Victron energy Quattro 48/15000/140 Manual page 44

7. STORINGSAANDUIDINGEN
Via de onderstaande procedures kunnen de meeste fouten snel worden geïdentificeerd. Als u een fout niet kunt oplossen,
neem dan contact op met uw Victron Energy-leverancier.
7.1 Algemene storingsaanduidingen
Probleem
De Quattro schakelt niet over op
aggregaat of netvoeding.
Omvormerbedrijf niet gestart als
ingeschakeld.
De led "accu bijna leeg" knippert.
De led "accu bijna leeg" brandt.
De led "overbelasting" knippert.
De led "overbelasting" brandt.
De led "temperatuur" knippert of
brandt.
De leds "accu bijna leeg" en
"overbelasting" knipperen
afwisselend.
De leds "accu bijna leeg" en
"overbelasting" knipperen
tegelijkertijd.
De leds "accu bijna leeg" en
"overbelasting" branden.
Eén alarmled brandt en het
tweede knippert.
De lader werkt niet.
De lader werkt niet.
De led "Bulk" knippert en de led
"Mains on" brandt.
De accu wordt niet volledig
opgeladen.
De accu wordt overladen.
De laadstroom daalt naar 0 zodra
de absorptieladingsfase wordt
gestart.
7.2 Speciale ledaanduidingen
20
Oorzaak
Contactverbreker of zekering in de
AC-in-ingang is open door overbelasting.
De accuspanning is veel te hoog of te laag.
Geen spanning op DC-aansluiting.
De accuspanning is laag.
De omvormer schakelt uit, omdat de
accuspanning te laag is.
De omvormerbelasting is hoger dan de
nominale belasting.
De omvormer is uitgeschakeld door een veel
te hoge belasting.
De omgevingstemperatuur is hoog of de
belasting is te hoog.
Lage accuspanning en veel te hoge belasting.
De rimpelspanning op de DC-aansluiting
overschrijdt 1,5 Vrms.
De omvormer is uitgeschakeld door een veel
te hoge rimpelspanning op de ingang.
De omvormer is uitgeschakeld doordat een
alarm is geactiveerd door een brandende led.
De knipperende led geeft aan dat de
omvormer door het alarm zou worden
uitgeschakeld.
De AC-ingangsspanning of -frequentie ligt niet
binnen het bereik.
Contactverbreker of zekering in de
AC-in-ingang is open door overbelasting.
De accuzekering is doorgebrand.
De vervorming van de AC-ingangsspanning is te
groot (normaal gesproken aggregaatvoeding).
De Quattro bevindt zich in de modus
"bulkbeveiliging", dus de maximale bulklaadtijd van
10 uur is overschreden.
Een dergelijk lange laadtijd zou kunnen duiden op
een systeemfout (bijvoorbeeld een kortgesloten
accucel).
De laadstroom is veel te hoog en start zo een
voortijdige absorptielading.
Slechte accuaansluiting.
De absorptiespanning is ingesteld op een onjuist
niveau (te laag).
De druppellaadspanning is ingesteld op een
onjuist niveau (te laag).
De beschikbare oplaadtijd is te kort om de
volledig op te kunnen laden.
De absorptietijd is te kort. Bij adaptief laden kan
dit worden veroorzaakt door een extreem hoge
laadstroom ten opzichte van de accucapaciteit,
zodat de bulkladingstijd te kort is.
De absorptiespanning is ingesteld op een
onjuist niveau (te hoog).
De druppellaadspanning is ingesteld op een
onjuist niveau (te hoog).
Accu verkeert in slechte toestand.
De accutemperatuur is te hoog (door slechte
ventilatie, veel te hoge omgevingstemperatuur
of veel te hoge laadstroom).
De accu is oververhit (>50°C)
De accutemperatuursensor is defect
Oplossing
Overbelasting of kortsluiting bij AC-out-1 of AC-out-2 verwijderen
en zekering/contactverbreker resetten.
Zorg dat de accuspanning binnen het juiste bereik ligt.
Laad de accu op of controleer de accu-aansluitingen.
Laad de accu op of controleer de accu-aansluitingen.
Verlaag de belasting.
Verlaag de belasting.
Plaats de omvormer in een koele en goed geventileerde omgeving
of verlaag de belasting.
Laad de accu's, koppel de belasting los of verlaag deze of plaats
accu's met een grotere capaciteit. Monteer kortere en/of dikkere
accukabels.
Controleer de accukabels en accu-aansluitingen. Controleer of de
accucapaciteit voldoende hoog is en verhoog deze, indien nodig.
Plaats accu's met een grotere capaciteit. Monteer kortere en/of
dikkere accukabels en reset de omvormer (uitschakelen en weer
inschakelen).
Kijk in deze tabel voor de juiste maatregelen m.b.t. deze
alarmtoestand.
Zorg ervoor dat de AC-ingangsspanning tussen 185 VAC en 265 VAC
ligt en dat de frequentie binnen het bereik ligt (fabrieksinstelling 45-65
Hz).
Overbelasting of kortsluiting bij AC-out-1 of AC-out-2 verwijderen en
zekering/contactverbreker resetten.
Vervang de accuzekering.
Schakel de instellingen WeakAC en dynamische stroombegrenzer in.
Controleer uw accu's.
OPMERKING: U kunt de foutmodus resetten door de Quattro uit- en weer
in te schakelen.
De standaardfabrieksinstelling van de Quattro voor de modus
"bulkbeveiliging" is ingeschakeld. De modus "bulkbeveiliging" kan alleen
worden uitgeschakeld via VEConfigure.
Stel de laadstroom in op een niveau tussen 0,1 en 0,2 keer de
accucapaciteit.
Controleer de accuaansluitingen.
Stel een juist niveau voor de absorptiespanning in.
Stel een juist niveau voor de druppellaadspanning in.
accu Kies een langere oplaadtijd of een hogere laadstroom.
Verlaag de laadstroom of kies de 'vaste' laadkarakteristieken.
Stel een juist niveau voor de absorptiespanning in.
Stel een juist niveau voor de druppellaadspanning in.
Vervang de accu.
Verbeter de ventilatie, plaats de accu's in een koelere omgeving,
verlaag de laadstroom en sluit de temperatuursensor aan.
Plaats de accu in een koelere omgeving
Verlaag de laadstroom
Controleer of één van de accucellen een interne kortsluiting heeft
Koppel de temperatuursensorstekker in de Quattro los. Als het
opladen weer goed werkt na ca. 1 minuut, dient de
temperatuursensor te worden vervangen.