BorMann BAP1200 Manual page 21

Se recomandă insistent să țineți motorul autovehiculului în funcțiune în timp ce utilizați compresorul de aer pentru a
6.
preveni descărcarea bateriei autovehiculului. Acest lucru înseamnă că trebuie să OPERĂM COMPRESORUL DE AER NUMAI
ÎNTR-O ZONĂ BINE VENTILATĂ. Performanța compresorului este, de asemenea, îmbunătățită atunci când se operează
compresorul de aer cu motorul vehiculului în funcțiune.
UMFLAREA ȘI DEZUMFLAREA ANVELOPELOR
IMPORTANT: Înainte de a atașa cablul de alimentare al compresorului de aer la sursa de alimentare, verificați dacă butonul
de pornire/oprire al compresorului de aer este în poziția oprit. Atașați clema pozitivă a bateriei (roșie) la borna pozitivă a
bateriei (disponibilă pentru anumite modele). Țineți întotdeauna motorul autovehiculului în funcțiune în timp ce utilizați
compresorul de aer pentru a evita golirea motorului autovehiculului în funcțiune în timp ce utilizați compresorul de aer
pentru a evita golirea bateriei autovehiculului.
IMPORTANT: Compresorul dumneavoastră de aer este rezistent la umezeală și praf. Compresorul de aer este echipat cu o
tăviță pentru nisip, astfel încât să puteți așeza compresorul pe nisip moale în timp ce îl puneți în funcțiune. Nu expuneți
NICIODATĂ compresorul la apă în timpul funcționării acestuia.
IMPORTANT: Asigurați-vă că compresorul de aer este așezat în poziție verticală în timpul funcționării compresorului de aer.
NU folosiți compresorul de aer dacă acesta nu stă în poziție verticală. Evitați să trageți de compresorul de aer, deplasați
compresorul de aer în aceeași parte a vehiculului ca și anvelopa care se umflă.
IMPORTANT: Asigurați-vă întotdeauna că cablul de alimentare al compresoarelor de aer este desfăcut și complet întins
atunci când utilizați compresorul de aer pentru a evita supraîncălzirea cablului de alimentare.
FURTUN DE DEZUMFLARE/UMFLARE ÎN LINIE
INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE
Acest compresor de aer este prevăzut cu furtun de conducător rezistent la căldură, rezistent la căldură, cu un știft de
conectare rapidă. Dezumflatorul în linie vine cu furtun de prelungire cu bobină cu cuplaj rapid (inclus în anumite modele). Pur
și simplu atașați acest furtun spiralat de extensie multifuncțional la furtunul principal și sunteți gata să umflați anvelopele.
Furtunul pentru dezumflător/inflator în linie poate fi utilizat atât pentru aerisire, cât și pentru dezumflare. Vă rugăm să vă
familiarizați cu următoarele funcții diferite ale uneltei pneumatice versatile.
A. INFLAȚIA ANVELOPEI
1. Atașați cuplajul cu conectare rapidă la compresorul de aer
2. Înșurubați mandrina pentru anvelope pe tija supapei
3. Verificați să vă asigurați că blocajul gulerului deflatorului este dezactivat
4. Porniți comutatorul compresorului de aer pentru a începe umflarea. Când este atinsă presiunea dorită, opriți compresorul
de aer
B. MÂINI LIBERE, AER CONTINUU ÎN JOS
1. Înșurubați mandrina pentru anvelope pe tija supapei anvelopei
2. Împingeți gulerul deflatorului spre tija supapei anvelopei și rotiți gulerul deflatorului în sensul acelor de ceasornic pentru a
se bloca. Când se atinge presiunea dorită, rotiți colierul deflatorului în sens invers acelor de ceasornic pentru a dezactiva
blocajul
C. DEFLAȚIE INTERMITENTĂ
1. Funcția de dezumflare intermitentă oferă ajustări rapide ale presiunii descendente.
2. Cu mandrina atașată la tija supapei anvelopei, împingeți colierul dezumflatorului spre tija supapei anvelopei pentru a reduce
presiunea din anvelopă.
3. Eliberați gulerul deflatorului pentru a opri deflația
Precauții suplimentare de siguranță
1. Umflați întotdeauna anvelopele la presiunea recomandată de producător. Fiți extrem de prudent atunci când conduceți cu
anvelopele umflate. Reumflați anvelopele înainte de deplasarea pe șosele cu viteză mare
2. Nu depășiți niciodată 20 km/h atunci când conduceți cu pneuri parțial umflate.
3. Nu efectuați niciodată viraje bruște în timp ce conduceți cu o presiune redusă a pneurilor.
4. Reumflați anvelopele înainte de deplasarea cu viteză mare pe șosele.
5. Folosiți furtun de prelungire rezistent la căldură, cu o presiune de lucru nominală de minimum 200 PSI. NU folosiți
furtunuri de pe piața secundară cu o presiune de lucru mai mică de 200 PSI. Este posibil ca unele furtunuri de pe piața
secundară să nu fie adecvate pentru utilizarea cu acest compresor de aer din cauza căldurii și presiunii generate de
obicei de acest tip de compresor de aer.
6. Utilizarea unui mandrină pentru anvelope cu capăt închis va cauza o creștere excesivă a presiunii dacă mandrina nu este
atașată la tija supapei anvelopei în timp ce compresorul de aer este în funcțiune. Pentru umflarea anvelopelor, utilizați
întotdeauna un mandrină pentru anvelope cu capăt deschis, cum ar fi mandrină pentru anvelope echipată pe furtunul
spiralat al deflatorului/inflatorului.
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
RO
21