Chamberlain ARM 1703 Operator Owner's Manual page 49

¿Tiene algún problema?
1. Para desbloquear el carro, tirar del mango de desbloqueo.
2. Desplazar la puerta hasta la mitad del recorrido. Cuando se suelte la puerta, se debería detener en este punto y quedar
sujeta exclusivamente por los muelles.
3. Levantar y bajar la puerta para determinar si se atasca o se queda encajada. Si la puerta de garaje se atasca, queda
encajada o ya no está equilibrada, se deberá consultar con un técnico especializado debidamente cualificado.
Problema
El automatismo corre
solamente en dirección
apertura pero no en dirección
cerrado.
El automatismo no abre la
puerta completamente hasta
posición programada. El se
para y regresa.
El autamtismo no abre la puerta
hasta la posicíon arreglado. Se
para pero no regresa.
El brazo curvado no se puede
montar entre la puerta y el
automatismo.
La puerta se deja abrir con el
automatismo pero no cerrar
desde la posición abierta. El
automatismo arranca por un
segundo y luego se devuelve.
La puerta basculante con told
oroza el riel
Solución posible
• El recorrido no fue o fue mal programado Solamente durante la primera utilización.
• Algunos modelos cierren la puerta solamente con los sensores IR puestos (Protector
System). En este caso los sensores estarán incluidos en el kit.
• Desbloquear el carro del riel y ensayar si el automatismo cierra sin la puerta . En este caso
efectuar el aprendizaje de la fuerza.
• La posición marcada fue colocada muy hacia atrás. Débido al motor ésta posición no es
posible( geometria de la puerta).Algunas puertas no se dejan abrir hasta la posición
horizontal. Disminuir la carrera del carro de unos cm.
• La carrera del aprendizaje de la fuerza no fue o no fue hecho correctamente y la fuerza
arreglada no es suficiente.
• El brazo de curva debe estar totalmente a su final sino ferifica la distancia entre el riel y la
puerta (la distancia debe esta a un minimo).
• La puerta es demasiada pesada o tiene un mal balance en la posición de la abertura.Mejore
el balance ( por un especialista). Los rollos de funcionamente y rótulas deben estar bien
lubricados.
• La carrera programada esta muy corta. Vuelva a hacer este aprendizaje.
• Los tornillos del brazo no son suficientemente apretados.
• La puerta se corrió.
• Se montó correctamente el automatismo? (poco arriba de la puerta)
• Se montó correctamente el brazo curvado?
• El brazo debe estar adentro completamente cuando la puerta está serrada.
• Porque la fuerza arreglada no es la necesita el automatismo.Arregla nuevamente la
fuerza.Un test : Parese delante de la puerta y ayude a la puerta a bajar de la posición
abierta los primeros 50 cm. Si esto funciona tiene la prueba que la fuerza arreglada no esta
suficiente .
• La puerta está más arriba de la posición horizontal.En este caso arregle de nuevo los
puntes del final de la carrera del carro.
• Si el automatismo cierre la puerta durante el aprendizaje de la fuerza( LED parpadeando) el
movimiento esta demasiado vibrando :
Soluciones:
• A: Volver a hacer el aprendizaje de la carrera. No abrir la puerta completamente. Pocos cm
hacen frecuentemente la diferencia.
• B: Los resortes de la puerta hallan la puerta hacia arriba y así la puerta no esta
equilibrada.Ahora el automatismo debe pulsar muy fuerte hacia abajo para que la puerta
cierra. Arregla los resortes nuevamente. Lubrifique los rollos y rotulás.
• C: El riel del automatismo se mueve demasiado debido a la alta fuerza. Un pedazo de
madera colocado entre el riel y el techo disminuje las vibraciones.
• Estas soluciones se pueden también combinar. Si la puerta del garaje funciona muy bien y
esta bien balanceado el automatismo funcionara también muy bien.
En casos muy poco usuales, la puerta basculante con told oroza el riel al cerrarse. Esto NO
se debe a un fallo en el automatismo o en el brazo de la puerta. Si se diera este caso,
1. Comprobar el funcionamiento de la puerta basculante con toldo manualmente a fin de
determinar si se puede cerrar sin problemas. Al empezar dicho proceso de cierre, la puerta
deberá descender con un ligero empujón.
2. Si la puerta no se desplaza sin problemas, comprobar si el cable lateral está atascado o
encajado. Alinear las guías de tal forma que los cables puedan tenderse sin problemas.
3. Levantar el cabezal de automatismo aprox. 50 mm en vertical a fin de que el riel quede
con un ligero ángulo hacia abajo.
4. Posiblemente, el muelle de la puerta esté demasiado tenso.