Unterhalt Des Luftmotor; Wartung Der Pumpeneinheit; Fehlerbehebung; Spritzpistole - Titan 0533630W Operating Manual

7.

Fehlerbehebung

7.1

Spritzpistole

Problem
A. Spuckende Spritzpistole
B. Spritzpistole lässt sich nicht
absperren
C. Spritzpistole spritzt nicht
D. Unzureichende Materialzufuhr.
E. Schlechtes Sprühmuster.
7.2

Luftmotor

Problem
A. Motor stoppt oben oder am
unteren Totpunkt - Abluft
entweicht nicht, wenn die
Pistole offen ist.
B. Motor stoppt, lässt Abluft
entweichen, wenn die Pistole
offen ist.
PowrCoat
Grund
1. Luft im System
2. Verschmutzte Spritzpistole
3. Nadelbaugruppe nicht mehr richtig
eingestellt
4. Sitz ist zerbrochen oder angeschlagen
1. Abgenutzte oder zerbrochene Nadel & Sitz
2. Nadelbaugruppe nicht mehr richtig
eingestellt
3. Verschmutzte Spritzpistole
1. Keine Farbe
2. Verstopfter Filter oder Düse
3. Zerbrochene Nadel in der Spritzpistole
1. Materialdruck zu niedrig eingestellt.
2. Blockierter Spritzpistolenfilter oder
Hochdruckfilter der Pumpe.
3. Düse ist blockiert.
4. Düse ist zu klein.
1. Düse ist zu groß.
2. Materialdruck an der Pumpe ist zu niedrig
eingestellt.
3. Materialviskosität ist zu hoch.
4. Abgenutzte Düse.
Grund
1. Kolbenstange ist an Anschluss zum
Flüssigkeitsbereich lose.
2. Bedienungsfeder bzw. Ventilfeder
gebrochen.
3. Motor ist aufgrund kalter Witterung oder
des Mangels an Schmierstoff eingefroren.
1. Siehe oben.
2. Luftventil in Totpunktstellung
3. O-Ringe verschlissen oder beschädigt.
D
Lösung
1. Verbindungen auf Luftleck überprüfen.
2. Zerlegen und reinigen.
3. Überprüfen und abstimmen.
4. Überprüfen und ersetzen.
1. Ersetzen.
2. Abstimmen.
3. Reinigen.
1. Flüssigkeitsvorrat überprüfen.
2. Reinigen.
3. Ersetzen.
1. Materialdruck an der Pumpe erhöhen.
2. Pumpenfilter reinigen bzw. auswechseln und/oder
Hochdruckfilter der Pumpe auswechseln.
3. Düse reinigen.
4. Größere Düse auswählen
1. Kleinere Düse auswählen.
2. Materialdruck an der Pumpe erhöhen.
3. Material entsprechend der Anweisungen des
Herstellers verdünnen.
4. Durch neue Düse ersetzen.
Lösung
1. Anschluss festziehen.
2. Bei Bedarf überprüfen und auswechseln.
3. Nicht detergierendes SAE 30 Öl in den
manuellen Öler füllen. Wenn der Zustand
bleibt, Wasserabscheider und automatische
Schmiervorrichtung montieren.
1. Siehe oben.
2. Entfernen Sie eine Arretierung der Bedienungsfeder,
die Bedienungsfeder sowie die Kugel. Drücken Sie
das Schieberventil nach oben oder unten, schmieren
Sie es, bauen es wieder ein und starten erneut.
3. Installieren Sie den kleinen Service-Kit und befolgen
Sie die Anweisungen im Handbuch im Abschnitt über
die Allgemeine Wartung.
Wird Staub bzw. Schmutz im Inneren des Motors festgestellt,
ist die Luftzufuhr auf Verunreinigungen zu überprüfen.
37
Fehlerbehebung