Briggs & Stratton Quantum 675 Series Operator's Manual page 191

Bakým
DÝKKAT: Bakým sýrasýnda motor yana yatýrilacaksa, yakýt deposu boþ olmalýdýr ve
bujinin olduðu taraf yukarýda olmalýdýr. Eðer yakýt deposu boþ deðilse ve motor farklý bir
yönde yana yatýrýlmýþsa, hava filtresine ve/veya bujiye yað veya benzin kaçmasý sonucu
motorun çalýþtýrýlmasý zor olabilir.
Motor ve motor parçalarýyla ilgili tüm bakým ve onarým hizmetleri için Briggs & Stratton
Yetkili servislerine baþvurmanýzý tavsiye ediyoruz.
DÝKKAT: Motorun doðru çalýþmasý için bu motorun yapýmýnda kullanýlan tüm parçalar
yerlerinde olmalýdýr.
Emisyon Kontrolu
Emisyon kontrol cihazlarýnýn ve sistemlerinin bakýmý, deðiþtirilmesi veya onarýmý
yollarda kullanýlmayan motorlarý tamir eden herhangi bir kiþi veya kurum
tarafýndan yapýlabilir. Bununla birlikte ücretsiz emisyon kontrol servisi için, bu iþlemin
fabrika onaylý bayiler tarafýndan yapýlmasý gerekir. Emisyon Garantisi bölümüne bakýn.
UYARI
Kazayla kývýlcým oluþmasý yangýn veya elektrik çarpmasýna yol açabilir.
Motorun kazara çalýþtýrýlmasý boðulma, uzuv kaybý veya uzuvlarýn
kesilmesine yol açabilir.
Yangýn tehlikesi
Ayar veya onarým yapmadan önce:

Buji kablosunu sökün ve bujiden uzakta tutun.

Aküyü negatif kutuptan sökün (sadece elektrikli marþý olan motorlarda).

Sadece doðru aletleri kullanýn.

Motor hýzýný arttýrmak için regülatör yayýna, baðlantýlara veya diðer parçalara
dokunmayýn.

Yedek parçalar orijinal parçalarla ayný tasarýmda olmalý ve ayný konumlara
yerleþtirilmelidir. Farklý parçalar orijinal parçalarla ayný iþlevi görmeyebilir ve
yaralanmalara sebep olabilir.

Volana çekiçle veya sert bir cisimle vurmayýn, aksi takdirde motor çalýþýrken
volan parçalanabilir.
Kývýlcým testi yaparken:

Onaylanmýþ buji ölçme aleti kullanýn.

Buji sökülmüþken kývýlcým kontrolü yapmayýn.
Bakým Çizelgesi
Ýlk 5 Saat

Yaðý deðiþtirin
Her 8 saatlik çalýþmada veya günde bir kez

Motor yað seviyesini kontrol edin.

Egzoz ve kumanda çevresindeki alaný temizleyin.

Parmak muhafazasýný temizleyin
Her 25 Saatte veya Senede Bir

Hava filtresini temizleyin *

Ön temizleyiciyi temizleyin *
Her 50 Saatte veya Senede Bir

Motor yaðýný deðiþtirin

Egzoz ve kývýlcým durdurucuyu kontrol edin
Senede bir

Hava filtresini deðiþtirin

Ön temizleyiciyi deðiþtirin

Bujiyi deðiþtirin

Yakýt filtresini deðiþtirin

Hava soðutma sistemini temizleyin *
* Tozlu koþullarda veya havada parçacýklar varsa, daha sýk temizleyin.
Karbüratör Ayarý
Asla karbüratöre ayar yapmayýn. Karbüratör çoðu koþulda verimli çalýþacak þekilde
ayarlanmýþtýr. Ancak ayar yapmak gerekli olursa herhangi bir Briggs & Stratton Yetkili
Bayisine baþvurun.
tr
DÝKKAT: Bu motoru kullanan cihazýn üreticisi motorun çalýþacaðý en yüksek hýzý belirler.
Bu hýzý aþmayýn.
Bujinin Deðiþtirilmesi - Þekil 10
Kablolu ölçüm cihazýyla (B) buji týrnak aralýðýný (A) kontrol edin, Þekil 10. Gerekirse,
aralýðý yeniden ayarlayýn. Bujiyi monte edin ve tavsiye edilen torka sýkýn. Aralýk ayarý veya
tork deðeri için Özellikler bölümüne bakýn.
Not: Bazý bölgelerde, yerel kanun ateþleme sinyallerini bastýrmasý için rezistör buji
kullanýlmasýný gerektirir. Eðer motorun orijinalinde rezistörlü buji varsa, parça
deðiþikliðinde ayný tip buji kullanýn.
Egzoz ve Kývýlcým Durdurucuyu Kontrol Edin - Þekil 1
UYARI
Çalýþan motor ýsý yayar. Motor parçalarý, özellikle de egzoz aþýrý ýsýnýr.
Dokunma sonucu ciddi yanýklar meydana gelebilir.
Yaprak, çim, çalý vs. gibi yanabilir atýklar, alev alabilir.

Dokunmadan önce egzozun, motor silindirinin ve kanatçýklarýn soðumasýný
bekleyin.

Biriken kirleri egzoz ve silindir alanýndan uzaklaþtýrýn.

Motorun egzoz sisteminde düzenli bakým ve kontrolu yapýlan kývýlcým durdurucu
yoksa, bu motoru herhangi bir ormanlýk alanda, çalý veya çimlerin olduðu bir
arazide kullanmak Kaliforniya Kamu Kaynaklarý Kanunu'nun 4442 sayýlý
yasasýna aykýrýdýr. Diðer eyaletler ve federal bölgeler benzeri yasalara sahip
olabilir. Bu motorun egzoz sistemi için tasarlanmýþ bir kývýlcým durdurucu almak
için orijinal cihaz üreticisine, perakendeciye veya bayiye baþvurun.
Egzos ve silindir alanlarýnda biriken kiri çýkartýn. Egzosda (I, Þekil 1) çatlak, aþýnma, veya
baþka hasar olup olmadýðýný kontrol edin. Kývýlcým durdurucu (P) varsa sökün ve hasar
veya karbon týkanmasý olup olmadýðýný kontrol edin. Hasar varsa, çalýþtýrmadan önce
yedek parçalarý monte edin.
UYARI:
Yedek parçalar orijinal parçalarla ayný tasarýmda olmalý ve ayný
konumlara yerleþtirilmelidir. Farklý parçalar orijinal parçalarla ayný iþlevi görmeyebilir
ve yaralanmalara sebep olabilir.
Yaðýn Deðiþtirilmesi - Þekil 1
UYARI
Yakýt ve yakýt buharlarý son derece yanýcý ve patlayýcýdýr.
Yangýn veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir.

Yaðý en üst yað hazne borusundan boþaltýrsanýz, yakýt deposu boþ olmalýdýr,
aksi takdirde yakýt sýzabilir ve yangýn veya patlamaya yol açabilir.
Kullanýlmýþ yað tehlikeli bir atýk maddedir ve uygun bir þekilde atýlmalýdýr. Evsel atýðýnýzla
birlikte çöpe atmayýn. Geri dönüþüm/güvenli atýk merkezleri için yerel yetkililere, servis
merkezine, veya bayilere baþvurun.
Yaðýn Boþaltýlmasý
Yaðý dip boþaltma deliðinden, yan boþaltma deliðinden veya tepedeki yað doldurma
borusundan boþaltabilirsiniz.
1. Motoru durdurduktan sonra, motor hala ýlýk iken, buji kablosunu (A) sökün ve bujiden
uzak tutun (Þekil 11).
2. Bu motorda dip boþaltma (Q, Þekil 1) ve/veya yan boþaltma (R) vardýr. Yað
boþaltma tapasýný (H) çýkartýn. Yaðý bu iþlem için onaylanmýþ bir kaba boþaltýn.
Not: Aþaðýda gösterilen boþaltma tapalarýndan (H) herhangi biri motora monte
edilmiþ olabilir.
3. Yað boþaldýktan sonra, yað boþaltma tapasýný monte edin ve sýkýn.
4. Yaðý tepedeki yað doldurma borusundan (E) boþaltýrsanýz, motorun buji ucunu (F)
yukarýda (Þekil 12) tutun. Yaðý bu iþlem için onaylanmýþ bir kaba boþaltýn.
UYARI:
Yaðý tepedeki yað doldurma borusundan boþaltacaksanýz, yakýt
deposu boþ olmalýdýr aksi takdirde yakýt sýzabilir ve yangýn veya patlamaya sebep
olabilir. Yakýt deposunu boþaltmak için, motoru yakýt yokluðundan durana kadar
çalýþtýrýn.
11 12 13
191