Chamberlain ARM 1703 Operator Owner's Manual page 9

Haben Sie ein Problem?
1. Zur Entriegelung des Laufwagens Entriegelungsgriff ziehen.
2. Tor etwa bis zur Hälfte auffahren. Wenn das Tor losgelassen wird, sollte es an dieser Stelle stehen bleiben und einzig durch
die Federn gehalten werden.
3. Tor heben und senken, um festzustellen, ob es klemmt oder festsitzt. Falls Ihr Garagentor klemmt, festsitzt oder nicht mehr
ausbalanciert ist, muss ein qualifizierter Fachmann hinzugezogen werden.
PROBLEM
Antrieb fährt nur in Richtung Tor
AUF aber nicht in Richtung Tor
ZU
Antrieb öffnet das Tor nicht
ganz bis zur markierten Stelle.
Er stoppt und fährt zurück.
Antrieb öffnet das Tor nicht ganz
bis zur markierten Stelle. Er
stoppt, fährt aber nicht zurück.
Der Verbindungsarm zwischen
Tor und Antrieb kann nicht
montiert werden.
Das Tor läßt sich mit dem
Antrieb öffnen aber nicht aus
der geöffneten Position
schließen. Der Antrieb fährt ein
Stück an (ca. 1 Sekunde) und
dann zurück.
Das Tor berührt die Schiene
vom Antrieb
MÖGLICHE LÖSUNG
• Die Wegstrecke wurde nicht oder nicht richtig programmiert. Nur bei Erstmontage möglich.
• Einige Modelle schließen das Tor nur mit angeschlossener Lichtschranke (Protector
System). In diesem Fall ist die Lichtschranke im Lieferumfang des Antriebs enthalten.
• Antrieb entriegeln und testen ob er ohne Tor zufährt. Wenn ja, dann Kraftlernfahrt
durchführen.
• Die Position, die markiert wurde ist zu weit hinten. Durch den Motor ist diese Position nicht
mehr möglich. (Geometrie des Tores). Manche Tore können nicht bis in die Horziontale
geöffnet werden. Laufweg einige cm kürzer einstellen.
• Die Kraftlernfahrt wurde nicht oder nicht richtig durchgeführt und der Antrieb fährt mit zu
geringer Kraft.
• Der Torarm muss kurz vor Erreichen der Endposition fast komplett ausgefahren sein. Ist er
es nicht, den Abstand zwischen Schiene und Tor prüfen (möglichst wenig).
• Tor ist zu schwer und oder schlecht in Balance in Tor-Auf Richtung. Torbalance verbessern
(Fachmann erforderlich oder Reparatur). Laufrollen und Gelenke gut schmieren.
• Laufweg zu kurz eingestellt/-gelernt. Neu einlernen.
• Schrauben am Torarm wurden nicht festgezogen.
• Tor hat sich verzogen.
• Ist der Antrieb richtig montiert? (Knapp über dem Tor)
• Ist der Torarm richtig montiert?
• Der Torarm muss ganz eingefahren sein wenn das Tor geschlossen ist.
• Der Antrieb fährt zurück, weil die im Antrieb eingestellte Kraft kleiner ist als die benötigte
Kraft. Kraft neu einstellen. Test: Stellen Sie sich vor das Tor und helfen Sie dem Tor aus der
voll geöffneten Position die ersten 50cm. Klappt dies ist das die Bestätigung dass die
eingestellte Kraft am Antrieb kleiner ist als benötigt oder dass unter Umständen sogar die
Kraft gar nicht ausreicht.
• Das Tor ist über die horizontale Position hinausgefahren und steht leicht nach oben.
Indiesem Fall die Wegstrecke neu und kürzer einstellen.
• Schließt der Antrieb zwar während der Kraftlernfahrt (LED blinkend) aber später nicht mehr,
ist das Tor zu unruhig durch die ruckartige Torbewegung.
Lösungen:
• A: Die Wegstrecke neu lernen und das Tor nicht zu weit öffnen. Wenige cm machen oft den
Unterschied.
• B: Die Torfeder zieht das Tor stark nach oben und das Tor ist nicht im Gleichgewicht. Der
Antrieb muss nun sehr stark „drücken" um das Tor nach unten zu bewegen. Die Torfeder ist
neu zu justieren (schwächer). Laufrollen und Gelenke gut schmieren.
• C: Die Schiene vom Antrieb „schwingt" sehr stark durch die hohe Kraft, die erforderlich ist.
Eine Unterlage zwischen der Garagendecke und der Schiene verhindert dass die Schiene
nach oben gedrückt wird und stoppt die starke Schwingung (Stück Holz).
• Die genannten Lösungen können auch in einer Kombination zutreffen. Funktioniert das Tor
sehr gut und ist im Gleichgewicht wird auch der Antrieb gut funktionieren.
In ganz seltenen Fällen berührt das Canopy-Kipptor die Antriebsschiene beim Schließen. Dies
ist NICHT auf einen Fehler am Antrieb oder am Torarm zurückzuführen.
Tritt dieser Fall ein,...
1. Funktion des Canopy-Kipptors von Hand prüfen, um festzustellen, ob es sich mühelos
schließen lässt. Zu Beginn des Schließvorgangs muss das Tor mit einem leichten Ruck
absinken.
2. Läuft das Tor nicht mühelos, prüfen, ob die Seitenkabel an den Kabelführungen klemmen
oder festsitzen. Führungen so ausrichten, dass die Kabel frei laufen können.
3. Antriebskopf um ca. 50mm senkrecht anheben, damit an der Schiene ein leichter Winkel
nach unten entsteht.
4. Möglicherweise ist die Torfeder zu stark gespannt.