Ryobi PBC-3046YE User Manual page 61

Trimmer / brushcutter
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  • ENGLISH, page 22
F
GB
D
SI ESTAS SOLUCIONES NO PERMITEN RESOLVER EL PROBLEMA, CONTACTE CON SU CENTRO DE
SERVICIO HABILITADO.
PROBLEMA
El motor no se pone
en marcha.
La palanca del starter
no puede ponerse en
posición de arranque
en frío.
El motor se pone en
marcha pero no acelera.
El motor no alcanza su
velocidad máxima y
produce demasiado humo.
E
I
P
NL
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
POSIBLE CAUSA
1. No hay chispa.
2. No hay carburante.
3. El motor está ahogado.
4. Resulta más difícil tirar del
arrancador ahora que cuando la
herramienta estaba nueva.
El gatillo está presionado.
Hay que ajustar el carburador.
1. Hay que comprobar la mezcla
de carburante.
2. El filtro de aire está sucio.
3. Hay que ajustar el carburador.
S
DK
N
FIN
Español
SOLUCIÓN
1. Compruebe el estado de la bujía. Retire la bujía.
Vuelva a colocar la tapa de la bujía y deje la bujía
en el cilindro metálico. Tire del arrancador y observe
si se produce una chispa en el electrodo de la bujía.
Si no se produce ninguna chispa, haga la misma
prueba con una bujía nueva.
2. Accione la bomba de mano hasta que se llene de
carburante. Si la bomba de mano no se llena,
significa que el sistema de alimentación de
carburante está obstruido. Contacte con un centro
de reparaciones. Si la bomba de mano se llena, es
posible que el motor esté ahogado (véase el
siguiente párrafo).
3. Retire la bujía y déle la vuelta al cortabordes de
modo que el orificio de la bujía quede orientado
hacia el suelo. Cerciórese de que la palanca del
starter se encuentra en posición de arranque en
caliente y tire del arrancador entre 10 y 14 veces.
De este modo, quitará el excedente de carburante
del motor. Limpie la bujía y vuelva a colocarla.
Manteniendo el gatillo totalmente presionado, tire
tres veces del arrancador con la palanca del starter
en posición de puesta en marcha en caliente. Si el
motor no se pone en marcha, coloque la palanca
del starter en posición de arranque en frío y siga las
instrucciones de la sección "Puesta en marcha y
parada de la herramienta". Si el motor sigue sin
arrancar, repita estas distintas etapas con una
bujía nueva.
4. Contacte con un centro de reparaciones.
Suelte el gatillo. Consulte la sección "Puesta en
marcha y parada de la herramienta".
Gire el tornillo "L" hacia la izquierda 1/16a de vuelta.
Si no puede girar el tornillo "L" (67) hacia la izquierda,
no fuerce (Fig. 27). Contacte con un centro
de reparaciones.
1. Utilice un carburante recientemente mezclado que
contenga la correcta proporción de aceite de
síntesis 2 tiempos.
2. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección
"Substituir y limpiar el filtro de aire".
3. Gire el tornillo "H" (68) hacia la derecha 1/16a ó
1/8a de vuelta (Fig. 27).
54
GR
H
CZ
RUS
RO
PL

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