TecMate OPTIMATE 2 DUO Instructions For Use Manual page 14

Automatic charger for 12v lead-acid & 12.8v lifepo4 batteries
Table of Contents

Advertisement

chargeur est protégé électroniquement, donc il ne peut subir aucun dommage et la sortie restera désactivée
jusqu'à ce que les connexions soient bonnes.
BATTERIE DÉFECTUEUSE - Clignote / clignote si la batterie ne peut pas supporter une charge de base, possible
en raison de dommages permanents dans une ou plusieurs cellules.
AVERTISSEMENT: n'essayez pas de recharger à nouveau. Faites évaluer la batterie par un professionnel. C'est
particulièrement important pour les batteries au lithium LiFePO4 où la charge continue d'une batterie
endommagée pourrait provoquer une surchauffe.
LED #3 - Charge et vérification de charge
Étape 1 RÉCUPÉRATION FAIBLE VOLTAGE de 4 V à 8,8 V (la LED no 3 clignote) : Le courant est limité à 0.3A
de sorte que la batterie puisse doucement revenir à un niveau de tension sûr de 8,8 volts, après quoi un courant
jusqu'à 1A est fourni par pulsations en vue de préparer la batterie à accepter une charge normale. Temps de
charge : minimum 15 minutes, maximum4 heures.
Étape 2: TEST DE SANTÉ: Un test est effectué pour déterminer si la batterie peut recevoir une charge de courant
élevée, si c'est le cas, la LED # 3 s'allume complètement et la charge passe à l'ÉTAPE 3. Sinon, la LED # 2
clignote pour indiquer que la charge a été interrompue.
Étape 3 : Etape de CHARGE principale : un courant constant de 2A maximum est délivré dans la batterie, jusqu'à
une tension de 14.2 à 14.4V
Étape 4 : VÉRIFICATION : Le circuit vérifie le niveau de charge de la batterie. Si la batterie requiert plus de charge,
le programme repasse en mode CHARGE PRINCIPALE pour de brèves périodes, fournissant une impulsion
électrique variable à la batterie. Ces réversions auront lieu autant de fois que nécessaire afin de réduire la
demande de courant émanant de la batterie à moins de 1A à 13.6V (valeurs typiques pour une batterie qui a
accepté autant de charge que son état initial le permettait). (voir temps de charge prévu ci-dessous)
REMARQUE : Pour des raisons de sécurité, une limite de temps de charge globale de 48 heures s'applique. Le
programme passe ensuite à l'ÉTAPE 4.
LED #4 - Étape 5 : Alternance entre tests de rétention de voltage et maintien chaque demi heure
AUCUN COURANT DE CHARGE n'est fourni pendant une période allant jusqu'à 30 minutes ou jusqu'à ce que la
tension chute sous 13,3 V.
Entretien - une charge flottante sous voltage sûr de 13.6V et jusqu'à 2A est disponible. La batterie prend le
courant nécessaire pour compenser les pertes et consommations. Les périodes de test et d'entretien continuent
d'alterner toutes les 1/2h jusqu'à déconnexion.
Si Problèmes de batterie/absence de charge :
1.La LED no 4 ne s'allume pas ou les LED no 3 et no 4 alternent toutes les 1 à 2 secondes : il est possible que la
batterie ne puisse pas accepter ou retenir une charge suffisante ou, si la batterie est toujours connectée au
système électrique du véhicule, ce peut être le signal d'une perte de courant due à un câblage défectueux ou à
un interrupteur/contact endommagé, ou à des accessoires consommateurs de courant. Débrancher OptiMate de
l'alimentation CA et de la batterie, puis :
a) si elle est toujours connectée au câblage du véhicule, retirer la batterie du véhicule, l'inspecter et, si la batterie
semble physiquement intacte, laisser récupérer la tension pendant 1 heure.
b) si la batterie se trouve dans un environnement très froid, la déplacer dans une température ambiante d'au
moins 15 °C (60 °F), puis la laisser se réchauffer naturellement pendant 1 heure (ou jusqu'à 24 heures si la
14

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents