BorMann BAP1200 Manual page 9

6. Si raccomanda vivamente di tenere il motore del veicolo acceso durante l'uso del compressore d'aria per evitare di
scaricare la batteria del veicolo. Ciò significa che è necessario far funzionare il compressore d'aria SOLO IN UN'AREA BEN
VENTILATA. Le prestazioni del compressore sono inoltre migliorate se si utilizza il compressore d'aria con il motore del veicolo
acceso.
GONFIAGGIO E SGONFIAGGIO DEI PNEUMATICI
IMPORTANTE: prima di collegare il cavo di alimentazione del compressore d'aria alla fonte di alimentazione, verificare che la
levetta di accensione/spegnimento del compressore d'aria sia in posizione off. Collegare il morsetto positivo della batteria
(rosso) al terminale positivo della batteria (disponibile per modelli specifici). Tenere sempre il motore del veicolo acceso
mentre si utilizza il compressore d'aria per evitare di scaricare il motore del veicolo acceso mentre si utilizza il compressore
d'aria per evitare di scaricare la batteria del veicolo.
IMPORTANTE: Il compressore d'aria è resistente all'umidità e alla polvere. Il compressore d'aria è dotato di una vaschetta per
la sabbia che consente di posizionare il compressore su sabbia soffice mentre è in funzione. Non esporre MAI il compressore
all'acqua mentre è in funzione.
IMPORTANTE: Assicurarsi che il compressore d'aria sia in posizione verticale durante il funzionamento. NON azionare il
compressore d'aria se non è in posizione verticale. Evitare di tirare il compressore d'aria, spostarlo sullo stesso lato del
veicolo in cui si sta gonfiando il pneumatico.
IMPORTANTE: Assicurarsi sempre che il cavo di alimentazione del compressore d'aria sia srotolato e
completamente esteso quando si utilizza il compressore d'aria per evitare il surriscaldamento del cavo di
alimentazione.
TUBO DI SGONFIAGGIO / GONFIAGGIO IN LINEA
ISTRUZIONI PER L'USO
Questo compressore d'aria è dotato di un tubo leader resistente al calore con attacco rapido. Lo sgonfiatore in linea è dotato
di un tubo di prolunga con attacco rapido (incluso in alcuni modelli). È sufficiente collegare questa prolunga multifunzione al
tubo principale per gonfiare i pneumatici. Il tubo flessibile dello sgonfiatore/gonfiatore in linea può essere utilizzato sia per
gonfiare che per abbassare l'aria. Vi invitiamo a familiarizzare con le diverse funzioni di questo versatile attrezzo pneumatico.
A. INFLAZIONE DEI PNEUMATICI
1. Collegare l'attacco rapido al compressore d'aria
2. Avvitare il mandrino del pneumatico sullo stelo della valvola
3. Verificare che il blocco del collare dello sgonfiatore sia disinserito.
4. Accendere l'interruttore del compressore d'aria per iniziare il gonfiaggio. Quando si raggiunge la pressione desiderata,
spegnere il compressore d'aria.
B. ARIA CONTINUA A MANI LIBERE
1. Avvitare il mandrino del pneumatico sullo stelo della valvola del pneumatico
2. Spingere il collare di sgonfiaggio verso lo stelo della valvola del pneumatico e ruotare il collare di sgonfiaggio in senso orario
per inserire il blocco. Quando si raggiunge la pressione desiderata, ruotare il collare di sgonfiaggio in senso antiorario per
disinnestare il blocco.
C. DEFLAZIONE INTERMITTENTE
1. La funzione di sgonfiaggio intermittente offre una rapida regolazione della pressione verso il basso.
2. Con il mandrino collegato allo stelo della valvola del pneumatico, spingere il collare dello sgonfiatore verso lo stelo della
valvola del pneumatico per diminuire la pressione del pneumatico.
3. Rilascio del collare deflattivo per arrestare la deflazione.
Ulteriori precauzioni di sicurezza
1. Gonfiare sempre i pneumatici alla pressione raccomandata dal produttore. Prestare la massima attenzione quando si guida
con pneumatici gonfiati. Gonfiare nuovamente i pneumatici prima di percorrere strade ad alta velocità.
2. Non superare mai le 20MPH quando si guida con pneumatici parzialmente gonfiati.
3. Non effettuare mai curve strette mentre si guida con una pressione ridotta degli pneumatici.
4. Gonfiare nuovamente i pneumatici prima di percorrere strade ad alta velocità.
5. Utilizzare un tubo di prolunga resistente al calore, con pressione di esercizio minima di 200 PSI. NON utilizzare tubi flessibili
after-market con pressione di esercizio inferiore a 200 PSI. Alcuni tubi flessibili after-market potrebbero non essere adatti
all'uso con questo compressore d'aria a causa del calore e della pressione tipicamente generati da questo tipo di compressore
d'aria.
6. L'uso di un mandrino per pneumatici chiuso può causare un aumento eccessivo della pressione se il mandrino non è
collegato allo stelo della valvola del pneumatico mentre il compressore d'aria è in funzione. Per il gonfiaggio dei pneumatici,
utilizzare sempre un mandrino aperto, come quello montato sul tubo flessibile del deflettore/gonfiatore.
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