o combustível de um
depósito colocado junto do queimador. Esta
medida de precaução permite determinar se a
causa da anomalia é do tubo de aspiração ou da
bomba.
Se for da bomba, verificar se o seu filtro não está
sujo. Com efeito, como o vacuómetro está insta-
lado antes do filtro, não mostra o seu estado de
sujidade. Pelo contrário, se a causa da anomalia
está no tubo de aspiração, verificar se o filtro de
linha não está sujo ou se entra ar no tubo.
Filtros (A)
Verificar os cartuchos filtrantes:
• de linha 1) • da bomba 2) • da boquilha 3),
limpá-los ou substituí-los.
Se no interior da bomba é verificada oxidação
ou outras impurezas, aspirar do fundo do depó-
sito com uma bomba independente, a água e os
lodos que eventualmente ali se tenham deposi-
tado.
Ventilador
Verificar que não se tenha acumulado pó no
interior do ventilador nem nas pás da turbina:
reduz o caudal de ar, provocando uma combus-
tão defeituosa.
Cabeçal de combustão
Verificar que todas as partes do cabeçal estão
intactas, que não estão deformadas pelas altas
temperaturas, que não têm sujidade proveniente
do ambiente e que estão correctamente posicio-
nadas.
Boquilhas
Não tentar limpar o orifício das boquilhas. Reco-
menda-se substituir anualmente as boquilhas
durante a manutenção periódica.
Quando se substituem, deve ser feita uma aná-
lise de combustão.
Sensor de chama
Limpar o pó depositado no vidro. Para retirar o
sensor de chama 4)(A)p.3 puxar para fora; está
ligada somente a pressão.
Tubos flexíveis
Verificar que estão em boas condições, que não
tenham sido pisados ou deformados.
Depósito de combustível
Cada 5 anos, aproximadamente, aspirar a água
do fundo do depósito com uma bomba indepen-
dente.
Caldeira
Limpar a caldeira de acordo com as instruções
que a acompanham, com a finalidade de poder
manter intactas as características de combustão
originais, em especial a pressão na câmara de
combustão e a temperatura dos fumos.
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O queimador requer uma manutenção
periódica, que deve ser realizada por pes-
A manutenção periódica é essencial para
o bom funcionamento do queimador; essa
Antes de realizar qualquer operação de
limpeza ou controlo, remover a alimenta-