Dometic DRIVING SUPPORT PERFECTVIEW CAM44 Installation And Operating Manual page 217

CAM44
• Niewłaściwe połączenia przewodów mogą sprawić, że na skutek zwarcia
dojdzie do:
– spalenia kabli,
– aktywowania poduszki powietrznej,
– uszkodzenia urządzeń sterowniczych,
– awarii funkcji elektrycznych (kierunkowskazów migowych, światła
hamowania, buczka, zapłonu, światła).
• Przy stosowaniu następujących przewodów należy używać tylko izolowanych
końcówek kablowych, wtyczek i tulejek wtykowych płaskich:
– 30 (wejście akumulatora od strony bieguna dodatniego, bezpośrednio),
– 15 (przełączany biegun dodatni, za akumulatorem),
– 31 (przewód powrotny od akumulatora, masa),
– 58 (światła cofania).
Nie wolno używać łączników świecznikowych.
• Do łączenia przewodów należy używać obcęgów zaciskowych (rys. 1 10,
strona 3).
• Należy przymocować przewód śrubami przy przy przyłączach do przewodu 31
(masa)
– za pomocą końcówki kablowej i podkładki zębatej do śruby masowej lub
– za pomocą końcówki kablowej i wkrętu do blachy karoserii.
Zwrócić uwagę na prawidłowe przeniesienie masy!
Po odłączeniu bieguna ujemnego akumulatora następuje utrata wszystkich danych
zapisanych w pamięci ulotnej.
• Wówczas konieczne jest ponowne ustawienie następujących danych
(w zależności od wyposażenia pojazdu):
– Kod radia
– Zegar pojazdu
– Zegar sterujący
– Komputer pokładowy
– Pozycja siedzenia
Wskazówki dot. ustawiania znajdują się w instrukcji obsługi.
Podczas montażu należy stosować się do następujących wskazówek:
• Części kamery do umieszczenia w pojeździe należy montować tak, aby
w żadnych warunkach nie mogło dojść do ich poluzowania (ostre hamowanie,
wypadek komunikacyjny), a w konsekwencji do obrażeń ciała pasażerów.
PL
Zasady bezpieczeństwa i montażu
217